¿Qué estilos de skate son los más populares?

Cuando optas por uno u otro estilo de skate, es muy importante conocer sus características para que sepas elegir el monopatín correcto para practicarlo, ya que no todas las variedades de tabla son aptas para todas las modalidades. ¿Cuál es la que tú necesitas?

Estilo libre o freestyle

Entre los estilos de skate, el freestyle es el que pone su atención en los trucos que se pueden realizar sobre el skate. Dependiendo de lo que busques hacer con tu tablero, tendrás que optar por un tipo u otro. Y es importante que lo sepas antes de comprar tu skate. Sigue estas pautas si no lo tienes claro:

• Tabla estrecha y corta para poder voltear el tablero.
• Tabla ancha y larga para poder centrarte en el trabajo de pies.
• Las tablas pequeñas son fáciles de controlar pero son menos estables.
• Las tablas grandes te ofrecen mayor estabilidad pero son bastante más difíciles de controlar.

Es importante que tengas en cuenta en todos los casos que lo principal es elegir una tabla cómoda para ti.

Slalom

El slalom es un estilo de skate en el que el skater ha de ir esquivando conos como si estuviera en un circuito, cuyo objetivo es recorrer ese espacio en el menor tiempo posible. La gracia está en hacerlo sin derribar ningún cono o, en todo caso, derribando el menor número de conos. Cada uno de los que derribas te supone una penalización en tiempo. Por lo general, la penalización está señalizada en cifras en cada cono.

Esta modalidad tan entretenida del skate también implica elegir bien tu monopatín si quieres obtener los mejores resultados. Hay tableros específicos para slalom que están diseñados para aumentar la velocidad y mejorar la tracción y el giro.

Descenso (downhill)

En este estilo de skate, el monopatín está pensado para adquirir gran velocidad y capacidad de aceleración. El recorrido es descendente en todo momento y por eso se va tan deprisa, llegando a velocidades de hasta 125 kilómetros por hora.

El equipo que se necesita también es muy específico y son muy importantes las protecciones por si se produjera una caída.

Tenemos que elegir un monopatín sobre el que tengamos control absoluto. Por eso las cubiertas que se utilizan suelen ser rígidas y con una distancia entre ejes de tamaño pequeño o mediano, que varía entre 29 y 32 pulgadas.

Vertical skateboard (rampa vert)

Una rampa vert es una rampa, piscina o pared con parte de su superficie en 90 grados. Esta rampa deriva del half-pipe habitual y su uso es muy común en skate y en otros deportes de riesgo como BMX o snowboard. Aquí se practica lo que se conoce como vertical skateboard y es necesaria experiencia para sacarle el mayor provecho.

La mejor tabla para practicarlo es la que está pensada para ruedas de menos de 55 mm. Y con una cubierta ancha. Todo ello, con la idea de conseguir la máxima estabilidad.

Patinaje de calle (street skateboard)

El skate de calle se enfoca a las transiciones y trucos que se realizan en lugares públicos. Esto requiere que las ruedas del monopatín sean pequeñas para garantizar que el tablero sea lo más ligero posible, ya que lo tendrás que transportar.

El tablero se suele parecer al de freestyle pero con un ancho más bien estrecho y de forma simétrica.

Patinaje de parque (park skateboard)

El patinaje de parque es uno de los estilos de skate más practicados. Cada vez se suman más aficionados a esta modalidad, para la que es importante que tengas en cuenta estos aspectos a la hora de elegir tu monopatín:

• Lo mejor es una tabla que mida 29-30 pulgadas y tenga una longitud pequeña.
• Si eres una persona alta, mejor que tu tabla tenga al menos 32 pulgadas porque te dará mayor estabilidad al tener una mayor distancia entre los ejes y mayor espacio para colocar tus pies, lo que te permitirá aterrizar de forma más efectiva.
• Las ruedas han de ser de entre 51 y 55 mm y, dentro de lo posible, procura que estén fabricados con un material duro.

Patinaje en piscina (pool skateboard)

El patinaje de piscina se realiza en una piscina especializada y puedes encontrar algo así en muchos parques de skate. Te enfrentarás a grandes aterrizajes, por lo que tu tabla puede sufrir, de ahí que lo mejor es que sea ancha, con una distancia entre ejes de entre 15 y 18 pulgadas.

La forma ideal del monopatín para este estilo de skate tenga una transición del plano horizontal al vertical.

Cruising skateboard

El cruising skateboard es un estilo de skate que consiste, básicamente, en desplazarse tranquilamente por la ciudad. Por lo general, en este caso, la tabla debe ser ancha y contar con ruedas de goma. Esta modalidad es posible practicarla por carriles bici o carreteras de un único sentido para que no sean peligrosas para el skater ni para otras personas.

Skateboarding todoterreno (off-road)

El skateboarding todoterreno requiere de una tabla que esté preparada para todo tipo de superficies, es decir, para que puedas usarla indistintamente en cualquier lugar.

Lo normal es optar por monopatines diseñados para uso off-road, es decir, fuera de carretera, donde puedes encontrar grava, arena dura, tierra o hierba, por ejemplo.

Consigue un skate con una tabla regular a la que luego puedas cambiar las ruedas para adaptarlas a cada terreno. Éstas tendrán que ser más grandes y de goma para asegurarnos de que nuestro monopatín se desliza con suavidad sobre diferentes superficies.

Como has visto con los distintos estilos de skate, la elección de tu monopatín es fundamental para poder dominar cada modalidad. Consigue el equilibrio de tu tabla y podrás sacarle el máximo partido según el estilo que más se adapte a ti.

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Circuito Fernando Alonso (Asturias)

El mejor circuito de karts de España o, como mínimo, el más conocido es el de Fernando Alonso. Se encuentra en la localidad asturiana de La Morgal y está homologado para albergar competiciones internacionales.

Son unas instalaciones muy variadas porque cuentan con 29 trazados diferentes, de longitudes que varían entre los 1.400 y los 1.800 metros.

Hay un circuito principal que se divide en otros tres secundarios de 721, 637 y 321 metros, ideales para entrenamientos.

Además, las instalaciones también funcionan como un museo sobre la trayectoria del bicampeón del mundo de Fórmula 1, por lo que es un lugar estupendo para los amantes del mundo del motor.

También se organizan campamentos en su Karting School, dirigidos a niños de entre 8 y 11 años que quieran descubrir todos los secretos de esta apasionante actividad y vivir una experiencia única.

Carlos Sainz Center (Madrid)

Otro campeón español, Carlos Sainz, también tiene su propio circuito de karting. En este caso, se trata de dos instalaciones ubicadas en la Comunidad de Madrid. Una de ellas está en Las Rozas y la otra se encuentra en la propia capital. Se trata de las dos pistas indoor más conocidas de España. La de Madrid tiene 900 metros y la de Las Rozas, la mitad, 450 metros.

Estamos hablando de dos circuitos en los que se cuida al máximo la seguridad de los pilotos y en las que otro de sus puntos fuertes está en el cronometraje de los competidores.

En estas pistas se organizan cursos de aprendizaje y también campeonatos, además de actividades de cumpleaños, que a los niños les encantan, y hasta eventos de empresa, que pueden resultar una experiencia increíble.

Karting Tenerife (Tenerife)

El Karting Tenerife es, sin duda, de los más populares de toda España y las razones son muy simples: cuenta con 1.200 metros de pista, ofrece diferentes modelos de vehículos en diferentes categorías y su trazado tiene ocho metros de ancho, lo que lo convierte en uno de los más seguros. Además, abren todos los días de la semana en horario ininterrumpido.

Se puede realizar la reserva online para cualquiera de las categorías que ofrecen pero también están abiertos a celebraciones de cumpleaños y actividades para grupos y empresas. Por ejemplo, si sois un grupo de amig@s que buscan una forma original de celebrar una despedida de solter@, este lugar es estupendo para disfrutar de esta actividad.

Además, tienen diferentes ofertas de competición, con competiciones totalmente organizadas y uso exclusivo del circuito para que podáis pasar el mejor rato sin ningún peligro.

