No hay que preocuparse porque las cosas nos salgan mal de primeras. Es normal caerse de la tabla mil veces hasta que consigues mantenerte en pie. Y también es normal cometer ciertos errores cuando eres un surfista principiante. Pero no te preocupes porque son errores comunes cuando se está empezando y son bastante fáciles de evitar.

Aquí te damos las pautas para que puedas disfrutar de este deporte desde el primer momento. Sólo tienes que prestar atención.

Antes de empezar a surfear…

Hay errores que se cometen antes incluso de empezar a surfear y que son frecuentes entre los principiantes por una razón obvia: la falta de experiencia.

Es normal tomar decisiones equivocadas o tener comportamientos erróneos que son consecuencia de la falta de información y que hacen que nuestro rendimiento dentro del agua sea peor y, por tanto, no disfrutemos todo lo que deberíamos de esta actividad. Los más frecuentes son no elegir la tabla adecuada y no tener en cuenta tu nivel a la hora de subirte a ella.

Elige bien tu tabla

Hay surfistas principiantes que se vienen muy arriba y que para empezar se compran la tabla más novedosa del mercado, la más profesional. Eso es un gran error y es más frecuente de lo que parece.

Para poder aprender y disfrutar de las olas hay que elegir una tabla que sea adecuada para nosotros. Estamos empezando y no conocemos todos los trucos y maniobras, así que tenemos que intentar que nos ofrezca las prestaciones adecuadas para los movimientos que sí que vamos a realizar.

Lo ideal es comprar una tabla con más volumen y superficie, para que nos aporte más estabilidad y mayor capacidad de remada y arrastre en las olas.

Se consciente de tu nivel

Cuando estamos empezando, es muy importante ser conscientes de nuestro nivel a la hora de tomar decisiones. Tenemos que ajustarnos a lo que sabemos y podemos hacer por una mera cuestión de seguridad.

No debemos arriesgarnos de forma innecesaria porque nos estaremos poniendo en peligro.

Tanto para meternos en el agua, como para elegir el pico donde entrar, el tipo de ola que surfear o el tamaño de la misma, es necesario que lo hagamos con responsabilidad porque la experiencia puede ser mala para nosotros y para quienes vienen con nosotros. ¡Y el surf no es para sufrir!

Errores más comunes de un surfista principiante

Hay otros errores que se cometen ya cuando estás metido en faena. Y, sí, son frecuentes en los surfistas principiantes pero, a veces, los despistes o los excesos de confianza de los surfistas más experimentados también les llevan a cometer estos errores.

Por eso nunca debemos bajar la guardia y aplicar estas recomendaciones cuando nos enfrentemos a las olas. Es un aviso para principiantes, pero aplicable a todos.

El calentamiento previo

Es un error no calentar, estirar y entrenar para el surf. Para practicar este deporte hay que estar preparados físicamente y, para rendir al máximo, es importante practicar también ejercicios de coordinación y equilibrio.

Además, cuando pasamos una época sin surfear, antes de volver hay que entrenar y ponerse en forma.

Pero no es menos importante la preparación mental, de la que a veces también nos olvidamos. Y este deporte necesita de nuestros cinco sentidos.

Remada ineficiente

Hay momentos en los que uno está empezando en el surf y le pueden las ansias por coger las olas. Si llega ese momento en el que casi estás ahí pero al final no te lleva la ola, algo has hecho mal. Y, en este caso, generalmente se trata de no haber remado lo suficiente.

Cuando piensas que ya tienes la ola, lo aconsejable es dar un par de brazadas más para asegurarte.

Ponerse de pie

También se cometen errores a la hora de ponerse de pie sobre la tabla. Si tienes ya un nivel suficiente para salir al pico pero te sigues cayendo de bruces, seguramente no te estás colocando bien en tu tabla o puede que lo estés haciendo bien pero te hayas levantado tarde. Para que esto no te pase, debes practicar en casa hasta que tengas automatizado ese movimiento, así te saldrá natural en el agua.

Colocación en la tabla

Colocarse mal en la tabla es un error de principiante en el surf que también cometen los expertos en algunas ocasiones, aunque estos últimos son capaces de darse cuenta de ello.

Está la opción de colocarse demasiado atrás en la tabla, algo que se comete tanto cuando estás tumbado como cuando estás de pie. Si estás muy atrás, verás que la punta de tu tabla se levanta. Si estás tumbado, estarás hundiendo la cola de la tabla y las olas no te empujarán sino que te pasarán por encima. Si estás de pie y ves que la punta se levanta, significa que tienes los pies muy atrás y eso te frenará.

Luego está el error de colocarse demasiado adelantado en la tabla. Tanto si estás tumbado como de pie, caerás de boca al agua. Por tanto, ¡colócate bien!

Equilibrio

Para no perder el equilibrio, mira siempre hacia adelante y no hacia la tabla ni a tus pies. Además, si no miras hacia adelante, igual golpeas a otro surfista.

Los pies

Una vez consigues ponerte de pie sobre la tabla, tienes que colocar tus pies a una distancia óptima. Busca la comodidad y la estabilidad. Generalmente, eso se encuentra si colocas los pies a la anchura de tus hombros.

Pon la superficie del pie plana sobre la tabla y, como dijimos antes, no te pongas ni muy atrás ni muy adelantado y tampoco coloques los pies muy juntos porque perderás el equilibrio.

Además, tanto el pie delantero como el trasero tienen que apuntar hacia los cantos de la tabla porque hay quien coloca los dedos del pie delantero apuntando a la punta de la tabla y eso es un error porque nos hace perder estabilidad.

La entrada Surf para principiantes: 8 errores que debes evitar se publicó primero en Deportes Riesgo.

Un mantenimiento regular y adecuado nos dará la garantía de poder utilizar nuestro equipo de buceo por más tiempo en buenas condiciones, ya que un material bien cuidado nos puede durar muchos años.

¿Cómo realizar un buen mantenimiento de tu equipo?

No todo el mundo sabe cómo cuidar bien su equipo de buceo y eso es un problema porque puede poner en riesgo nuestra propia seguridad. Por eso, aquí te dejamos algunos consejos sobre cómo realizar un buen mantenimiento de tu material de buceo.

El traje de neopreno

Nuestro traje de neopreno generalmente tiene un coste elevado, así que si no lo cuidamos bien, para empezar, nos saldrá muy caro. Se trata de un elemento que se puede dañar con facilidad si no lo cuidamos correctamente, porque está expuesto a los rayos ultravioleta.

Por eso, la primera precaución que debemos tener es mantener este elemento a la sombra. ¿Y qué otros cuidados necesita?

• Lavarlo con agua dulce después de cada uso.
• Secarlo a la sombra.
• Limpiarlo por dentro.
• Guardarlo en un sitio fresco y seco.
• Tener cuidado con cremalleras y cierres.
• Guardarlo colgado.

Puede que todos estos consejos ya te suenen porque en este blog hemos hablado de cuál es la mejor manera de cuidar nuestro traje de neopreno, pero no está de más recordarlo.

La máscara, el tubo y las aletas

A veces prestamos poca atención a este material pero la máscara, el tubo y las aletas también son elementos sensibles y no se pueden guardar de cualquier manera. Para empezar, procura no aplastarlos con el resto del equipo o tendrás que comprar material nuevo cuando vayas a volver a utilizarlo.

Si no quieres que se deterioren, guarda estos elementos respetando sus formas. Si has guardado las cajas en las que venían cuando los compraste, puede que ése sea el mejor sitio para guardarlos de nuevo.

Además de eso, ya sabes que hay una manera de cuidar tus gafas de buceo para que no se empañen y procurar que duren más.

Pero también es necesario aclarar bien con agua dulce las aletas después de usarlas, ponerlas con la pala hacia arriba si las vas a dejar de pie, no exponerlas al sol y, si vas a estar un tiempo sin usarlas, es recomendable que les pongas un poco de polvos de talco.

El chaleco

Después de cada inmersión, procura sacar de tu chaleco toda el agua que haya entrado. Enjuágalo con agua dulce por fuera y por dentro. El objetivo es eliminar toda la sal y toda la arena que le hayan podido entrar para evitar que se estropee.

Revisa y limpia el inflador del chaleco y procura dejar sus bolsillos vacíos porque lo que se quede dentro lo puede dañar.

Y, al guardarlo, hazlo en un lugar seco, a la sombra y ligeramente hinchado.

La botella

Es muy importante llevar al día las inspecciones necesarias y obligatorias de las botellas y, para eso, hay que ponerse en manos de personal especializado. Si la fecha de revisión se ha pasado, no hagas la inmersión porque puede ser peligroso.

El cuidado y mantenimiento de las botellas es imprescindible por cuestiones de seguridad. Para ello, sigue estas recomendaciones:

• Cuidado con los grifos, un golpe puede producir un escape de aire.
• Nunca las dejes al sol.
• Guárdalas en posición vertical y con algo de carga, nunca vacías.
• Su transporte ha de realizarse en posición horizontal y nunca con la botella a máxima presión. Evita los roces entre botellas y nunca dejes los reguladores colocados.
• Al cargarlas, no rebases la presión de trabajo y realiza la carga de forma gradual. Es aconsejable meter la botella en un recipiente con agua mientras se está cargando.

Factores que pueden deteriorar tu equipo de buceo

Como ves, hay elementos de tu equipo de buceo que requieren de unos cuidados especiales e incluso de la supervisión de personal cualificado. Pero nosotros también tenemos que conocer ciertos aspectos que son muy importantes para que nuestro equipamiento de buceo cumpla con todas las garantías de seguridad.

Para que nuestro material funcione correctamente, debemos cuidarlo de la forma correcta y tener en cuenta los siguientes factores para que nos dure el máximo tiempo posible:

El agua salada

El agua salada es muy corrosiva con nuestro material de buceo y, por eso, insistimos en que después de cada inmersión hay que limpiar todo el material con agua dulce abundante. Y, si vamos a dejar nuestro equipo un largo período sin utilizar, es todavía más necesario.