Indoor Karting Barcelona

Otro de los grandes circuitos de karts indoor de España es el de Barcelona. Se encuentra, concretamente, en Sant Feliu de Llobregat, y es una de las instalaciones de este tipo más modernas de toda Europa.

Tiene 500 metros con chicanes, curvas rápidas, curvas lentas, curvas técnicas… Además, hay una recta de meta, descenso de Spa-Francorchamps, el túnel de Mónaco y una zona de repostaje para carreras de resistencia. Todas estas características hacen que esta pista esté considerada, no sólo como uno de los mejores circuitos de karts de España, sino como uno de los mejores y más conocidos del mundo.

En estas instalaciones también es posible organizar competiciones para grupos, tanto para disfrute de los adultos como para aficionados infantiles, para los que ofrecen packs especiales de cumpleaños entre 2 y 13 años.

Motorland (Teruel)

Seguro que conoces Motorland si eres aficionado al motociclismo, puesto que el Gran Premio de Aragón de MotoGP se disputa en esta pista. Fue inaugurada en 2009 y ocupa una superficie de 350 hectáreas.

Es de los circuitos más completos porque dispone de autódromo, seis circuitos, cuatro de tierra y, por supuesto, también uno de karting. Su pista puede tener más de 2.000 metros de longitud.

Además, es uno de los espacios de este tipo más punteros. Dentro de las instalaciones cuenta con un parque tecnológico de 21 hectáreas en el que se realizan investigaciones y pruebas de materiales con fabricantes de vehículos.

Por supuesto, si quieres probar uno de los mejores circuitos de karts de España tienes que venir aquí, porque cuenta con un área de ocio y cultura para actividades de empresa, de grupos, para estudiantes y hasta visitas guiadas para conocer todos los entresijos de este lugar.

El circuito de Motorland tiene la máxima homologación en nivel A por CIK-FIA, lo que quiere decir que en estas instalaciones se pueden desarrollar competiciones internacionales (como el mundial de motociclismo).

Kartódromo Internacional Lucas Guerrero (Valencia)

El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero cuenta con 1.428 metros de longitud y 9 metros de ancho, y uno de sus grandes atractivos es que ofrece la posibilidad de disfrutar de la experiencia de la velocidad porque en su trazado cuenta con varias rectas.

Se trata de un trazado con dos variantes y cuatro trazados principales, por lo que es una pista muy exigente para los pilotos.

Para poder utilizar las instalaciones, los pilotos han de estar asegurados para el karting y el motociclismo. Y aceptan estos seguros de accidentes en pista: FACV, FMCV, MOTOPOLIZA, ACKE y ANPA.

Como consecuencia del COVID, las instalaciones se han visto obligadas a cerrar, por lo que hay que estar atentos a su página web para saber cuándo vuelven a ponerse a disposición de los amantes del mundo del karting.

Si tú eres uno de ellos, has de saber que se pueden realizar reservas bajo condiciones de seguridad y que se organizan eventos muy atractivos para los aficionados a la velocidad.

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Por eso es importante que elijas unas cubiertas de MTB que sean de calidad y que te aporten todas las prestaciones necesarias para que no te pongas en peligro cuando practiques tu actividad preferida.

No es fácil elegir las cubiertas adecuadas para tu bici MTB, por eso en este post te hablamos de todos los criterios que debes tener en cuenta a la hora de comprarlas. ¡Toma nota!

¿Cómo elegir las cubiertas de tu bici MTB?

Para empezar, ten en cuenta tres cosas importantes antes de pensar cómo deben ser las cubiertas de tu mountain bike:

• Lo que le funciona a un ciclista puede no ser válido para otro.
• Piensa qué uso vas a dar a tu bicicleta y olvídate de la polivalencia.
• El mejor neumático no es el de mayor calidad sino el que mejor se adapta a tus necesidades.

Dicho esto, recuerda que las cubiertas de tu bicicleta son el elemento que te une al suelo y que son tu primer amortiguador y, por tanto, su elección tiene influencia en tu comodidad, en la motricidad, en el rendimiento y, por supuesto, en tu seguridad sobre las dos ruedas.

Como hemos dicho, son muchos los criterios a tener en cuenta pero, para empezar, recuerda que la elección de la cubierta delantera está marcada por la horquilla, mientras que para la cubierta trasera tienes que fijarte en el cuadro. ¿No sabes de qué te hablamos? No te preocupes, estos datos los proporcionan los fabricantes, sólo tienes que comprobarlos antes de realizar tu compra.

Cubiertas según la disciplina de MTB que practicas

La modalidad de mountain bike que practicas también marcará la elección de las cubiertas de tu bicicleta porque el terreno en el que vayas a practicar MTB es determinante. ¿Qué opciones tienes?

• Senderismo. Para disciplinas como ésta, con una sección entre 1.90” y 2.20”, con tacos de densidad media y bastante pronunciados, puedes conseguir muy buenas prestaciones.
• Cross country. En este caso, elige una sección de entre 2.00” y 2.30” y tacos numerosos pero poco pronunciados.
• All mountain / enduro. Lo mejor en este caso es una cubierta sin cámara de aire, con una sección de entre 2.30” y 2.60”, con una densidad media y tacos pronunciados para conseguir mejor agarre.
• DH / Freeride. Para esta modalidad, una cubierta con cámara de aire, entre 2.35” y 2.60” con muy poca densidad de tacos, pero muy pronunciados para tener mejor agarre.

Se suele elegir un tamaño diferente para la rueda delantera y trasera, así se mejoran el agarre, el control y el rendimiento de la bicicleta. Como hemos dicho antes, siempre es mejor optar por una mayor sección en la rueda delantera que en la trasera.

Cubiertas según las condiciones del terreno

Como decimos, también el tipo de terreno en el que vayas a circular con tu MTB determina el tipo de cubiertas que elijas para tu bicicleta. Ten en cuenta estos consejos:

• Terreno seco y rápido. Elige cubiertas de mayor densidad de tacos con aristas poco pronunciadas.
• Terreno roto y seco o un poco mojado. Escoge una densidad de tacos media con aristas pronunciadas.
• Terreno embarrado. Opta por una densidad de tacos baja con aristas muy pronunciadas.

Características de las cubiertas a tener en cuenta

Teniendo en cuenta todos estos consejos para elegir las cubiertas para tu mountain bike, debes tener en cuenta una serie de características que te permitirán realizar la mejor elección.

Medidas

Las dimensiones de las cubiertas de MTB se expresan en una fórmula similar a 26×1.95”, en la que el primer número corresponde al diámetro y el segundo número hace referencia al ancho. El diámetro está normalizado en 26”, 27.5” y 29” (hablamos en pulgadas), mientras que el ancho suele variar, aunque los más frecuentes abarcan entre 1.40 y 2.60.

Con una cubierta más ancha tendrás mejor agarre y confort pero pesará más y rodarás peor. Recuerda tener en cuenta en tu elección la cubierta que encaja en tu rueda.

Agarre

Las cubiertas determinan nuestra tracción, parte de nuestra amortiguación y el agarre con el suelo. En función de para qué usamos la bici, tendremos que elegir un tipo de taco u otro en busca de ese agarre. ¿Qué podemos encontrar?

• Lisos. Para uso en carretera o pista.
• Rugosos. Para gravilla o pistas de tierra buenas.
• Taqueteado denso. Para terreno mixto, rocoso y húmedo (pero no embarrado).
• Taqueteado poco denso. Para el barro o la arena.

Resistencia

La densidad de la carcasa es otra característica a tener en cuenta al elegir las cubiertas de tu MTB. Cuanta mayor densidad, menor resistencia, ya que la cubierta es más ligera y flexible.

Con unas cubiertas de menor densidad se logra mayor resistencia, pero hay que recordar que también será más pesada.

Rígidas vs flexibles

Otro elemento importante en el que fijarse a la hora de elegir las cubiertas de nuestra MTB es el neumático. Fíjate en el aro:

• Aros rígidos. Son más duras y pesadas, además de que no se pueden plegar. Pero son más baratas.
• Aros flexibles. Son plegables, más ligeras y algo más blandas. Y también ofrecen mejor agarre. Pero son más caras. Es lógico, porque ofrecen mejores prestaciones.