La exposición del sol

Dejar nuestro material al sol durante un largo tiempo es condenarlo a la muerte. El sol desgasta mucho los materiales y de una forma acelerada, así que busca siempre la sombra para que sea más duradero.

La oxidación

Hay partes de nuestro equipo de buceo que se pueden oxidar por la humedad. Por eso, además de enjuagar tu equipo, también debes procurar que se seque bien antes de guardarlo. Procura también guardar el material en un lugar sin humedad y correctamente ventilado o te llevarás una desagradable sorpresa la próxima vez que quieras utilizarlo.

La suciedad

Los restos de arena, de sal, de algas o de cualquier otra partícula que se pueden quedar en nuestro equipo de buceo pueden dañarlo. La limpieza es básica para que nuestro material dure. No te olvides nunca de hacerlo.

Fin de temporada, ¿cómo guardarlo?

Ya te hemos contado algunos consejos sobre cuál es la manera adecuada de guardar el material de buceo. Solamente debes aplicarlos para que tu equipo dure lo máximo posible.

Como regla general, guarda tu material ya limpio, seco, fresco, en un lugar donde no esté expuesto al sol y sin humedades, procurando que no se deforme ni se estropee. Sólo tienes que darle ‘cariño’ para que su vida útil sea lo más larga posible.

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Para empezar, la oscuridad te permite apreciar los colores del entorno tal y como son en realidad y también puedes ver animales que no son fáciles de observar durante el día.

Además, los animales cambian su comportamiento durante la noche y eso te permite ver una vida marina completamente diferente a la que estabas acostumbrado.

Pero, para muchos buceadores, lo más impresionante del buceo nocturno es observar el fenómeno de la bioluminiscencia, un proceso que se da en algunos organismos que, a través de una reacción química, producen luz. Ver ese brillo en el fondo del mar es puro espectáculo.

Ya te hemos dado las principales razones para querer probar el buceo nocturno y, sabiendo que ya te has decidido, te ofrecemos ahora una completa guía con todo lo que necesitas saber.

Equipo

Para bucear por la noche necesitas tu equipo habitual de buceo pero, además, tienes que añadir una serie de elementos complementarios que son imprescindibles para poder disfrutar de la inmersión.

Lo principal es que te lleves una linterna subacuática, ¿o acaso creías que en el mar encienden las farolas por la noche?

Cada buceador ha de llevar su propio foco, y no uno cualquiera, porque es importante que tenga buena potencia de luz y que sea duradero. No es buena idea quedarse a oscuras mientras buceamos. Otras características importantes de tu linterna son:

• Luz concentrada en un cono para aguas con gran cantidad de partículas en suspensión.
• Luz amplia para zonas grandes, en las que hay menos vida y menos obstáculos.

Además, la linterna más adecuada es la que tiene bajo ángulo, porque es más versátil y se puede utilizar en diversas circunstancias.

Todo esto es importante para dentro del agua pero también es necesario iluminar el lugar en el que se monte el equipo. Una buena luz es fundamental para que la experiencia sea completa.

Algunos expertos recomiendan que sea una buena luz LED, de al menos 20W de luz halógena. Y los buzos suelen utilizar antorchas halógenas, aunque estos aspectos son más técnicos y es mejor que te informes bien en tu tienda de buceo especializada.

En resumen, es importante que lleves contigo luz suficiente para la inmersión nocturna:

• Luz principal. Una linterna que funcione durante toda la inmersión y con buena potencia.
• Luz de repuesto. Por si falla la principal, tiene que tener luz suficiente para permitir el ascenso.
• Luz de fondo permanente. Es una fuente de luz adicional que se enciende durante la inmersión y permite conocer la posición de cada buzo.

Todo esto tiene como objetivo proporcionar la mayor seguridad posible.

Señas

Durante una inmersión nocturna no es posible comunicarse con las manos con los demás buzos de la misma manera que lo hacemos durante el buceo de día. Por tanto, nos veremos obligados a realizar señales lumínicas bajo el agua y es importante que las conozcas previamente.

Un error muy común cuando se tiene poca experiencia en el buceo nocturno es tratar de comunicarte con un compañero enfocando su cara con la linterna. Bien, esto es como poner las largas cuando vas con el coche por la noche cuando viene alguien de frente. Lo vas a cegar y no te va a servir de gran ayuda.

Lo correcto es iluminar con la linterna nuestras propias manos para que nuestro acompañante las vea, y realizaremos las señales habituales de buceo que ya conocemos (porque te las hemos contado en este blog).

Además, hay dos señales muy importantes en el buceo nocturno que puedes hacer con el foco y sin necesidad de mover las manos:

• OK: hay que mover la linterna realizando un círculo.
• Algo no va bien: hay que mover la linterna de arriba abajo, de forma vertical.

Con estas dos señales, y con las ya habituales, podremos comunicarnos con los demás buzos sin ninguna dificultad.

Dónde bucear

Si ya tienes experiencia, sabrás que lo mejor es realizar el buceo nocturno en zonas que ya conoces. Y, si no la tienes, serán los monitores de la actividad los que te lleven al lugar adecuado.

Se corren menos riesgos en terreno ya conocido y es aconsejable incluso realizar una inmersión diurna previa ese mismo día para tantear la zona y comprobar posibles obstáculos.

Hay que buscar las zonas mejor protegidas del oleaje y de las corrientes, y que no presenten cambios de marea importantes. Lo más deseable es que el buceo nocturno se practique en aguas cristalinas. No siempre es posible, pero es lo más recomendable para poder disfrutar al máximo de la experiencia.

Si queremos ver muchas especies, el mejor lugar para bucear de noche es en zonas rocosas, donde los peces descansan durante el día pero aprovechan la noche para salir a por alimento.

Consejos a tener en cuenta

Una inmersión nocturna es un espectáculo altamente recomendable pero, antes de lanzarte a la aventura, es importante que sigas estas recomendaciones:

• No se debe realizar la inmersión en zonas desconocidas porque la capacidad de reacción es menor.
• La carga de la linterna debe estar completa para aguantar lo máximo posible, y debe comprobarse continuamente el desgaste de pilas.
• La luz personal hay que colocarla en un lugar perfectamente visible.
• Para ver la vida marina nocturna, la inmersión es preferible, como mínimo, dos horas después de que se ponga el sol.
• Como decíamos antes, es aconsejable una inmersión diurna ese mismo día para percatarse de los posibles peligros.
• Las inmersiones nocturnas han de planificarse cuidadosamente y hay que llegar al lugar cuando todavía es de día para armar el equipo antes de que oscurezca.
• Evita bucear en las profundidades porque de noche es más fácil perder la orientación.

Si sigues todos estos consejos, tu experiencia de buceo nocturno será todavía más especial.

La entrada Buceo nocturno: Todo lo que necesitas saber se publicó primero en Deportes Riesgo.

Origen de los accidentes

Hay un informe de Diver Alert Network (DAN) que asegura que las tres causas principales de muerte en el buceo son:

• Enfermedades o problemas médicos preexistentes en los buceadores.
• Mal control de flotabilidad.
• Ascenso rápido o movimiento violento del agua.

Pero los expertos (y las estadísticas) nos dicen que el 99% de los accidentes de buceo se producen por errores humanos, ya sea por parte del propio buceador, del instructor o de un tercero.

En este sentido, aunque parezca una tontería, tiene mucha influencia que alguien participe en la reparación de un equipo de buceo, por ejemplo, aunque hay mil maneras de que un descuido pueda ser fatal cuando nos sumergimos.

Si te distraes tomando una foto mientras el resto del grupo está en plena inmersión, te pones en peligro; si te pierdes durante un curso de buceo y te pones nervioso, puedes sufrir un accidente; si tu chaleco se infla de repente durante la inmersión, puedes sufrir una enfermedad descompresiva.

Y no queremos que te entre el pánico contándote mil y una formas de morir en el agua pero, con esto, queremos decirte que tienes que prestar mucha atención a todo porque tu vida puede estar en riesgo cuando practicas buceo. Los accidentes ocurren pero también se pueden evitar.

Medidas de seguridad

Decíamos antes que la principal causa de accidente mortal en buceo tiene que ver con problemas de salud. Por eso, si te gusta practicar este deporte, no está de más que evalúes con frecuencia cómo te encuentras de forma física. Un chequeo médico anual nunca sobra, sobre todo a partir de ciertas edades.

Pero hay otras medidas de seguridad que es importante aplicar para practicar el buceo para controlar mejor la flotabilidad y del ascenso y los movimientos en el agua:

• Es imprescindible la formación, tanto la inicial para aprender lo necesario como la continua para mantenerse actualizado y recordar habitualmente las nociones básicas sobre este deporte.
• Compensar la presión entre los diversos espacios de aire (incluyendo mascarilla y oído medio).
• No contener la respiración (evitarlo en lo posible) y respirar con normalidad durante el ascenso.
• Ascender a un máximo de 0,15 metros por segundo, ya que esta velocidad es la que nos permite expulsar de forma gradual el exceso de nitrógeno.
• Realizar todas las paradas requeridas según la profundidad y el tiempo de inmersión indicadas por las tablas de buceo.
• Hacer una parada de seguridad de entre 3 y 5 minutos a 4,6 metros.
• No volar hasta pasadas 15-18 horas después de la actividad de buceo.

Principales riesgos en el bautismo

El bautizo de buceo es un momento bastante delicado, ya que no cuentas con ninguna experiencia y tienes que confiar en otra persona. Es complicado cuando pones tu vida en manos de otros, por eso es importante que sigas los siguientes consejos para que todo vaya bien:

• Elegir la escuela de buceo y el instructor adecuados es muy importante para sentirte con más seguridad. No estarás cómodo si no tienes confianza plena y eso te pondrá en riesgo porque sentirás más nervios de los necesarios.
• No optes por lo barato. En este caso, no se trata de que te ahorres unos euros sino de que recibas la formación más adecuada, así que elige el programa más completo en el que aprendas lo máximo posible aunque te cueste más dinero.
• Ve en las mejores condiciones a tu bautismo de buceo (nada de resacas ni noches sin dormir).
• Cuidado con el instructor. Comprueba que está en condiciones, exige su titulación y su seguro si lo crees necesario. Si cumple los requisitos, ¡obedece siempre sus instrucciones!
• Si no estás seguro, cancela e inténtalo cuando te sientas preparado de verdad.

Prevenir accidentes en un curso

Hemos visto que cualquier distracción o error puede ser fatal en el buceo y esos accidentes, por desgracia, también pueden ocurrir en tu primer día. Por tanto, si quieres evitar riesgos innecesarios durante tu curso de buceo, presta mucha atención a esto:

• Las dos mayores agencias internacionales (PADI y SSI) tienen vídeos explicativos en internet que te servirán de guía. Si vas a un curso de buceo y compruebas que no se cumple con todos los procedimientos y su secuencia o que no se han hecho todos los ejercicios, haz una reclamación. Todos los cursos deben cumplir con esos requisitos.
• Es importante que la persona que imparta el curso sea un instructor. Muchas escuelas utilizan para esta labor a sus divemasters y éstos no están autorizados para ello. Es una falta muy grave, sólo tienes que verlo porque luego será otra persona quien firme la certificación.
• Comprueba en qué estado se encuentran las instalaciones y los equipos que se utilizan en el curso. Si tienes dudas, pregunta a alguien más experimentado, pero debes comprobar que todo (botellas, etc.) está en perfectas condiciones de uso.
• Ante cualquier pregunta, ponte en contacto con la central regional de la agencia certificadora (PADI, SSI, NAUI, CMAS) y consulta tus dudas.

Precauciones como buzo experimentado

Por mucha experiencia que tengas, no estás exento de que te pueda ocurrir un accidente buceando. De hecho, el exceso de confianza o la falta de una formación continua (como cuando pasas varios meses sin bucear y luego vuelves) son dos causas frecuentes de que nos llevemos sustos bajo el agua.

Si eres un buzo con experiencia y no quieres llevarte una sorpresa desagradable, también hay maneras de evitar accidentes:

• Evalúa en qué condiciones está el mar antes de realizar la inmersión (oleaje, temperatura, corrientes, etc.).
• Comprueba que tus acompañantes se encuentren en condiciones y que su equipo también lo esté.
• Realiza la inmersión a tu nivel, no pretendas ir más allá de lo que tu formación y experiencia te permiten.
• Evita usar técnicas de buceo que no dominas.
• Déjate ayudar y aconsejar si no conoces el lugar en el que buceas.
• Respeta la normativa local y al instructor o guía con el que vayas.
• Mantén tu equipo en buen estado.
• No olvides tus dispositivos de localización.

Recuerda que la experiencia es un grado pero el exceso de confianza puede ser un riesgo.

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Diferentes formas de llevar tu tabla de surf

Quienes van alquilando una tabla de surf en las diferentes escuelas de los distintos lugares que visitan no tienen ningún problema para el transporte de sus tablas de surf, puesto que éstas ya están allí preparadas para su uso. El problema es que, para quienes practican surf habitualmente, alquilar no es una opción muy rentable, y lo más lógico es que tengan su tabla en propiedad.

Eso significa que la tienen que llevar de un lado a otro, y no nos referimos sólo al trayecto que recorres entre que te abrochas el traje de neopreno y te subes a la tabla para surfear. Para encontrar las mejores playas hay que moverse, y buscarlas por diferentes costas hasta dar con ellas. Por eso, cuando necesitas llevar tu tabla de surf en el coche para transportarla de un lugar a otro, por corto que sea el trayecto, la manera de hacerlo es colocándola en el techo de tu vehículo. La baca del coche es el lugar adecuado para ello, aunque existen distintas maneras de llevar tu material para surfear y así poder desplazarte cómodamente en busca de las mejores playas y de las mejores olas.

Baca rígida o fija

La manera más habitual de transportar una tabla de surf en el coche es llevándola en una baca rígida o baca fija. Es un método que no sale barato pero que, a la larga, te puede resultar de lo más útil y necesario para llevar tu tabla de un lado a otro. Básicamente, es una estructura fija que consiste en dos barras paralelas (la has visto millones de veces, seguro).

Muchos vehículos cuentan ya con este tipo de baca instalado o integrado en el coche, por lo que, si es tu caso, tienes ya ese camino hecho. Sólo tienes que colocar tu tabla cuando viajes, amarrarla bien y buscar la playa para disfrutar de tu deporte favorito.

La mayoría de los surfistas experimentados optan por este tipo de baca. Esto tiene una explicación muy sencilla: le van a dar mucho uso.

Baca blanda o soft rack

Las bacas blandas, conocidas también como soft racks, son unos soportes acolchados que se colocan sobre el techo del vehículo y que se pueden montar y desmontar de una manera muy sencilla. De hecho, se pueden llevar incluso en el maletero del coche y así puedes quitarlos y ponerlos en un momento cada vez que lo necesites.

La principal ventaja que tiene este tipo de baca frente a las bacas fijas es que se adaptan a cualquier vehículo. Una vez amarrada, sólo hay que colocar encima la tabla de surf, de la misma manera que se hace en las bacas rígidas.

Además, también es una opción más barata y práctica.

Para quienes son aficionados habituales al surf pero no viven en una zona costera y tienen que desplazarse continuamente, este tipo de baca puede ser una gran opción.

Y, por supuesto, aunque se trate de un material ‘de quita y pon’, ofrece buena seguridad y es igual de fiable que una baca fija de un coche.

Cofre o portaequipajes

Otra opción para transportar tu tabla de surf en el coche es utilizando lo que se conoce como un cofre para el techo. Esta opción es la más cara, porque además del ‘cofre’ necesitas también tener una baca rígida, pero es la manera en la que llevarás más protegido tu material para surfear.

No es fácil encontrar cofres (también llamados portaequipajes) que se adapten a las dimensiones de una tabla de surf y, los que hay, tienen un precio algo alto. Pero, si te interesa esta opción, has de saber que es la más cómoda. Se trata de una cabina cerrada que se monta sobre la baca, como una maleta en la que dentro va la tabla de surf. Hay de distintas dimensiones, incluso para transportar varias tablas. Eso sí, el consumo del vehículo será mayor y la altura de tu coche aumentará considerablemente.

¿Qué otros accesorios necesitas para el transporte?

No todo es tan sencillo como poner tu tabla en la baca y arrancar el coche. Cada uno de los métodos anteriores necesita de una serie de sujeciones para que la tabla permanezca estable durante el viaje. ¿Cuáles son esos otros accesorios que necesitas?

• Baca rígida. Para colocar la tabla necesitas unos protectores de espuma para no dañarla y unas correas para amarrar la tabla a la baca. Por ejemplo, con unas cinchas antirrobo.
• Baca blanda. Necesitas unas cinchas para amarrar la tabla por el interior del coche, a través de las puertas. También necesitas la espuma protectora para no dañar la tabla.
• Cofre/portaequipajes. Necesitas la baca rígida para colocar el cofre, pero puedes olvidarte de las cuerdas y de la espuma.

¿Se puede llevar una tabla de surf dentro del coche?

Si te preguntamos cuál es la manera correcta y legal de llevar tu tabla de surf en el coche, a lo mejor nos dices que, entre todas las formas de transportarla, una de ellas es reclinar los asientos traseros de tu vehículo y encajar la tabla dentro para llegar rápido de un sitio a otro. Pero sentimos decepcionarte: esa respuesta no es válida. Y no te conviene para nada intentarlo.

Principalmente, porque es una práctica prohibida por la normativa y eso significa que te expones a una contundente multa de unos doscientos euros si te pillan.

La baca del coche es el único lugar legal para transportar tu tabla de surf, ya que, si tu vehículo no es de carga, no puedes llevar objetos voluminosos en el interior del vehículo. Menos mal que, como hemos visto, hay diferentes formas de llevar tu tabla en el techo de tu coche.

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Un elemento imprescindible que a lo largo de los años nos ha permitido notar un salto cualitativo en nuestra manera de surfear es el conocido como quilla. En los inicios del surf este elemento no existía y fue ideado casi por casualidad. Pero, al comprobar todo lo bueno que podía aportar, se fue introduciendo hasta convertirse en un elemento esencial para los surfistas de hoy en día.

Y, por supuesto, también con el tiempo se ha ido mejorando hasta encontrar una enorme variedad de posibilidades en la actualidad. Eso complica la elección para nuestra tabla de surf pero, como siempre, acudimos a tu rescate para explicarte qué alternativas puedes encontrar en el mercado y cómo realizar la mejor elección para ti.

Sin más dilación, te explicamos qué son las quillas, qué tipos existen y cómo elegirlas.

¿Qué son las quillas de surf?

Las quillas son pequeños apéndices en forma de aleta de delfín que se encuentran en la parte de abajo de la tabla de surf y que se han convertido en imprescindibles para la práctica de este deporte tal y como hoy lo conocemos.

Se trata de unos elementos de plástico, resina o fibra de carbono que sirven para:

• Que tu tabla de surf tenga mayor estabilidad direccional en la ola a la hora de enfrentarse a paredes de agua en movimiento.
• Que tu tabla de surf tenga el agarre que necesitas para no derrapar en la ola.
• Tener mayor maniobrabilidad para llevar la tabla al labio de la ola, al barrel oa la zona del bottom.

¿Para qué sirven las quillas?

Como decimos, sin las quillas la tabla no tendría dirección, derraparía en la pared de la ola y no sería posible recorrer sus paredes ni, mucho menos, efectuar giros y otras maniobras.