Mejores marcas

Hay que elegir las cubiertas que mejor se adapten al uso que vayamos a dar a nuestra bicicleta. Cuanto más ligeras sean, menos nos costará mover la MTB. Pero lo mejor es elegir las que sean más ligeras a la vez que más seguras, más resistentes y con mejor agarre.

Las mejores marcas en ese sentido son Maxxis, Schwalbe, Hutchinson, Continental, Michelin o Vittoria, pero lo más recomendable es que te dejes aconsejar siempre por tu vendedor de confianza. En tu tienda especializada podrán orientarte perfectamente para que realices la mejor elección de las cubiertas de tu MTB.

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Se encuentra en el Parque Natural de la Sierra de Grazalema, una zona de alta protección situada cerca de la localidad de Zahara de la Sierra.

Es uno de los barrancos más bonitos y accesibles de la provincia gaditana y es apto tanto para deportistas experimentados como para principiantes. ¿Quieres conocerlo a fondo? ¡Aquí tienes una guía con todo lo que necesitas saber!

Característias de la ruta

Hacer barranquismo en Garganta Verde es una experiencia que no te puedes perder si realmente te gusta este deporte de aventura. Pero, ¿por qué es tan increíble esta ruta? ¡Te contamos todas sus características!

Localización

La ruta comienza con una caminata durante kilómetro y medio en la que podremos disfrutar de un paisaje espectacular hasta llegar al Arroyo del Pinar, salvando un desnivel de 250 metros.

Llegaremos a la Cueva de la Ermita para después iniciar un descenso de más de tres kilómetros, dejando a nuestro paso desniveles de 7 a 9 metros. El final está en Bocalones, donde disfrutaremos de un espectacular manantial.

Como ya hemos dicho, este lugar único se encuentra en la Sierra de Grazalema, muy cerca del municipio de Zahara de la Sierra.

Duración

La ruta de barranquismo en Garganta Verde tiene una distancia total de unos cuatro kilómetros y medio, aproximadamente, por lo que es posible completarla sin ningún problema en unas 5 o 6 horas.

Lo normal es empezar bastante temprano, sobre todo si tienes la idea de ir en verano, cuando las temperaturas pueden ser más altas. Por lo que a media mañana puedes haber disfrutado ya de la experiencia y encontrarte con una sonrisa de oreja a oreja en el manantial.

Autorización

El acceso está limitado a unas pocas personas cada día porque se trata de una zona protegida, lo que significa que, si quieres disfrutar de la experiencia, tendrás que pedir permiso para hacer barranquismo en Garganta Verde.

Lo mejor en estos casos es acudir a alguna de las compañías que ofrecen este servicio de aventura, así no tendrás que preocuparte más que de disfrutar de una jornada cargada de emociones fuertes.

La autorización para realizar la ruta se solicita a la Agencia de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

Dificultad

Como decimos, Gargante Verde se encuentra en una zona accesible -aunque protegida- y es apta para todos los niveles de experiencia porque tiene una dificultad más bien media-baja.

De hecho, es una ruta que se puede completar en familia. Normalmente, los niños desde los 8 años ya pueden participar en esta actividad. El único requisito que se pide es saber nadar, aunque también es necesario estar en buena forma.

Del material, de los permisos, de la formación básica para hacer la ruta y hasta del seguro de accidentes se suelen ocupar las empresas que organizan este tipo de excursiones en la zona. Es lo mejor porque, probablemente, para ir por tu cuenta, tardes más en obtener la autorización o te sea más complicado conseguirla.

¿Cómo llegar?

El barranco de Garganta Verde se encuentra, como te hemos dicho, en una zona muy especial de la Sierra de Grazalema, por lo que el acceso está limitado a unas pocas personas cada día.

Para llegar al sitio, tendrás que atravesar un sendero de unos 40 minutos hasta llegar a la Cueva de la Ermita, donde da comienzo la aventura. Se trata de un espectacular enclave con formaciones de colores verdes y rosáceos. Aquí tendrás que equiparte para empezar a ‘sufrir’.

Pasarás por rápeles, toboganes naturales y pozas de agua cristalina hasta llegar al corazón del cañón, donde se encuentra el manantial de Bocaleones, que nace de la piedra. ¡Es una pasada!

Descripción de la experiencia en Garganta Verde

Hacer barranquismo en Garganta Verde tiene un encanto especial. Primero, porque se trata de un lugar único. Y segundo, porque podemos disfrutarlo desde diferentes perspectivas, lo cual es todavía más emocionante.

Se puede disfrutar en cualquier época del año, con una cara más acuática en invierno y otra más seca en verano.

A lo largo de todo el recorrido, encontrarás zonas de grandes rocas y pasillos estrechos, tendrás que superar rápeles y, si hay agua suficiente, también toboganes naturales, saltos y pozas.

Recorrerás la montaña a través de una grieta de 400 metros de profundidad y, en definitiva, podrás disfrutar de uno de los barrancos más hermosos y accesibles, lo que significa que es una estupenda manera de iniciarte en esto del barranquismo si todavía no lo has hecho.

Y si ya eres todo un experto y te apetece descubrir un lugar inigualable, no tienes ninguna excusa para perderte un espectáculo de la naturaleza como éste.

Algunos consejos útiles

Garganta Verde cuenta con uno de los cañones más impresionantes de toda Andalucía y se encuentra en un lugar declarado reserva integral dentro del Parque Natural de la Sierra de Grazalema, por lo que el primer consejo que debes seguir es cuidar de la naturaleza para poder seguir disfrutando de ella. ¿Qué otras recomendaciones importantes debes tener en cuenta?

• Sigue siempre las instrucciones de los guías cualificados.
• Utiliza ropa de montaña y zapatillas cómodas, aunque también debes llevar bañador debajo del neopreno. Lo de mojarse es obligatorio.
• Lleva una muda completa para después de la actividad.
• No te olvides del bocadillo, bebida isotónica.
• Utiliza protección solar.
• Si no vas con una excursión organizada, infórmate de todo antes de ir, porque hay épocas en las que ciertas zonas están restringidas.
• Apunta: la mejor época del año para ir es entre marzo y mayo.

No necesitarás de mucho más para disfrutar de una experiencia inolvidable pero, como siempre te decimos, toma todas las precauciones necesarias para que tu aventura merezca la pena. En este caso, ¡seguro que vas a repetir!

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Podemos establecer diferentes tipologías de escalada según dónde se practique, según su metodología, según su nivel, según la ruta, según la superficie sobre la que se practica, etc.

Hay tantos tipos que seguro que vas a encontrar mucha literatura sobre ello, porque se pueden establecer muy diversas clasificaciones. Pero lo que realmente te interesa conocer es que para todas y cada una de esas disciplinas es necesario conocer las técnicas de escalada que son necesarias para practicarlas. ¿Quieres conocer las principales modalidades?

Principales tipos de escalada

Como decimos, existen diferentes tipos de escalada y pueden clasificarse en función de muy diversos factores, como los tipos de reuniones de escalada, la superficie sobre la que se realiza la actividad, los tipos de cuerda que se emplean, etc.

La finalidad es la misma: llegar a la cima. Pero las técnicas de escalada son diferentes y cuentan con distintas características. Aquí te presentamos las principales.

Escalada en bloques

La escalada en bloques es una técnica que se utiliza para realizar un primer acercamiento a este deporte. Normalmente, se seleccionan rocas de no más de tres metros de altura y sirven para que un instructor nos proporcione las nociones básicas sobre la escalada, como el calzado necesario, los movimientos, la regla de los tres apoyos, etc.

A la escalada en bloque también se le conoce como búlder y es una de las más utilizadas porque ese tipo de paredes son fáciles de encontrar.

Siempre se practica a baja altura, por lo que queda exento de medidas de seguridad y el equipamiento necesario son las zapatillas adecuadas y unas colchonetas para amortiguar el posible impacto en caso de caída.

Escalada de adherencia

La escalada de adherencia se practica en paredes que no son del todo verticales y no disponen de suficientes presas. Aquí es muy importante la colocación del cuerpo: la parte de abajo se coloca lo más separada posible de la pared y el mayor peso se aplica en el punto de contacto de los pies con la roca.