Además, las quillas en el surf también aportan la misma estabilidad lateral, que garantiza el equilibrio, y agarre en el agua. Son imprescindibles para los surfistas porque permiten hacer buena parte del trabajo que se requiere sobre la tabla, garantizando la direccionalidad que ejerce cada surfista con la presión y su peso en diferentes puntos de la tabla.

Origen de las quillas de surf

No siempre las quillas han sido tan importantes para poder practicar este deporte. De hecho, las primeras tablas ni siquiera las llevaban. Estos elementos los introdujo el legendario Tom Blake en 1935 después de sufrir un accidente. Las secuelas en su brazo le impedían remar con fuerza y, tras mucho investigar, empezó a utilizar estos accesorios que le permitían hacerlo con facilidad. Entonces no lo sabía pero estaba cambiando la historia del surf porque, como decía El Canto del Loco, nada ha vuelto a ser como antes.

Nat Young diseñó una nueva quilla en 1966 que luego revolucionó las tablas cortas y, después, Mark Richards inventó en 1977 las dos quillas paralelas, lo que permitía llegar en las olas donde nunca antes se había llegado.

Fue ya a principios de los ochenta cuando Simon Anderson introdujo las tres quillas, que es como conocemos la mayoría de las tablas de surf de la actualidad.

¿Se quedó ahí la historia? Realmente, no, porque en 2006 se empezaron a ver en las playas del norte de California tablas de surf con cuatro quillas, buscando mayor arrastre y mayor agarre, ya que dan más velocidad y más facilidad de maniobra.

Así se desmiente un poco el mito de que los cambios en el tamaño de las tablas o las nuevas formas revolucionaron el mundo del surf. En realidad, lo que cambió este deporte de aventura fue la invención de algo tan insignificante (a primera vista) como unas pequeñas ‘aletas de delfín’.

Tipos de quillas para tu tabla de surf

Las quillas repercuten especialmente en el funcionamiento de una tabla de surf. En este punto ya nos habremos dado cuenta de que, efectivamente, es muy importante este elemento en nuestra tabla. La mayoría, como ya hemos comentado, eligen tablas con tres quillas porque ofrecen unas prestaciones más completas. Pero la pregunta es: ¿todas las quillas son iguales?

Como ya te puedes imaginar, la respuesta es no. En la actualidad existe una amplia variedad de tipos de quillas, ya que éstas han ido evolucionando mucho a lo largo de las décadas. Eso tiene como aspecto positivo que las prestaciones de nuestra tabla han mejorado mucho desde las primeras tablas de surf. Pero hay también un inconveniente: es bastante más complicado elegir cuáles son las más adecuadas para nosotros.

Lo principal que debemos tener en cuenta a la hora de elegirlas es cómo es nuestro estilo de surf pero, antes de profundizar en eso, vamos a ver qué tipos de quillas de surf puedes encontrar en el mercado.

Quillas FCS

Éste es el sistema de quillas más extendido. Se podría decir que el 80% de las tablas que se venden en la actualidad en nuestro país llevan este sistema. Se caracterizan porque tienen dos pestañitas.

Future

Las quillas de este tipo son muy utilizadas en Estados Unidos y son el segundo sistema de fijación más utilizado en España. En lugar de dos pestañas son todo una línea.

Quillas FCS II

Este sistema de fijación permite su montaje y desmontaje sin necesidad de utilizar ninguna herramienta. Por eso, se ha convertido en un sistema cada vez más solicitado. Y es muy innovador. Se compone de un tapón por quilla y con un sistema de muelle que mantiene la quilla en su sitio.

Single Fin

Es un sistema formado por una sola quilla. Son las más comunes en longboards, midlenghts y tablas retro y es la configuración más clásica. Los giros con este sistema son más limitados pero esta configuración permite más estabilidad y control en tablas largas.

Twin Fin

Es un sistema de doble quilla, es decir, dos quillas gemelas. Te permite mejor maniobrabilidad pero no es la configuración más recomendable para olas grandes. Se suelen usar estas quillas para tablas cortas con las que se busca ganar velocidad.

Thruster o Trifin

Se trata de un sistema de tres quillas, la configuración más común en la actualidad, y se pueden encontrar en una gran variedad de formas y tamaños, así como en diferentes tipos de tablas de surf. Es un sistema perfecto para días picados en el mar porque te permiten surfear de una manera más controlada.

Quad

Son tablas de surf de cuatro quillas, con dos filas a cada lado de la tabla. Permite mayor agarre en los giros profundos y más velocidad en las olas pequeñas, además de mayor estabilidad en las olas grandes.

Five Fins

Son las tablas con cinco quillas, aunque eso no significa que se tengan que utilizar las cinco cajas sino que permiten que mezcles y emparejes las quillas en función de tus preferencias y de las condiciones del mar en cada momento.

Éstos son sólo algunos ejemplos de los muchos modelos de quillas de surf que existen en la actualidad y eso complica todavía más la elección.

¿Cómo elegirlas?

Las quillas son una prolongación elemental de tu tabla de surf, ya que repercuten directamente en su funcionamiento, influyendo en tres aspectos principales:

• El drive. Es la capacidad de aceleración de las quillas y de mantener la velocidad en los giros. Esto depende del ancho de la base de las quillas y los materiales con los que estén fabricadas.
• El pivot. Es la capacidad de las quillas de realizar giros cortos. En esto influye el ángulo que forma el borde de ataque de la quilla con la tabla.
• El hold. Es el agarre que proporciona la quilla.

Teniendo todo esto claro, tendremos que elegir las quillas para nuestra tabla de surf en función de diferentes factores.

Aspectos a tener en cuenta

Ya apuntamos anteriormente que uno de los aspectos que debes tener en cuenta a la hora de elegir las quillas de tu tabla de surf es tu propio estilo sobre la misma. Pero hay otras muchas cuestiones que tienes que considerar:

Compatibilidad

Como hemos visto, existen diferentes sistemas de fijación de las quillas de tu tabla de surf. Pero, cuidado, porque no puedes elegir entre todas las quillas que tú quieras sino entre las que sean compatibles con tu tabla. En este sentido, ten en cuenta cuál es el sistema de fijación que tiene montado tu tabla antes de ponerte a buscar. Esto te ayudará a limitar tu búsqueda porque, en función del tipo de tabla que tengas, podrás utilizar unas y descartar otras.

Tu peso

Es muy importante que elijas las quillas que sean más adecuadas para tu peso. Para eso debes fijarte en las tallas que establece cada fabricante, ya que se indica cuáles son las más adecuadas para cada rango de peso. Ésta sería la recomendación estándar:

• XS : Por debajo de 55 kg
• S : Entre 55 kg y 70 kg
• M : Entre 65 kg y 80 kg
• L : Entre 75 kg y 90 kg
• XL: Más de 85 kg

El tamaño y la velocidad de las olas

En olas grandes, las quillas más largas mejoran el drive y el agarre de tu tabla. En olas pequeñas, las quillas más pequeñas favorecen la maniobrabilidad. Las quillas tumbadas mejoran el drive y las quillas rectas mejoran la estabilidad y la maniobrabilidad, así como realizar giros cortos. Lo aconsejable es que elijas un modelo polivalente y equilibrado.

La potencia de las olas

Las quillas rígidas son mejores para olas más potentes y, como son más estables, son ideales para surfistas de nivel intermedio.

Tu nivel

Ya te lo venimos diciendo. Cuando eres principiante, ni siquiera eres capaz de notar la diferencia entre unos tipos de quillas y otros. En ese momento, compra unas baratas. Si tu nivel es intermedio, prueba con unas quillas de carbono, que son más rígidas, ofrecen mejor resistencia y te darán mayor estabilidad que las de plástico.

Si tienes en cuenta todos estos factores -a los que hay que sumar el material del que están fabricadas o la forma que tienen-, podrás elegir las quillas más adecuadas para tu tabla de surf y así podrás sacar el máximo rendimiento de estos elementos.

Pero, como siempre insistimos en este blog, si después de todo esto sigues sin tenerlo claro, lo mejor es que preguntes en tu tienda de confianza a los expertos y te dejes aconsejar por ello. Plantea tus dudas y nunca realices un gasto sin tener claro lo que necesitas y si eso que vas a comprar realmente es lo más adecuado para ti.

Mejores marcas

Hoy en día hay un montón de sitios en los que poder comprar las quillas para tu tabla de surf. En tu tienda de surf habitual las encontrarás y, si no sabes dónde acudir, en Amazon o Decathlon  tienes también para elegir.

Hay muchos fabricantes ya de este tipo de elementos, por lo que el catálogo que tienes para elegir es bastante amplio, como ya intuirás después de haber leído este post. Elegir es difícil pero ya tienes las pautas básicas que tienes que seguir a la hora de realizar tu compra.

A continuación te proponemos algunas de las mejores marcas de quillas que puedes encontrar en el mercado:

• FCS II Mick Fanning MF tri-set. Son unas de las más vendidas porque se adaptan a todo tipo de condiciones.
• FCSII Mark Richards. Son unas quillas del tipo Trifin, con dos quillas laterales más grandes y un estabilizador central.
• FCS II Carver. Permiten un giro amplio y se adaptan a diferentes condiciones del mar.
• FCS II Reactor. Permiten un giro más cerrado y se adaptan a diferentes condiciones del mar.

Como ves, las mejores quillas suelen ser del tipo FCS II. Como ya te hemos dicho antes, las FCS son las más utilizadas en la actualidad y las FCS II son las que empiezan a extenderse más en las tablas de surf más actuales porque son las más sencillas de montar y desmontar. Las vas a encontrar fácilmente en las principales tiendas y se adaptarán mejor a la configuración de tu tabla.

Es complicado escoger las mejores quillas para tu tabla pero ya tienes algunas pistas sobre cómo realizar la mejor elección. Si tienes un nivel intermedio tendrás que pensártelo más y tener en cuenta más factores. Si eres principiante, como tampoco vas a notar demasiado la diferencia hasta que no cuentes con algo de experiencia, elige las que te ofrezcan mejor precio y así no te complicas demasiado.

La entrada Quillas de surf: Qué son, tipos y cómo elegirlas se publicó primero en Deportes Riesgo.

No te preocupes, en este post hemos recopilado las principales características de este gas súper oxigenado para que puedas valorar si te interesa o no aprender a utilizarlo. Si no sabes de qué va el tema, te contamos qué es el Nitrox, hablamos de sus ventajas e inconvenientes, de los riesgos que tiene y de las precauciones que hay que tomar, y te damos algunos consejos para que te enfrentes a ello con todos los datos encima de la mesa. Descubre todo lo que debes saber sobre bucear con Nitrox.

¿Qué es Nitrox?

Se conoce como Nitrox a una mezcla gaseosa respirable de oxígeno y nitrógeno que se utiliza en el buceo técnico y recreativo y cuyas proporciones son diferentes a las del aire de la atmósfera, el cual tiene un 21% de oxígeno y un 79% de nitrógeno.

Se le llama también aire enriquecido o súper oxigenado porque, básicamente, tiene mayor concentración de oxígeno que el aire atmosférico.

Hay dos tipos de mezclas comunes de Nitrox:

• EAN 32 o Nitrox I: Contiene un 68% de nitrógeno y un 32% de oxígeno.
• EAN 36 o Nitrox II: Contiene un 64% de nitrógeno y un 36% de oxígeno.

Los especialistas no recomiendan que haya más de un 40% de oxígeno en las mezclas, que pueden ser también diferentes a las dos anteriores.

Al disminuir el porcentaje de nitrógeno que lleva el buceador en la botella, se demora en el tiempo la saturación de dicho componente y eso permite realizar una inmersión más prolongada sin necesidad de entrar en paradas de descompresión o de seguridad.

Para comprenderlo mejor: el Nitrox aumenta el oxígeno y disminuye el nitrógeno, lo que hace que el organismo absorba menos cantidad de este último componente sin tener que sobresaturar a los tejidos.

Ventajas y desventajas

Bucear con Nitrox tiene sus ventajas pero también sus inconvenientes, lo que significa que no siempre es recomendable su utilización, como veremos después. Veamos primero cuáles son sus principales beneficios:

• Permite tener más tiempo para el buceo en la profundidad máxima porque se reducen los tiempos de parada.
• Al tener menos nitrógeno, se reduce el riesgo de una enfermedad descompresiva, es decir, que aumenta la seguridad en la inmersión.
• Ofrece intervalos en superficie más cortos, por lo que podremos realizar más inmersiones en menos tiempo.
• Aumentará nuestro bienestar durante y después de la inmersión al ser menor la absorción de nitrógeno por parte del organismo.

Sin embargo, no todo son ventajas cuando utilizamos Nitrox en el buceo. Éstos son los inconvenientes más habituales:

• Podemos bajar menos metros porque, al tener menos nitrógeno, no es posible descender a mucha profundidad.
• Las profundidades máximas permitidas para cada mezcla de aire enriquecido son, generalmente, inferiores a las habituales para el buceo con aire estándar.

Principales riesgos

Hemos visto que el buceo con Nitrox significa más comodidad, mayor seguridad y mayor tiempo de inmersión sin paradas. Pero también hemos comprobado que hay inconvenientes que pueden suponer ciertos riesgos. ¿Dónde hay que prestar especial cuidado?

• El oxígeno a determinada profundidad se vuelve tóxico, por lo que tendremos que tener sumo cuidado en este aspecto y planificarlo bien si no queremos poner en riesgo nuestra salud (podrías llegar a perder el conocimiento) y nuestra vida.
• El Nitrox aumenta notablemente los riesgos derivados de respirar oxígeno en profundidad, y hay que recordar que en tal caso las posibilidades de supervivencia son mínimas.
• Las botellas con mezclas de aire diferentes del oxígeno deben ir identificadas con la mezcla que contienen y otros datos que establece la normativa vigente. Básicamente, por una cuestión de seguridad.
• Es importante comprobar la saturación de los gases antes de usarlos.

¿Cuándo bucear con Nitrox y cuándo no?

Vistas las ventajas e inconvenientes del uso de Nitrox, ya hemos visto que no en todos los casos está recomendado su uso y que, de cualquier manera, siempre hay que tomar las precauciones adecuadas para no sufrir más riesgos de los necesarios.

El Nitrox se recomienda cuando buceas y finalizas por no tener más tiempo para descompresión y quedarte bastante aire en la botella. Para eso, es necesario que conozcas tu consumo y sepas si, realmente, utilizando Nitrox podrías estar más tiempo.

En las inmersiones sucesivas, el ordenador de buceo acumulará el nitrógeno residual. Si realizamos varias inmersiones a profundidades superiores a los 15 metros, veremos que el tiempo para descompresión disminuye de forma considerable. Si utilizamos Nitrox, alargaremos ese tiempo para descompresión.

Existen planificadores para Nitrox 32 y Nitrox 36 en buceo recreativo que nos indican los tiempos máximos y nos permiten calcular inmersiones sucesivas, aunque esto también se puede hacer con nuestro ordenador de buceo.

Recomendaciones

Es importante que tengas siempre en cuenta el límite de profundidad. Y ya sabes que al aumentar el porcentaje de oxígeno, ese tope máximo disminuye porque puedes poner en riesgo tu vida. El oxígeno en altas concentraciones es tóxico.

Nuestro consejo es que te dirijas a un centro de buceo y conozcas a fondo de la mano de profesionales cómo es el buceo con Nitrox, así aprenderás a hacer una planificación para un buceo seguro con esta mezcla de gases y te enseñarán también a configurar tu ordenador de buceo para trabajar con porcentajes de oxígeno diferentes a los del aire.

Cuando hayas realizado un curso de aprendizaje y tengas la certificación para bucear con aire enriquecido, podrás incluso acceder a otros cursos avanzados de buceo.

Finalmente, como apunte, aunque existen otras mezclas como EAN40, las más utilizadas en buceo recreativo son Nitrox 32 y Nitrox 36. Como ya te dijimos antes, más de un 40% de oxígeno en las mezclas no es nada recomendable.

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Eso sí, antes de empezar, tenemos que distinguir entre dos conceptos que te ayudarán a comprender mejor de qué estamos hablando.

Las cometas de kitesurf tienen diferentes partes en su estructura:

• Borde de ataque
• Borde de fuga
• Costillas
• Válvulas de inflado
• Leash del hinchador
• Sables
• Bridas, poleas y conectores pigtails
• Intrados
• Extrados
• Tela
• Refuerzos
• Asas

De todas esas partes, hay dos que nos interesan especialmente a la hora de comprar un tipo de cometa de kitesurf u otro:

• Borde de ataque: Es la parte frontal, por la que entraría el viento cuando estamos navegando. Normalmente suele ser hinchable para evitar que se hunda, proporcionando flotabilidad cuando cae al agua. Esa parte hinchable se le llama bladder o cámara de aire.
• Borde de fuga: Es la parte trasera de la cometa, por la que saldría el viento cuando estamos navegando.

Una vez que tenemos claros estos dos puntos, es hora de ver cómo podemos elegir y comprar nuestra cometa de kitesurf.

Tipos de cometas

Uno de los elementos más importantes de tu equipamiento para practicar kitesurf es, como puedes imaginar, la cometa. Pero debes tener en cuenta que no todas son iguales y que tienes que fijarte en diferentes características a la hora de elegir el tipo de cometa de kitesurf que mejor se adapte a tus necesidades. ¿En qué variables hay que fijarse?

• El tamaño.
• Nuestro peso corporal.
• El uso que vayamos a darle.

Obviamente, habrá otros factores que también es necesario que tengas en cuenta, como la estética, pero si atendemos al uso que vayamos a darle a la cometa, podemos encontrar los siguientes tipos:

• Tipo delta: El borde de ataque tiene una forma ovoide y alargada y el de fuga tiene una curvatura menor. Son cometas con mucho rango de viento que, al proporcionar una menor velocidad, están pensadas especialmente para principiantes.
• Tipo bow: Son las que tienen la misma curvatura en el borde de ataque que en el de fuga. Se parecen a las anteriores en algunas características y también son ideales para principiantes.
• Tipo C: Son simétricas y ofrecen una gran potencia y velocidad para vientos más reducidos. Por eso, son cometas diseñadas para practicar freestyle.
• Híbridas (hybrid): Estas cometas tienen un borde de ataque curvo y un borde de fuga recto. Y reúnen las características de potencia y versatilidad de las anteriores.
• Foil: Son cometas de kitesurf similares a los parapentes, con un gran entramado de bridas y compuestas de células que adquieren su forma al inflarse con el viento. No son las más recomendadas para su uso en el agua porque no disponen de un borde de ataque hinchable.

¿Nueva o segunda mano?

Siempre te decimos en este blog que antes de realizar cualquier tipo de inversión te plantees si el desembolso económico va a merecer la pena. Si vas a darle mucho uso al material, adelante, busca el mejor para ti. Si no lo tienes claro o vas a darle poco uso, mejor alquilar o comprar de segunda mano.

En este caso, cuando eres principiante en el kitesurf, lo mejor es buscar primero una cometa de tipo bow, es decir, plana. Es más lenta pero la dominarás mejor. El inconveniente si la quieres de segunda mano es que es difícil encontrar una de buena calidad ya usada. En ese caso, la mejor alternativa es comprar una cometa de tipo delta de segunda mano. Tienes muchas opciones para elegir porque es la más vendida y es muy versátil. Eso sí, no compres nada anterior al 2010 porque ese año se produjeron muchos cambios en sistemas de seguridad y puedes dar con un equipo de kitesurf ya muy obsoleto.