Intentaremos alcanzar las presas más cercanas a nosotros siempre que sea posible y avanzaremos poco a poco, con pequeños pasos.

En esta modalidad es casi imposible volver atrás, por eso hay que calcular bien cuál es el siguiente paso. Si nos equivocamos, corremos el riesgo de caer. Por eso es muy importante estar concentrado.

Escalada en extraplomos y techos

La escalada de extraplomos y techos es sólo apta para quienes tienen bastante fuerza física. Hay que mantener el centro de gravedad del cuerpo pegado a la pared, con el cuerpo en tensión. Por eso hay que saber ahorrar energías extendiendo los brazos siempre que sea posible para no cargar demasiado los hombros y la espalda.

Escalada en X

La escalada en X se suele practicar en chimeneas anchas y también en placas de gran verticalidad. Se llama así porque el escalador tiene que ir realizando un movimiento que imita la letra equis. ¿Cómo se hace eso? Siguiendo este patrón:

1. Colocar la mano derecha.
2. Colocar el pie derecho.
3. Colocar la mano izquierda.
4. Colocar el pie izquierdo.

Para practicar este tipo de escalada se recomienda economizar fuerzas.

Escalada en fisuras

La escalada en fisuras se realiza agarrándose a las mismas con los dedos, la mano o incluso el brazo, dependiendo del ancho que tenga la fisura en cuestión. A veces también puede ser necesario utilizar los puños, los codos, los pies, las rodillas o el cuerpo entero.

Eso significa que hay que estar en muy buena forma porque hasta en los dedos puede recaer todo el peso de nuestro cuerpo, y hay un riesgo importante de lesiones.

Hay que encontrar la mejor posición para poder colocar la parte de nuestro cuerpo que sea necesaria para avanzar con la mayor fuerza posible pero procurando no hacernos daño. Por ejemplo, con el pulgar hacia arriba si vamos a empotrar las manos.

Escalada de chimeneas

La escalada en chimeneas se practica en grietas anchas que nos ofrecen el espacio suficiente para colocar todo nuestro cuerpo. Eso sí, hay unas chimeneas más estrechas que otras, por lo que se distinguen varios tipos:

• Chimeneas estrechas: las piernas y brazos se mueven al mismo tiempo.
• Chimeneas de oposición: los pies se apoyan en una de las paredes y la espalda y las manos, en la contraria. Haremos fuerza con las piernas para avanzar.
• Chimeneas de extensión: son las más anchas y se avanza colocando el brazo y el pie derecho en una pared y el brazo y el pie izquierdo en la otra.

Rappel

El rappel es la técnica de escalada más utilizada para descender de una pared después de haber alcanzado la cima. Así se evitan descensos fatigosos. Se utilizarán cuerdas que fijaremos en sus anclajes para evitar accidentes.

Escalada dinámica

En la escalada dinámica se pasa del movimiento estático (que es más meditado) a otro dinámico que nos permite impulsar nuestro cuerpo.

Esta técnica está reservada a los escaladores con más experiencia porque requiere de mucha coordinación de movimientos. Es una técnica de escalada compleja.

¿Cómo mejorar tu técnica?

La mejor manera de mejorar tu técnica de escalada es practicando y dejándote aconsejar por escaladores experimentados.

La escalada es un deporte técnico y de habilidad, lo que implica saber cómo colocar los pies, principalmente, porque eso nos ayudará mucho a avanzar en la pared.

Pero también es un deporte que requiere de fuerza física para sostener tu peso y de mucha fuerza mental para no despistarte.

Los pies son una de las partes fundamentales para practicar este deporte pero hay otros factores que influyen en la correcta colocación del cuerpo. Sin embargo, saber cómo y dónde colocar los pies es imprescindible porque también influye en la tensión que se genera en tus antebrazos y en la forma en la que alcanzas la siguiente presa.

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Y, en ese sentido, el manillar juega un papel muy importante. Por eso debemos elegir correctamente el que mejor convenga a nuestra montura, porque condiciona nuestra postura sobre la moto y es un elemento esencial para un buen manejo de la misma.

El problema es que, como ya ocurre con casi todo, en el mercado existe ya una amplia variedad de manillares y no siempre es fácil, especialmente si eres principiante, elegir el manillar adecuado de motocross.

No te preocupes porque para eso estamos nosotros y en este post te vamos a dar todas las indicaciones que necesitas para elegir el mejor manillar de motocross. ¡Toma nota!

Tipos de manillares

Para empezar, has de saber que hay diferentes tipos de manillares para motocross y que se pueden clasificar de diferentes maneras en función del criterio que utilicemos para diferenciarlos.

Material

Hasta no hace mucho, el acero era el material más utilizado en el manillar de motocross, pero ahora ese material ha quedado relegado a modelos de moto infantiles o motos de gama baja porque son demasiado rígidos, se notan mucho las vibraciones y, en caso de caída, tienen tendencia a doblarse. Su precio, eso sí, es más barato, en torno a unos 30 euros.

En la actualidad, el material más utilizado para el manillar de motocross es el aluminio, porque es más ligero y resistente, sin perder rigidez.

Rigidez

Precisamente la rigidez es otra de las cualidades que nos permiten diferenciar unos manillares de otros. Cuanto mayor es la rigidez, mayor será la precisión en la conducción y menores serán las vibraciones que soportes. Esta característica está muy relacionada con el grosor del tubo empleado para su fabricación.

• Antes, el diámetro estándar era de 22 milímetros y tenía una barra de refuerzo para mejorar la firmeza.
• A principios de los noventa se empezaron a utilizar los tubos de 28 milímetros de diámetro en la parte central, aunque sin barra de refuerzo, pero mejorando mucho las prestaciones de los manillares anteriores. Este grosor es el más resistente en caso de caída, aunque es más pesado y, en carreras largas, puede provocar mayor agotamiento y una conducción más incómoda que los manillares de 22 milímetros.
• Ahora, los fabricantes utilizan diferentes diámetros en una misma barra para dotar al manillar de mayor rigidez. Éstos pueden llegar a tener hasta 35 milímetros de diámetro central.

Características a tener en cuenta

Por supuesto, la elección del mejor manillar de motocross no se basa sólo en la rigidez y en el material del que está hecho sino que, partiendo de esa base, hay que considerar una serie de características que nos ofrecerán mejores o peores prestaciones y que nos harán decantarnos por un tipo u otro de manubrio.

Anchura

Con anchura nos referimos a la distancia que existe entre los dos extremos de las puntas del manillar. Las motos grandes tienen manillares de entre 795 a 810 milímetros, mientras que las motos infantiles no pasan de los 715 a los 750 milímetros de ancho.

Altura

Se trata de la altura total del manillar en el plano vertical, es decir, desde el anclaje hasta las tijas. Esta medida suele tener entre 70 y 100 milímetros, aunque los manillares para freestyle o rallies pueden alcanzar los 120 milímetros.

Elevación

Para elegir el mejor manillar de motocross también hay que medir la altura que va desde las tijas hasta el segundo nivel del manillar, donde empiezan las puntas. Así sabremos cuál es su elevación.

Ancho de tijas

Se trata de la zona en la que se unen el manillar y las tijas. Esto tiene incidencia en la rigidez de la pieza porque, cuanto más largo sea el tramo, más duro será el manillar.

Curvatura

Hablamos en este caso de la distancia en el plano horizontal entre el extremo de las punteras y la barra central del manillar. Hoy en día, las curvaturas que podemos adquirir en el mercado miden entre 50 y 70 milímetros. Y hay que tener en cuenta que, cuanto mayor sea esta medida, más cerca están las punteras del piloto.

Largo de punteras

En este caso, nos referimos a la zona en las que se instalan los puños y los mandos, entre otros elementos. El diámetro del tubo en esta zona va a ser siempre de 22 milímetros, aunque el diámetro central sea superior.

¿Qué manillar elegir?

Ya has visto que a la hora de elegir tu manillar de motocross hay muchas variables a tener en cuenta. Al final, la elección la realizas tú en base a criterios muy subjetivos, y es muy posible que no encuentres el manillar perfecto para ti hasta que no tengas cierta experiencia y te hayas visto en la situación de tener que manejarlo.