Sin embargo, si te lo puedes permitir y quieres comprar una cometa nueva, la ventaja es que tú eres quien la estrena, por lo que te aseguras que sus sistemas de seguridad, sus líneas y sus válvulas estarán en buen estado.

Elección según tu nivel y estilo

Los expertos aseguran que las cometas de kitesurf más recomendables para personas con menor nivel, es decir, para principiantes en este deporte, son las de tipo delta, bow o hybrid. En ningún caso están recomendadas las cometas de tipo C para quienes tienen poca experiencia porque su manejo es mucho más agresivo. ¿Por qué?

Las tres primeras cometas quitan potencia o tienen lo que en este deporte se llama ‘mucho depower’. Por eso, esos tipos de cometas son mejores para deportistas menos avanzados, ya que te permiten mayor margen de error y una mayor estabilidad y control de tu cometa.

Además de tu nivel de experiencia, también tienes que pensar qué tipo de navegación vas a realizar porque, en función de eso, tendrás que utilizar un tipo de cometa u otra. No es lo mismo practicar freestyle que freeride o waveriding.

Recomendaciones

Como podrás imaginar, la mayoría de las marcas especializadas en este tipo de productos cuentan con diferentes modelos de cada tipo de cometa de kitesurf, lo que permite una mejor adaptación a las necesidades de cada cual.

Ya has visto en qué debes fijarte para saber cuál es la cometa más adecuada para ti en cada caso y circunstancia, e incluso sabes qué es lo mejor en caso de que la compres nueva o de que la adquieras de segunda mano. En este segundo caso, te aconsejamos siempre que lo primero que mires sea el borde de fuga (la parte trasera), especialmente en la zona central, porque es donde la cometa más sufre con el paso del tiempo. Si ves que está muy deteriorado, ¡huye!

En función de la zona en la que navegues, las condiciones del agua y del viento son diferentes. Esto también influye en tu elección, sumando tu peso corporal a la ecuación. Los fabricantes ya dan sus propias recomendaciones, así que sólo tienes que seguirlas y, como siempre te decimos, en caso de dudas, consulta siempre a tu especialista de confianza.

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Principales materiales de las tablas de surf

Elegir la tabla de surf más adecuada para ti es fundamental si vas a practicar este deporte. Como siempre te decimos, tienes que valorar la frecuencia de uso que vayas a darle a tu equipo antes de realizar un desembolso económico. Pero, si estás realmente convencido de que le vas a sacar partido y de que estás dispuesto a realizar esa inversión, lo primero que tienes que saber es que existen diferentes tipos de tablas de surf, materiales y medidas para cada nivel de experiencia y para las necesidades de cada surfista.

Has de tener claro que, seas principiante o experto, la mejor manera de surfear las olas como es debido es teniendo una buena tabla de surf.

Si nos centramos en los materiales de los que están hechas las tablas de surf, podemos encontrar diferentes opciones, cada una de ellas con unas cualidades propias. Los más frecuentes son epoxy, poliéster y resina. Veamos cuáles son las características de cada uno:

Poliéster

La inmensa mayoría de las tablas de surf están fabricadas con poliéster. Aproximadamente, estamos hablando de un porcentaje del 80%. Se trata de un material muy práctico y económico, además de más fácil y más rápido de usar. En su proceso de fabricación el poliéster se mezcla con un catalizador -que puede ser líquido o ultravioleta- para que la resina se endurezca.

Hay distintos tipos de poliéster pero en el surf los más frecuentes son la resina silma y la UV H61.

Resina epoxy

La resina epoxi tiene propiedades mecánicas de mayor calidad que las de poliéster. Este material se fabrica con un bloque de poliuretano y se cubre con resina epoxy. Una vez terminada, la tabla de surf es estéticamente como las demás pero, en realidad, tiene más flexibilidad y durabilidad, además de proporcionar mayor resistencia ante los toques.

Es un material más caro que la resina poliéster y, por eso, se utiliza menos. De hecho, hay mucha imitación en tablas chinas que dicen estar hechas de epoxi pero valen como una de poliéster. Mucho cuidado con estas tablas porque son de mala calidad y pueden suponer un peligro para ti.

Fibra de vidrio

Es un material que, una vez impregnado de resina, dará mayor fuerza y rigidez a la tabla de surf. Es uno de los materiales más usados en las tablas de gama alta porque tiene una calidad superior y, por tanto, también es más caro.

Otros materiales

Aunque ésos son los más utilizados, también las tablas de surf pueden estar fabricadas con otros materiales secundarios que forman parte de su estructura como:

• EPS
• Foam
• Estireno parafinado
• Catalizador PMEK
• Microesferas de vidrio
• Tapones de quillas
• Tapón de invento

La estructura de la tabla de surf es igual, independientemente de que esté fabricada con epoxy o poliéster. Está hecha de foam (una espuma ligera) en el interior y recubierta por una resina. Las más clásicas son de poliéster y las más actuales, de epoxy.

¿Qué material es más ligero?

Las marcas cada vez fabrican más modelos en los que dan a elegir entre varios tipos diferentes de resina, para que cada surfista elija el que mejor le convenga.

Pero el material de tabla de surf que más terreno ha ganado ha sido el epoxy por su resistencia, flotabilidad y durabilidad.

Además, como el 90% de su volumen está ocupado de oxígeno, las tablas fabricadas con este material son más ligeras, lo que permite también mejor movilidad dentro del agua que las tablas de surf tradicionales.

La ligereza es una de las principales cualidades del epoxy, lo que aumenta la flotabilidad de la tabla y, en consecuencia, una mejor remada y velocidad a la hora de coger las olas.

Ventajas

La flotabilidad y la resistencia que proporcionan las tablas fabricadas con epoxy -además del resto de características que acabamos de mencionar- son un punto a favor, pero eso no significa que todo sea ventajoso con este material

Este tipo de tablas también son más rígidas, menos elásticas, y eso es un inconveniente cuando hay olas potentes porque absorben peor los baches.

Además, está demostrado que una tabla menos flexible también te permite hacer unas maniobras menos fluidas.

Eso sí, entre las ventajas de las tablas de surf fabricadas con epoxy hay que destacar también que es un material que emite menos sustancias contaminantes durante su proceso de fabricación, por lo que es más respetuoso con el medio ambiente.

¿Qué tabla elegir?

Elegir una tabla de surf de poliéster o de epoxy va a depender de muchos factores. Para empezar, del presupuesto con el que cuentes. También tendrán mucho que ver tu nivel de experiencia, la frecuencia de uso que vayas a darle o el tipo de olas que vayas a surfear.

Para olas potentes, no hay nada como el poliéster, porque da más flexibilidad y su respuesta es mejor en situaciones complicadas.

Si eres novato, al contrario de lo que puedas pensar, es recomendable el epoxy porque sufriremos muchas caídas y golpes con la tabla. Pero son más caras, como ya te hemos dicho anteriormente.

Eres tú quien tiene que poner en la balanza todas las características de los distintos materiales para elegir la tabla de surf que mejor se adapte a tus necesidades. No te precipites y, si tienes dudas, ¡consulta siempre a los expertos!

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Por otro lado, tenemos que ser prácticos y este tipo de elementos nos suponen un importante gasto, así que no es ninguna tontería conseguir que la vida útil de nuestro equipo dure el máximo de tiempo posible si no queremos tener que gastarnos más dinero antes de lo esperado.

De todo esto ya te dimos algunas recomendaciones en su momento cuando hablamos de la manera más adecuada en la que puedes cuidar tu traje de neopreno. Siguiendo los consejos que ya te dimos en un post anterior, conseguirás que tu material para surf, buceo, barranquismo o cualquier otra actividad deportiva en la que debas hacer uso del traje de neopreno, se mantenga con todas sus propiedades durante más tiempo.

Sin embargo, hay cuestiones que son imprevisibles y casi inevitables y, cuando practicamos este tipo de deportes, estamos expuestos a una gran cantidad de circunstancias que pueden deteriorar nuestro equipamiento.

El neopreno, pese a ser un material muy resistente, también puede sufrir daños por el roce constante con la arena, engancharse con las piedras, etc. En estos casos, ¿hay que comprar un material nuevo?

Hay momentos en los que puede que tu neopreno sea insalvable pero no siempre es así y hay desperfectos que tienen arreglo. Eso sí, se trata de un material especialmente sensible, de ahí que tengas que tener en cuenta una serie de cuestiones básicas.

Así, hemos pensado que te sería útil esta guía con un paso a paso sobre cómo reparar tu neopreno. ¡Toma nota!

​Materiales necesarios para reparar tu traje de neopreno

Hay ocasiones en las que, por más cuidado que pongamos en nuestro material, éste se lleva algún golpe o roce que nos hace echarnos a temblar. Nos causa especial ‘dolor’ que el material que se nos estropee sea el traje de neopreno, incluso aunque no sea recién comprado (cosa que también puede ocurrir).

Un enganchón puede ser fatal porque, efectivamente, el neopreno puede sufrir desperfectos que no siempre son fáciles de arreglar.

Pero, que no cunda el pánico, porque el hecho de que a tu traje se le haga un roto no significa que ya no sirva. La buena noticia es que tú mismo lo puedes reparar.

Sí te aconsejamos que, si la rotura es muy grande o tienes todavía garantía tras la compra, lo lleves al servicio oficial de reparación de la marca. Pero, si no es el caso y la rasgadura es pequeña, de entre uno y cinco centímetros, lo puedes arreglar tú mismo en casa de una manera muy fácil. Para ello necesitas una serie de materiales. Apunta:

• Neopreno líquido. Es el pegamento o cola para neopreno. Existen kits de reparaciones de adhesivos y selladores hechos especialmente para las reparaciones de trajes de neopreno. Suelen tener un precio de unos diez euros pero duran muchísimo. Lo puedes encontrar en cualquier tienda de surf especializada.
• Pincel. Puedes utilizar un pincel pequeño pero también te puede resultar útil para la reparación de tu neopreno un palillo de dientes o similar. Básicamente, lo vas a utilizar para distribuir el neopreno líquido por la grieta del traje.
• Retal de neopreno. Normalmente, cuando compras un traje de neopreno nuevo, viene con retales sobrantes de este material que se incluyen a la hora de poner la etiqueta. Las tiendas de surf los suelen tirar, así que puedes preguntar si tienen alguno suelto si tú no conservas ninguno. No te los van a cobrar (en teoría).
• Papel o cartón. Necesitas un trozo de papel o cartón para colocar dentro del traje mientras pegas el trozo roto, para evitar que se peguen varias partes del traje entre sí al poner el pegamento.

Además, deberías preparar también alcohol y un objeto pesado con el que puedas apretar la rotura con el adhesivo (para hacer presión).

Cómo se repara un traje de neopreno paso a paso

Tu traje de neopreno es un material muy importante para poder practicar tu deporte favorito. Y no nos referimos al ‘postureo’ para hacerte la foto sino a una cuestión de seguridad. Por eso, has de repararlo antes de que un rasguño se convierta en la Fosa de las Marianas. Vamos a intentar orientarte sobre cómo debes reparar tu neopreno para poder seguir utilizándolo con normalidad y tranquilidad. Esto es lo que debes hacer paso a paso:

Preparación del neopreno

El primer paso para reparar tu neopreno es asegurarte de que tu traje, y sobre todo esa zona que se ha roto, esté limpio y seco. Esto es muy importante antes de comenzar con el proceso porque ya sabes que es muy difícil poner pegamento sobre cosas mojadas.

Una vez que te hayas asegurado de esto, en este primer paso, el de la preparación del neopreno, tienes que poner el traje de neopreno del revés y limpiar alrededor de la rotura con un poco de alcohol. Deja que se evapore y comprueba también que no haya ningún tipo de suciedad o arena alrededor de la zona estropeada.

Después, coloca el trozo de papel o cartón en el interior del traje, justo en el lugar en el que se encuentra la rotura, para poder aplicar el pegamento sin que se pegue el interior del neopreno.

Dependiendo del tipo de rotura del traje, igual en este paso tienes que delimitar bien la zona dañada y eliminarla para poder sustituirla después por una nueva pieza de neopreno. No conviene que dejes ninguna parte que esté rota o se seguirá deteriorando. Recorta bien los bordes del trozo dañado para poder reemplazarlo de mejor manera.

Aplicación del neopreno líquido

Si se trata de un corte en el neopreno, abre el corte con los dedos para poder ver ambos lados del desgarro.

Seguidamente, utiliza un pincel o palillo para aplicar una primera capa del pegamento. Hazlo con cuidado para no llenarte ni derramar demasiado adhesivo donde no hace falta o podría quedarse pegado. Pero es mejor que sobre a que te quedes corto. Se retira después y punto.

En el caso de que no se trate de un simple corte sino de una rotura mayor, aplica una capa regular del neopreno líquido en ambas superficies.

Hazlo con paciencia, sin prisa, de manera que encaje bien el corte o que encajen bien las piezas, sin que queden arrugas o salientes.

Secado

Tendrás que esperar unos diez o veinte minutos a que se seque para poder unir las piezas.

Hay quien recomienda que, después de una primera capa de pegamento, esperes cinco minutos y apliques una segunda capa. Si ves que sobra, retira el adhesivo sobrante con el palillo y junta con los dedos la parte rota del neopreno procurando que se pegue por donde debe.

Luego, vuelve a esperar otros diez o veinte minutos  para que se seque. En este punto es cuando puedes utilizar un objeto pesado para hacer presión sobre la zona del desgarro y que se quede bien pegada.

En el caso de que en lugar de un corte estemos hablando de un agujero y hayas tenido que colocar ya un primer trozo de neopreno para parchear la zona, espera a que esté completamente seco para darle la vuelta al traje de neopreno.

Tanto si es un corte como un roto más grande, hay que pegar un parche por la parte interior, echando neopreno líquido y colocando el retal justo donde está la rotura para protegerla.

Pero, eso sí, este paso sólo es necesario si la rotura es profunda y traspasa el traje de neopreno. Para un rasguño, basta con el pegado anterior, sin tener que colocar después el parche.

Si lo haces, coloca una pinza o algún objeto pesado para reforzar el pegado.

Es muy importante que, una vez hayas acabado con todo el proceso, esperes al menos 24 horas para asegurarte de que se ha secado y pegado bien porque si lo mojas antes de tiempo se puede volver a romper y si te metes dentro antes de que se seque te puedes quedar pegado. Imagina que el roto está en una zona delicada. ¿Eso cómo lo despegas luego? Bromas aparte, lo adecuado es esperar por lo menos un día para que el pegamento haga su efecto y todo este proceso tenga sentido.

Una vez que haya terminado todo el proceso de secado y reparación, es probable que tengas que recortar las esquinas sobrantes del parche de neopreno para que quede más fino y no te moleste a la hora de utilizarlo. Hazlo con cuidado, ajustándote a los bordes y procurando no dañar el traje de nuevo.

A lo mejor ahora tu traje de neopreno no está tan bonito como antes o se le notan los restos de pegamento pero no te preocupes porque, a nivel de funcionalidad, es mejor así que con un agujero o grieta. Mucho más útil y mucho más seguro para ti.

Cómo coser tu neopreno a mano

Como has visto, el proceso no tiene ningún tipo de complicación, salvo que para realizarlo se requiere paciencia y algo de maña para no derramar más pegamento de la cuenta, no dejar arrugas o colocar el parche en el lugar adecuado. Por lo demás, no es más difícil que cualquier cosa que quieras pegar y, además, cuentas con la ayuda del neopreno líquido, que está hecho expresamente para este tipo de contratiempos.

Pero no todo es coser y cantar porque, a veces, el pegado no es suficiente. O, mejor dicho, puede que a ti no te parezca suficiente.

Antes de nada, debes saber que con este pegamento ya está protegida la zona dañada, pero si tu traje de neopreno está bioforrado en nylon, tendrás que coser la nueva pieza de neopreno, es decir, el parche.

Con el uso, el tejido exterior se puede ir levantando, dejando al descubierto el neopreno. Por eso, tendremos que coser el retal por dentro y por fuera para dejarlo mejor colocado.

Si no tienes máquina de coser o no te terminas de atrever, es mejor que lo lleves a un lugar especializado, donde utilizan máquinas de coser adecuadas que son resistentes a la abrasión.

También está la opción de que, si eres hábil con la aguja, lo cosas tú mismo a mano en casa, utilizando una aguja curvada.

A la hora de hacerlo, tendremos que clavar la aguja por la capa visible de lado a lado, sin llegar a atravesar el neopreno por completo.

Muy importante es también el hilo que utilices. Debe ser resistente porque ya sabes que utilizarás tu traje de neopreno en condiciones de mucho desgaste. Tiene que ser de poliéster o poliamida, pero nunca de algodón, y no muy fino para no romper el material. Expertos recomiendan un hilo como el torzal.

Consejos para reparar tu traje de neopreno

Que se rompa tu traje de neopreno no es agradable pero, primero, ya te acostumbrarás; y, segundo, verás que tampoco es para tanto y que puedes repararlo tú mismo. Ya has visto que con muy pocos pasos, y muy sencillos, puedes dejar listo tu neopreno para volver a utilizarlo sin ningún problema.

Como mucho, vas a tener que emplear unos veinte minutos de tu tiempo. Eso sí, teniendo la paciencia de dejar que se seque correctamente.

Lo que sí te decimos es que, en cuanto veas una grieta en tu material, lo arregles cuanto antes para que no se estropee más. Un pequeño corte se puede ir haciendo más y más grande hasta que sea irreparable. Y no queremos eso, ¿verdad?

Créenos, es mejor tener un parche en el traje de neopreno que una fisura que puede ir creciendo hasta romper del todo tu traje. Lo más recomendable es arreglar cualquier tipo de desperfecto que aprecies, por pequeño que sea, antes de que la rotura sea más grande y tengas que lamentarlo porque el coste para tu bolsillo será mucho mayor.

La duración de tu traje de neopreno depende en gran parte de los cuidados que tú le des.

Y, por cierto, todo lo que te hemos contado para la reparación de tu traje de neopreno te vale también para otros elementos como los escarpines, los guantes o el gorro que están hechos de este mismo material.

Otro consejo importante es que utilices un pegamento de buena calidad. Pregunta en tu tienda especializada porque no vale con cualquier pegamento y, dado que vas a dar mucho uso a tu traje, tampoco está de más gastar diez euros en un adhesivo que vas a utilizar en más de una ocasión si de verdad te gusta practicar surf, buceo o cualquier otra actividad que requiera de la utilización de un traje de neopreno.

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El volumen de una tabla de surf depende del ancho, el largo y el grosor de la tabla, aunque, como veremos más adelante, calcular el volumen de una tabla de surf es algo más complicado que calcular el volumen de una caja porque el ancho y espesor son diferentes en la nariz y la cola, ya que no son rectas.

Conocer el volumen de nuestra tabla de surf es la mejor manera de saber cuál es su tamaño real. Pero vamos a ver todo esto con más detalle para ayudarte a elegir la tabla que más se ajuste a tus necesidades. ¿Sabes cuántos litros son los adecuados en tu tabla de surf? ¡Te contamos todo lo que necesitas saber!

¿Cómo elegir el volumen de una tabla de surf?

Es muy importante conocer los litros de tu tabla de surf porque eso te indicará la flotabilidad de tu tabla. Esto es esencial porque, en función de este factor, podrás remar más o menos rápido, girar la tabla de una manera u otra, coger más o menos olas, etc. Tener más flotabilidad significa remar más rápido y coger las olas con menos esfuerzo.