No obstante, podemos guiarte si todavía estás verde en esto del motocross. Aquí están nuestros consejos:

• En disciplinas en las que haya que conducir de pie mucho tiempo, lo más cómodo es un manillar alto que acompañe a la postura de nuestro cuerpo. Por ejemplo, en enduro o raid.
• En disciplinas en las que la postura es más encorvada, como el motocross, el manillar más bajo nos ayudará a lidiar mejor con las curvas y mantener una postura más equilibrada en los saltos.
• De tu estilo de conducción dependerá la elección de la curvatura de tu manillar de motocross. Si llevas los codos elevados mucho tiempo, elige poca curvatura para que tus codos estén en una posición de ataque constante. Eso te permitirá tener los brazos y las muñecas mejor alineados y sufrir menos a lo largo del día.
• Un manillar de puntas cerradas será más cómodo para pilotos que lleven los brazos menos elevados y piloten más sentados atrás.
• Los manillares anchos favorecen la estabilidad en las rectas, aunque reducen la eficacia y la comodidad en las curvas.
• Los manillares sin barra son menos rígidos y más confortables, pero también menos precisos. Aunque los manillares con barra, pese a ser más precisos, son más susceptibles a romperse. Un manillar doblado te permite acabar una carrera; un manillar roto, no.

En cualquier caso, el principal consejo que debes tener en cuenta es que tu manillar de motocross siempre debe resultar cómodo tanto sentado como de pie. ¡Pruébalo siempre!

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¿Qué debes saber antes de empezar?

Cuando eres principiante en escalada en lo único en lo que piensas es en enfrentarte a la pared para intentar llegar al siguiente punto pero hay toda una formación y una preparación física detrás. ¿Sabrías cómo agarrarte a un tipo de presa determinado? ¿O qué tipo de entrenamientos necesitas para mejorar tu condición física?

Seguramente desconozcas la importancia de colocar tus piernas y tus brazos en la posición correcta, o de ejercer la fuerza adecuada en el punto exacto, o de que no todos los agarres se deben coger de la misma manera y que cada uno de ellos tiene un ‘truco’ especial… Vamos a hablar de todo eso a continuación.

Posición de brazos y piernas

Cuando comenzamos a practicar una actividad, los nervios no nos dejan encontrarnos con toda la comodidad con la que nos gustaría. Inevitablemente, nuestro cuerpo se contrae porque, al ser algo nuevo para nosotros, la relajación es algo que nos cuesta bastante al principio. Esto es totalmente normal y no hay que preocuparse por ello pero sí hay que trabajarlo para que, con el tiempo, deje de ocurrir.

También tenemos tendencia a realizar movimientos bruscos que en nada nos ayudan a avanzar sino, más bien, a ponernos más nerviosos porque nos provocan más errores que aciertos.

Poco a poco, tendremos que ir aprendiendo qué cantidad de fuerza tenemos que aplicar en cada movimiento y con qué partes de nuestro cuerpo hacerlo.

Con la práctica nos daremos cuenta de que no sólo es importante la fuerza que ejercemos con dedos, brazos y espalda sino, también -y seguramente más importante- juega un papel esencial la posición de nuestros brazos y piernas.

Es muy importante utilizar las zonas correctas de nuestros zapatos de escalada para aplicar la fuerza adecuadamente a la hora de generar el movimiento de nuestro cuerpo para que éste sea efectivo.

También la colocación de los brazos es importante. Hay que mantenerlos estirados la mayor cantidad de tiempo posible y doblarlos o aplicar fuerza únicamente cuando vayamos a realizar un movimiento o cuando lo estemos haciendo. Si estamos descansando o pensando cuál será nuestro siguiente paso, es mejor relajar esas extremidades.

Esto no se aprende el primer día, así que tendrás que caer muchas veces hasta que sepas controlar tus movimientos.

Agarres

Cuando somos principiantes en escalada no podemos atender a esto pero, cuando vamos adquiriendo experiencia, si queremos progresar en este deporte como escaladores y subir de nivel, tenemos que conocer las distintas presas que existen y cuál es la manera más correcta de agarrar cada una. ¿Cuáles son los agarres más comunes?

• Regletas. Son presas pequeñas  en las que únicamente cabe una pequeña parte de nuestra falange. Por esto, lo recomendable es agarrarlas con los cinco dedos muy juntos y colocando el pulgar ligeramente sobre el dedo índice. Suelen ser filudas, cortantes o aplanadas.
• Romos. Se trata de presas grandes o lisas, a las que hay que agarrarse con la mano entera, abierta y ligeramente curva para obtener mayor adherencia. Aquí la colocación de la muñeca es muy importante porque es la referencia que tendremos para saber si estamos o no muy separados de la pared y de la presa. Es donde hay que fijarse para corregir correctamente la posición.
• Pinzas. Son presas en las que una parte debe agarrarse con el pulgar y la otra con el resto de dedos de la mano. Ambas zonas están opuestas.
• Monodedos, bidedos o tridedos. Estas presas reciben su nombre por el número de dedos que es necesario para agarrarse a ellas y es fácil de distinguir. Se suelen presentar en forma de hoyos o hendiduras y en cada una de ellas sólo cabe un dedo, dos o tres, dependiendo de la tipología. En estos casos, el agarre debe realizarse con los dedos fuertes. En este caso, para el monodedo será el dedo corazón; para el bidedo serán el dedo corazón y el anular; y, para el tridedo, se añade el dedo índice a los dos dedos anteriores.
• Dobles. En este tipo de presas caben las dos manos a la vez y son perfectas para descansar en un momento dado, así como para acomodar determinadas posiciones del cuerpo antes de realizar el siguiente movimiento, hacer cambios de mano o cruzar una mano sobre la otra para poder continuar de una manera más cómoda.
• Fisuras. Son un tipo de presas que se distingue porque son espacios entre dos paredes, dos fracciones de pared o aberturas en la misma que se pueden agarrar introduciendo los dedos, las manos o los brazos, dependiendo de su tamaño. Este tipo de agarres pueden causar dolor e incluso heridas. por eso se recomienda siempre realizar la escalada con esparadrapo para evitar daños.

Escalada vs descansos

Cuando hablamos de deporte, de cualquier tipo, siempre se nos habla de la importancia de la alimentación adecuada y del descanso indispensable. En la escalada ese aspecto juega un papel esencial.

Es muy importante programar nuestro entrenamiento físico y de escalada de manera que permitamos a nuestro cuerpo tener el descanso que necesita para recuperarse y poder afrontar el siguiente esfuerzo.

Eso dependerá de cada persona pero, para rendir al máximo, lo que se recomienda es entre tres y cuatro días de descanso semanales para no sobrecargar nuestro cuerpo, ya que la escalada, del tipo que sea, es una actividad que, como dijimos antes, nos tensa demasiado y nos obliga a realizar un gran esfuerzo corporal y mental.

Si eres principiante, a lo mejor no sabes que para practicar escalada tienes que estar en buena forma y que va a ser necesario un entrenamiento periódico para conseguir y mantener las condiciones físicas que te permitan practicar esta actividad con garantías.

Así, debemos entrenar para fortalecer dedos, brazos, piernas, core, abdominales, dorsales y demás músculos que entran en juego en este deporte.

Por tanto, a los ejercicios para aprender a escalar hay que sumar otros para estar en forma y es mucho trabajo como para sobrecargar nuestro cuerpo innecesariamente. Lo cual quiere decir, como venimos apuntando, que el descanso es fundamental en escalada.

Equipo imprescindible para un principiante

Con todos los deportes de los que hablamos en este blog te decimos lo mismo: el equipo con el que lo practicas es primordial. Por tanto, asegúrate de llevar el adecuado.

En la escalada también es necesario familiarizarse con el material que utilizas. ¿Qué necesitas?

Zapatillas de escalada

Este elemento es imprescindible en escalada y hay que prestarle especial atención porque las zapatillas son las que te aportarán adherencia y precisión a la hora de moverte.