Hay que fijarse en cuestiones como tu peso corporal, tu forma física y tu nivel de habilidad sobre la tabla. Esos puntos clave te ayudarán a elegir el número de litros adecuados para tu tabla de surf. 

Peso

Tu peso es uno de los factores más importantes a la hora de elegir el volumen de tu tabla de surf. Un poco más adelante te mostraremos cómo tienes que calcularlo pero, de momento, quédate con que hay un volumen adecuado para cada pesaje, al menos de forma aproximada. Y es mejor que seas honesto contigo mismo si no quieres que una mala elección te arruine la experiencia sobre las olas.

Tipo de olas

Dependiendo del tipo de oleaje, el volumen de tu tabla también será diferente:

• Olas pequeñas: Necesitarás una tabla con más litros cuando las olas sean pequeñas o débiles porque la espuma extra que generarás te dará más velocidad y eso compensará la falta de potencia.
• Olas muy grandes: También necesitarás más volumen porque te ayudará a remar con más potencia.
• Olas buenas: En este caso, necesitarás una tabla con menos litros porque así podrás realizar giros más rápidos y mejores trucos y maniobras. Es la que utilizan los surfistas más experimentados.

Experiencia

Tu nivel de experiencia es otro factor a tener en cuenta a la hora de elegir los litros de tu tabla de surf. Como hemos visto, una tabla con más volumen es más difícil de manejar pero más estable, por lo que es la más recomendable para principiantes. En cambio, si ya eres un experto en giros, puede que te resulte más cómoda una tabla de menor volumen, ya que así podrás realizar trucos con más facilidad.

Forma física

Además, tu estado de forma es también importante. Así que, cuando tengas dudas sobre cuántos litros necesitas para tu tabla, sé sincero contigo mismo porque de la elección de tu tabla dependerá en gran parte que tu experiencia sea más o menos placentera.

Cómo calcular los litros que necesita mi tabla surf

Como acabamos de contarte, hay diferentes factores a tener en cuenta a la hora de decidir cuántos litros ha de tener nuestra tabla de surf. Pero, como ya te indicamos al principio, calcular el volumen de una tabla no es tan sencillo porque no estamos hablando de una caja sino de un objeto que en ambos extremos tiene unas formas ‘no rectas’.

Si hablamos de un cubo, multiplicando la longitud por el ancho y por el grosor de la tabla nos daría el volumen total. Pero, en este caso, hay que tener en cuenta las formas cóncavas y curvas.

La tecnología nos pone ahora más fácil realizar ese cálculo. Por ejemplo, desde la llegada del CAD (Computer Assisted Design), calcular la cantidad de espacio total que ocupa la tabla es algo menos complicado.

En la actualidad, existen calculadores de volumen como el de Firewire Surfboards, en el que sólo tienes que introducir datos como tu nivel de experiencia y tu peso para saber aproximadamente los litros que necesitas para tu tabla de surf.

Hoy en día, la mayoría de tablas están diseñadas con programas informáticos y puedes encontrar el volumen impreso en la propia tabla.

Antes, había que hundir la tabla en una bañera para saber cuánta agua había movido la tabla y saber cuántos litros cúbicos tenía, ahora esa técnica tan poco sofisticada ha pasado a la historia.

Cómo afectan los litros de la tabla a la hora de practicar este deporte

Los litros que tenga tu tabla de surf, como ya hemos comentado, determinarán la flotabilidad de la misma. Eso influirá en nuestra capacidad de remada, en la velocidad que podamos tomar con ella y en la dificultad a la hora de realizar ciertas maniobras.

Cuando ya eres un experto surfista, seguramente te interesará una tabla más corta, con menor volumen, para poder realizar maniobras con mayor agilidad. Pero, en los casos en los que se surfean olas muy grandes, como ya hemos visto, una tabla con mayor volumen nos dará mayor potencia.

Es decir, que nuestra experiencia sobre las olas resultará más o menos agradable si somos capaces de elegir los litros adecuados para nuestra tabla.

Sin embargo, y esto es importante aclararlo, no todo depende del volumen de tu tabla. Hay otros factores que tienen influencia en tu elección.

Nuestro consejo es que, si no lo tienes claro, consultes las tablas de litros recomendados para cada peso y nivel de experiencia de cada fabricante y, en todo caso, sigas las indicaciones de los expertos en tu tienda de confianza. Ellos te ayudarán mejor que nadie. ¿Y tú, sabes ya cuántos litros ha de tener tu tabla de surf?

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Pasta de dientes

Aplicar pasta de dientes al cristal de tus gafas de buceo es un truco infalible para que no se empañen. ¿Cómo debes hacerlo? Pon un poco de pasta dentífrica en un paño suave y extiéndela por dentro y por fuera de la máscara (con el cristal seco). Deja la pasta unas doce horas y, después, elimina los restos con abundante agua caliente. Con una sola aplicación verás resultados realmente notables, pero es importante que realices este truco antes de dar el primer uso a tu máscara de buceo.

Fuego

Como sabes, los cristales de las máscaras de buceo, en su fabricación, se impregnan de un protector químico que es el que provoca que se te empañen los cristales. Por eso hay que eliminar esa capa. Una manera es con la pasta de dientes, como te acabamos de decir, y otra es con fuego. Básicamente, consiste en acercar una llama al cristal hasta que éste se oscurezca. El inconveniente es que tienes que tener mucho cuidado de no quemar la goma de las gafas, pero si lo haces bien y con precaución, sólo tendrás que hacerlo una vez. Puedes llevarlo a cabo con un mechero o con una vela. Y recuerda que, al terminar, tendrás que limpiar las gafas con un paño una vez que se hayan enfriado.

Productos anti-vaho

Además de los trucos caseros, en el mercado ya hay productos químicos específicos con los que puedes evitar que tus gafas de bucear se empañen. No es difícil encontrar productos anti-vaho específicos para las gafas de bucear. Suelen ser sprays que te permitirán tener una buena visión durante la inmersión. Sólo tienes que rociarlo en tu máscara cada vez que vayas a utilizarlas en cada inmersión. Pero, ¡mucha precaución!, debes enjuagar bien las gafas antes de usarlas porque ese producto te puede dañar los ojos.

Saliva

Seguro que este truco te lo conoces de sobra. Si no quieres que se te empañen las gafas de bucear, sólo tienes que escupir en los cristales. ¡Todos lo hemos hecho alguna vez! Es el método más antiguo y más popular. Hay que hacerlo con la máscara seca y frotar con el dedo para que se forme una película. No hay que aclarar, sólo echar unas gotas de agua. Sí, es una guarrada y esa saliva puede contener bacterias que van a tus ojos, pero es el método más socorrido y barato de todos.

Detergente lavavajillas

El detergente de lavavajillas es otro producto ideal para que tus gafas de buceo no se empañen. Hay que aplicarlo en los cristales secos y frotar con el dedo hasta formar una película, cuando ya tu dedo se desliza poco y notas la fricción con el cristal, eso indica que la capa de grasa se ha eliminado. Ya puedes sumergir las gafas en agua limpia hasta que no queden restos y usarlas tranquilamente. Para ese aclarado, no se recomienda hacerlo con agua a presión; es mejor, como decimos, sumergirlas y dejarlas con un poco de agua hasta que realicemos la inmersión.

Champú de bebé

Este método para evitar que se empañe tu máscara de buceo es similar al anterior, pero cambiando el producto. Utiliza champú de bebé, que es menos agresivo que el de adulto, y obtendrás un buen resultado. Extiéndelo con el dedo, déjalo actuar durante unos minutos y después acláralo con agua abundante. Eso sí, sin frotar, porque eliminaríamos la película de champú que se ha formado en las gafas, que es la que evita el empañamiento del cristal. Como este truco requiere no eliminar la capa de champú, por eso se utiliza el de bebé, porque, al ser menos agresivo, si te entra en los ojos no te escuece.

Patata

¿Quién no lleva una patata en el bolsillo cuando va a practicar snorkel, verdad? Lo cierto es que no es algo habitual pero éste es otro truco bastante bueno para evitar que tus gafas de bucear se empañen. Hay que enjuagar los cristales, restregar un trozo de patata cruda hasta formar una capa con el almidón y dejar secar. Después sólo hay que enjuagar de nuevo y tus gafas estarán listas para utilizarlas.

Jabón de glicerina

Igual que se puede hacer con el jabón de lavavajillas o el champú de bebé, otra manera de evitar que tu máscara de bucear se empañe durante tu inmersión es utilizando jabón de glicerina. En este caso, tendremos que asegurarnos de que se trata de un producto biodegradable porque, como lo utilizaremos en cada inmersión, tendremos que aclararlo con agua del mar antes de sumergirnos y no es cuestión de ir dejando agentes contaminantes en las playas.

Antigrasas

Un truco un poco más tedioso de realizar para evitar ese molesto empañamiento en las gafas de bucear es empleando un limpiador antigrasa. En este caso, hay que sumergir las gafas en una olla con agua y unas gotas de este producto. Se pone la olla al fuego durante unos minutos y eso hace que la película protectora del cristal de la que te hemos hablado se quite. No es el truco más ágil de hacer, pero también es una opción.

Coca-Cola

El último truco del que te vamos a hablar para evitar que tu máscara de buceo se empañe es la fórmula de la Coca-Cola. No es que sepamos el secreto del refresco más famoso del mundo sino que, utilizando este producto, también puedes conseguir tu objetivo. Consiste en sumergir tus gafas en Coca-Cola durante toda una noche. Al día siguiente ya puedes utilizar tus gafas de buceo sin miedo a que se empañen durante la inmersión.

¿Y tú? ¿Qué truco utilizas para que tus gafas de buceo no se empañen constantemente cuando estás en el agua? ¿Tienes algún remedio que no esté en esta lista? Te invitamos a comentarlo con nosotros.

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