Procura que sean de tu talla. En este caso, deben ser ajustadas pero sin causarte dolor, rozaduras o similar.

Pruébatelas bien cuando vayas a comprarlas. En este caso, nada de alquilar o heredar. No es algo que se pueda compartir, no es nada higiénico.

Y pregunta a tu vendedor de confianza si tienes dudas, en tu tienda te orientarán mejor que en ningún sitio.

También se les llama tillas, pies de gato o pédulas.

Magnesio y magnesiera

Otro elemento importante en tu equipo de escalada es el magnesio, puesto que te ayudará a llevar las manos secas para poder agarrarte bien.

Para los principiantes en escalada: el magnesio es el famoso polvo blanco que algunos deportistas se ponen en las manos para no resbalar. En este deporte es un salvavidas.

Para llevarlo contigo, no lo puedes llevar en un bolsillo, de ahí que también sea necesario una magnesiera.

Arnés

Obviamente, vas a necesitar una sujeción para tu seguridad, por lo que el arnés es otro de los elementos imprescindibles en tu equipamiento de escalada. Los vas a encontrar de muchos tipos, dependerá de lo que quieras o puedas gastarte.

Lo que debes tener en cuenta principalmente a la hora de elegir es que sea cómodo y que sea de tu talla. Para que te orientes, una vez ajustado el arnés, deben sobrar unos quince centímetros de cinta en la cintura.

Cuerda

La cuerda es otro de los materiales que no pueden faltar si practicas la escalada. Elige una de entre 10 y 10,5 milímetros de diámetro si eres principiante. No es recomendable que sea menor a no ser que tengas ya bastante experiencia en esto.

En la mayoría de los casos, la longitud de la cuerda es suficiente con unos 60 metros.

ATC y mosquetón con seguro

Es importante en escalada contar con un buen ATC, un dispositivo de aseguramiento que funciona como un freno para la cuerda que vas a utilizar en la escalada.

Será tu seguro de vida ante una caída, así que es importante que aprendas a utilizarlo. Para empezar, te tienes que acostumbrar a sostener la cuerda con la mano de freno en todo momento.

Y, además, también es necesario un mosquetón con seguro.

Casco

En muchos deportes de aventura, el casco es imprescindible. Y, como podrás intuir, en la escalada es esencial para tu seguridad. Te protege ante una caída y ante posibles desprendimientos de cualquier cosa, por pequeña que sea.

Procura que sea de tu talla, que se ajuste bien a la forma de tu cabeza y, de paso, que sea de tu gusto, aunque esto último lo dejamos a tu elección.

Cintas express

Vas a necesitar entre doce y catorce cintas express. En este caso, si sueles ir siempre con las mismas personas a practicar escalada, podéis hacer un apaño entre todos para ahorrar algo de dinero.

Con todo este material, tienes los elementos imprescindibles para la escalada si eres principiante. Al contrario que algunos materiales de otros deportes de riesgo, en este caso no es recomendable alquilar ni usar material de segunda mano porque de lo que se trata es de que tengas el cien por cien de prestaciones de todos ellos. Es una mera cuestión de seguridad, ni más ni menos.

Pero, como siempre te decimos, antes de realizar una inversión, ten claro que vas a darle uso al material, fórmate, que te enseñen de qué va esto y, una vez le hayas cogido el gusto, ¡compra todo lo que necesites y a disfrutar!

Sitios en los que practicar

Para iniciarte en la escalada necesitas entrenamiento y aprender las técnicas porque un error puede dar lugar a una caída y una caída, en este deporte, puede ser fatal. Por tanto, vamos a empezar por las recomendaciones sobre dónde empezar a practicar la escalada si eres principiantes:

• Practica escalando en zonas sencillas, realizando ascensiones sin prisas.
• Lo más recomendable es empezar en rocódromos con la guía de un profesional.
• Haz las ascensiones muy despacio al principio.
• Las primeras veces, céntrate en controlar el miedo y la tensión.
• Ten mucha prudencia.

Una vez dicho esto, cuando ya te enfrentas a paredes verticales en la naturaleza, tienes que elegir una zona que sea apta para novatos, porque no todas entrañan la misma dificultad ni el mismo riesgo.

En España hay varios lugares que son perfectos para principiantes en escalada. Te vamos a proponer los más interesantes a continuación pero ten en cuenta que, en cualquiera de ellos, cuando estás empezando, lo ideal es ir acompañado de un experto.

Quirós (Asturias)

Aquí existe una de las mejores escuelas de escalada y hay un entorno perfecto en la Cordillera Cantábrica para dar los primeros pasos como escalador e ir subiendo de nivel. En El Llano hay un refugio para los escaladores que quieran pernoctar.

Alfacar (Granada)

Granada tiene una gran variedad de sectores para practicar escalada. La de Alfacar es la más popular para principiantes, aunque hay rutas para todos los niveles. Las vistas también son impresionantes, un aliciente más para empezar tu aventura aquí.

Morata de Jalón (Zaragoza)

En este lugar hay otra de las escuelas más cercanas a Zaragoza, muy conocida y con numerosas rutas de acceso y varios grados de dificultad, para que puedan ir tanto novatos como escaladores experimentados.

San Bartolo (Cádiz)

Muy cerca de las playas de Tarifa se encuentra esta zona de escalada para principiantes, con unos muros-mosaico verdaderamente singulares. Es la escuela más popular de Cádiz y una de las más populares de Andalucía.

Éstas son sólo algunas de las diferentes zonas en las que los principiantes pueden iniciarse en la escalada, pero también hay otros muy conocidos e igual de interesantes como la Sierra de Gredos (Castilla Y León), Eguino (Álava), Montserrat (Barcelona), Montanejos (Castellón), Sella (Alicante), La Pedriza (Madrid) o Valeria (Cuenca).

6 errores en los que no debes caer

Cuando estás aprendiendo en esto de la escalada, lo normal es equivocarse hasta que se dominan la técnica y los trucos. Pero, para que se te dé un poco mejor, aquí te dejamos algunos consejos de errores que no debes cometer para poder avanzar más deprisa hacia el siguiente nivel:

• La fuerza física no es más importante que la técnica o la experiencia. Hay muchos principiantes que se centran en lo primero y no en desarrollar su habilidad, que al final es clave para que se te dé bien este deporte.
• No quieras progresar muy rápido. Como te hemos dicho antes, hay que ascender sin prisas al principio para que el progreso sea más efectivo o te descentrarás del objetivo e irás por mal camino desde el inicio.
• No vayas con miedo y con tensión. Ya dijimos anteriormente que trabajar este aspecto es muy importante para poder sentirte cómodo. Ir al límite no te ayudará a avanzar y estas cosas suelen ocurrir como consecuencia del punto anterior, es decir, por querer hacerlo demasiado deprisa.
• No evaluar los riesgos. Un exceso de confianza o la falta de análisis antes de efectuar el siguiente movimiento puede ser fatal. Sólo evitarás la caída si te paras a pensar en lo que estás haciendo y en lo que vas a hacer y cómo.
• No te pares a descansar a descansar en cualquier parte. Recuerda que en la escalada pueden caer piedrecitas, una cinta express, un fisurero… Y todo eso puede ir a parar a tu cabeza. No te comas el bocadillo donde tengas a tu compañero justo encima de ti a treinta metros, porque de todo lo que caiga hacia abajo eres diana fácil.
• No informarte sobre el lugar de la escalada. Los principiantes a veces tienen tantas cosas en la cabeza que se olvidan de conocer el terreno previamente antes de lanzarse a él. Puedes acabar en zonas que están por encima de tu nivel y a ver cómo sales del atolladero.

Son solamente algunos de los errores más comunes que se dan en la escalada cuando eres principiante. Tenlos en cuenta y aplícalos desde el principio y podrás avanzar más deprisa en cuanto domines estas cuestiones.

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A diferencia del barranquismo seco, que se realiza donde no hay agua, el barranquismo acuático implica tener que trepar, descender y refrescarse porque siempre termina con un buen remojón.

Cada vez hay más empresas especializadas que proponen actividades de este tipo para sus aventuras en la naturaleza y en este post te vamos a dar razones para practicar el barranquismo acuático. ¿Te atreves?

Es una actividad muy refrescante

Para la mayoría de las personas, hacer deporte consiste en sudar. Pero hay formas de practicar la actividad que más te gusta sin pasar demasiado calor. O pasando calor pero con el ‘premio’ de poder darte un chapuzón para compensar. En este caso, si lo que buscas es un deporte de aventura dinámico en el que puedas estar a remojo constantemente, algo genial para la época de primavera-verano, por ejemplo, el barranquismo acuático puede ser una excelente opción para ti. Aunque, si eres de los valientes, tampoco hay que hacerle ascos en otoño o invierno. ¿Por qué no?

Este deporte es muy refrescante y, aunque estés al sol, el hecho de que te estés mojando todo el tiempo va a hacer mucho más llevadero el esfuerzo.

Las actividades de agua siempre son más apetecibles, sobre todo en determinadas épocas del año, así que se acabó la pereza. No hay excusa para no hacer una escapada y adentrarse en las aguas de un barranco para disfrutar de una jornada llena de emociones.

Un deporte muy divertido

Igual que el agua también es más apetecible en casi todas las circunstancias, ¡también es más divertido! Una actividad acuática como esta modalidad del barranquismo nos permite disfrutar mucho más de la aventura. Hay saltos, toboganes, rápeles y un montón de obstáculos que hay que sortear mientras te empapas de arriba abajo. Hay que estar preparados para esto porque de aquí nadie sale con el pantalón seco.

En este deporte la adrenalina se dispara porque es una de las actividades más emocionantes. Podrás mojarte en las cascadas y compartir un deporte estupendo para practicar en grupo, lo que es todavía más divertido.

Las personas que practican el barranquismo acuático tienen que  ir superando obstáculos a lo largo de un recorrido muy variado, lo que significa que no hay lugar para el aburrimiento.

Hay descensos, estrecheces, obstáculos difíciles, otros más fáciles y, sobre todo, hay agua en los ríos, pozas, cascadas y demás escenarios en los que se puede disfrutar de esta actividad.

Oferta para todos los niveles

El barranquismo acuático es una actividad cada vez más practicada por los amantes del deporte de aventura y, por tanto, cada vez existen más empresas especializadas que ofrecen diferentes alternativas de ocio para poder disfrutarlo al máximo.

Eso significa también que la actividad se puede adaptar para todos los niveles, ya seas principiante o todo un experto en la materia.

Lo bueno de este deporte de aventura es que se pueden establecer fácilmente diferentes niveles de dificultad, añadiendo o restando obstáculos, para que todos puedan practicarlo.

Así, podrás sortear rocas, atravesar angostos desfiladeros, cruzar cascadas, sumergirte para pasar sifones, superar los movimientos del agua, deslizarte por toboganes y un montón de cosas más o, simplemente, elegir sólo parte de esos obstáculos para que la actividad te resulte más sencilla y asequible.

Es muy versátil y en los lugares en los que se organizan este tipo de actividades lo tienen todo pensado para hacer que la experiencia sea la más adecuada para cada nivel de dificultad. Es más, hay zonas muy específicas en las que practicar barranquismo acuático es tan habitual que, cuando te informas sobre su oferta turística, esta actividad aparece como una de sus principales ofertas de ocio. Y no te preocupes porque en nuestro país puedes encontrar alternativas en casi cualquier región.

Contacto con la naturaleza

Lo mejor de la mayoría de deportes de riesgo es que se desarrollan al aire libre y en plena naturaleza y eso es un plus en el barranquismo acuático porque es una actividad muy completa que también te permite estar en contacto con parajes espectaculares. Montañas, ríos, desfiladeros, cascadas, pozas… Hay un sinfín de atractivos que la naturaleza nos permite explorar y disfrutar a la vez que practicamos nuestro deporte preferido. Precisamente, este deporte tiene un poco de espeleología, lo que lo hace todavía más interesante.

Los paisajes en los lugares en los que se practica esta actividad son realmente impresionantes, y eso nos da la oportunidad de disfrutar de la naturaleza y de todos sus encantos, descubrir rincones que ni imaginaríamos que tenemos tan al alcance de nuestra mano y respirar aire puro alejados de las ciudades y del estrés del día a día.

Con esta actividad se descargan muchas tensiones y es una curación para los sentidos, porque nos aleja de la rutina y nos lleva a lugares casi ‘mágicos’.

Si buscas un deporte en plena naturaleza con mucho dinamismo y con el que poder descubrir rincones exclusivos, aquí vas a tener mucha ración de aguas turquesas, paisajes rocosos inexplorados, espectaculares cascadas y tesoros naturales por descubrir.

La mejor manera de estar en forma

No hay excusa posible para no hacer deporte, divertirse, disfrutar de la naturaleza y refrescarse con una única actividad. Eso es el barranquismo acuático. Se trata de un deporte muy completo que te permitirá estar en plena forma y, como tiene diferentes niveles, se adaptará a ti para que puedas ir avanzando y mejorando hasta convertirte en un auténtico aventurero.

Esta actividad requiere de concentración, fuerza, destreza, precisión… Y, sobre todo, de muchas ganas de pasarlo bien. ¿Se te ocurre una manera mejor de mantenerte en forma?

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Hablando de componentes, uno de los que más sufre es la transmisión de la bicicleta. Contiene multitud de piezas móviles que además están sometidas a bastante estrés, por lo que conviene saber no solo cómo tenerla en perfecto estado de revista, sino cada cuánto hay que darle un repaso a cada elemento para asegurarnos de no llevarnos ningún susto. A eso precisamente hemos venido hoy, así que atentos, ¡que vamos con ello!

Cadena

La cadena es, sin duda alguna, el componente de la transmisión de la bicicleta al que más atención nos toca ponerle. Debemos revisarla justo después de cada salida, sobre todo si practicamos modalidades de ciclismo fuera de pista, y asegurarnos de mantenerla limpia y engrasada.

• Primero hay que limpiarla bien con agua y jabón o un spray específico.
• Después, tras dejarla secar, tocará engrasarla para dejarla a punto.

Además, el uso de la misma hace que los engranajes se elonguen y la cadena varía su longitud. Lo mejor es utilizar un medidor de cadena al menos cada 4 semanas. Así evaluaremos el desgaste y podremos decidir con antelación cuál es el mejor momento para cambiarla.

Pedales

Los pedales son el otro elemento que pensamos que no hay que mirar casi nunca y que conviene revisar también tras cada uso. Hay que limpiarlos a conciencia, engrasar sus muelles con un poco de lubricante, y asegurarse de que están bien apretados.

Además, si las salidas son frecuentes, lo más apropiado es desmontarlos cada 8 semanas para engrasar bien las correspondientes roscas. Por cierto, en caso de contar con mecanismo de calado, también habrá que asegurarse de que es completamente funcional.

Bielas

Con las bielas llegamos al grupo de elementos de la transmisión de una bicicleta que hay que revisar mensualmente. Lo suyo es que las apretemos cada 200 kilómetros para evitar holguras, pero como resulta complicado llevar esa cuenta, con una vez al mes nos aseguramos más que de sobra en la mayoría de los casos. Apretar y listo, ¡se acabaron los ruidos y las sensaciones extrañas!

Platos

Los platos no son a prueba de barro. Es por ello que conviene limpiarlos cada dos semanas, aunque incluyéndolos en la rutina mensual nos aseguramos de que no se nos pase. Además, durante la tarea habrá que revistar que no tienen ningún diente doblado, lo que podría suponer una salida de cadena al no engranar esta como debiera.

Desviadores

Resultan vitales para el correcto funcionamiento del cambio de marchas, así que no conviene permanecer más de un mes sin echarles un buen vistazo.

• Lo primero que hay que hacer es comenzar con el desviador trasero, asegurándose de que la roldana de encima de la patilla de cambio está en perfecta sintonía con las coronas de mayor y menor tamaño, ¡así nos ahorraremos la molestas salidas de cadena!
  • Si no lo está, en este otro post te contamos cómo ajustar los cambios apretando o soltando los tornillos L y H.
  • En caso de desviación, tocará desmontar el sistema y solicitar ayuda a un mecánico profesional, ¡a la larga nos ahorraremos dinero y disgustos!
• La operación con el desviador delantero es bastante similar a la del trasero, así que tan solo hay que seguir los mismos pasos.

Si además les ponemos algo de grasa a ambos, mejor que mejor.

Cableado

Y cerramos la revisión de elementos de la transmisión de una bicicleta con el cableado de la misma. En este caso bastará con hacerlo cada dos meses, o lo que es lo mismo, un mes sí y un mes no, así no hay margen de error. Lo mejor es llevar un registro en el móvil de lo último que se hizo en la anterior rutina, ¡así no nos dejamos nada!

En este caso, tanto con cableado como con fundas y pulsadores solo hay dos opciones:

• Limpieza y engrase
• Cambio por otros nuevos

Si no funcionan como deben, hay que quitarles la suciedad y engrasarlos como es debido. Si aún así no responden como esperamos, lo mejor es cambiar directamente cada elemento del sistema que no funcione.

No lo dejéis más allá de los cambios de temporada, aunque lo mejor, como os decimos, es evaluar su estado al menos cada 8 semanas. 

Averías más frecuentes y cómo arreglarlas

Aunque cada bicicleta es un mundo, lo cierto es que hay ciertas averías que se repiten y que suelen ser fruto de un mal mantenimiento de la transmisión de la bicicleta.

Por ejemplo, el no limpiar una cadena y mantenerla engrasada hace irremediablemente que esta se oxide. Si coges el problema a tiempo y aplicas un producto específico, lo más normal es que la recuperes para la causa. Si no, te tocará cambiarla, ¡por suerte su precio es una ganga comparado con otros elementos de tu vehículo de dos ruedas!

Por otro lado está la rotura del diente de un plato. En este caso estamos ante una circunstancia que nos obligará a hacer una inversión algo mayor. Suele deberse a un golpe y la única solución está en sustituir el plato por otro de idénticas características. Y sin demora, porque los daños pueden terminar afectando a otros elementos más pronto que tarde.

Por último, la otra avería más clásica es que los cables de cambio se destensen. Esto tiene fácil solución, puesto que podrás ajustarlos tú mismo desde la rueda tensora. En caso de que el problema resida en los desviadores, en el apartado que encontrarás un poco más arriba en este mismo texto te hemos dejado un enlace a cómo solucionarlo.

El mantenimiento ideal para la transmisión

Tal y como os hemos contado a lo largo del artículo de hoy, lo ideas es revisar cada elemento de la transmisión de una bicicleta cuando toca. Prestad atención a los plazos, llevad siempre un registro de lo que le hacéis a vuestra bici y procurad tener repuestos en casa para actuar a la mayor velocidad en caso de problema.

Y si no tenéis problema con ello, llevad vuestra bicicleta a que la vea un profesional un par de veces al año. Así os aseguraréis de que todo está ok y prevendréis otros tipos de problemas que no se suelen ver venir.

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¿Qué tipos de botas de enduro existen?

Lo normal es que todas las botas de enduro compartan ciertas características: son altas, con buenas sujeciones y deben proporcionarnos seguridad más que suficiente para evitar cualquier tipo de problema durante la práctica de nuestro deporte favorito. Es por ello que, al contrario que en otras actividades, donde la elección de un modelo u otro puede basarse en las formas y lo que permiten o no hacer, los tipos de botas se clasifican, básicamente, en lo que queramos gastarnos en ellas. Es decir, en los materiales con los que estén fabricadas y hasta qué punto nos protegen sus estructuras.

Es por eso que hoy vamos a hacer especial hincapié en este tipo de parámetros a tener en cuenta a la hora de elegir botas de enduro. Recordad siempre que el gasto de dinero destinado a este tipo de hobbies siempre es una inversión en salud, por lo que conviene verlo así y estirar un poco el presupuesto si es preciso.

En estas cosas lo tenemos muy claro: si hablamos de seguridad no hay discusión, mientras que si el precio lo marca únicamente el diseño… ¡allá cada cual!

Los materiales, claves para evitar lesiones

Tener en cuenta de qué material están hechas las botas de enduro es vital no solo para estar lo más cómodos que sea posible, sino también para evitar problemas físicos. Unas botas de materiales nobles no solo nos ayudarán protegiéndonos de las caídas o descargando mejor el peso de nuestro cuerpo. 

Además, ayudarán a nuestros pies a mantenerse a una temperatura adecuada tanto si hace frío como si hace calor, o a mantenerlos secos en días de barro y lluvia. De ahí la importancia de elegir materiales transpirantes al máximo y, sobre todo, nada rígidos. La flexibilidad es clave a la hora de estar contentos con unas botas de enduro, ¡no os olvidéis de esto!

¿Qué protección deben ofrecer las botas de enduro?

A la hora de escoger unas botas de enduro, elegir las que mayor protección nos ofrezcan es lo único importante. Como ya hemos dicho, sus materiales deben ser flexibles, pero no por ello poco resistentes. Necesitamos que nos eviten una descarga de peso excesiva sobre nuestras articulaciones, pero también una suela apropiada para que nuestros pies no sufran, o una protección a prueba de bombas en nuestros tobillos, la parte más delicada de nuestra anatomía cuando nos subimos en una moto de enduro.

El sistema de ajuste de una de estas botas o, dicho de otro modo, cómo la sentimos nada más ponérnoslas, es importante. Debemos notar que nuestro pie encaja a la perfección, así que ante cualquier tipo de molestia… lo mejor es seguir probándonos otros modelos. 

Por último, si hablamos de sistemas de cierre, necesitamos uno que garantice que la bota permanezca en su sitio en todo momento. Además, si no es de cordones mucho mejor, evitaremos posibles enredos y, por tanto, caídas y lesiones.

¿Cómo elegir la talla?

Por norma general, al igual que ocurre con prácticamente cualquier tipo de calzado, tendemos a pensar que las botas de enduro hay que comprarlas un poco más grandes de la cuenta… y no es así para nada. O no necesariamente. Si las botas para moto suelen ser un aspecto importante para evitar lesiones o caídas, las de motocross y enduro van todavía un paso más allá. Hay que tener en cuenta que hablamos de disciplinas off road, que no se practican sobre pavimento, lo que hace que nuestras articulaciones, sobre todo los tobillos, sufran sobremanera.

Las botas, al contrario de lo que piensa la gente que no se las pone, no son un elemento estético, sino de protección. Esto quiere decir que la decisión no puede tomarse a la ligera y, por supuesto, que no podemos dejarnos llevar porque un diseño nos guste más que otro. Lo mejor es probárnoslas, desde luego, y también consultar siempre la guía de tallaje de cada marca. Lo números de la suela pueden despistarnos, pero la cinta métrica no miente.

¿Y qué hay que tener en cuenta a la hora de adquirirlas? ¡Os lo contamos justamente a continuación!

Consejos para escoger tus botas de enduro

Ya sabemos qué tipos de materiales y protecciones existen en las botas de enduro, así como qué hay que tener en cuenta a la hora de elegir su talla. Ahora toca conocer algunos consejos que, aunque parecen obvios, son de gran ayuda para no llevarnos un disgusto. Y es que, por lo general, es precisamente en los detalles más terrenales en los que solemos fallar estrepitosamente. ¡Por suerte, con estos tips no os volverá a pasar!

• Las botas de enduro deben estar ajustadas, pero no apretadas.
• Conviene probárselas con calcetines grueso porque será con los que más las utilicemos.
• Las protecciones deben quedar en su sitio para sacar el máximo provecho de las mismas.
• En caso de dudas entre dos tallas, siempre hay que quedarse con las más cómodas (generalmente, las de mayor tamaño, pero no siempre, ¡así que ojo con esto!).
• Si el modelo de mono que utilizaremos irá por dentro de la bota, hay que tener en cuenta el espacio que queda entre la caña y la pantorrilla.
• En caso de que el modelo del mono y la bota permitan que esta vaya por dentro, no habrá que preocuparse por nada.

Como veis, elegir el mejor modelo de bota de enduro no es tan complicado como parece. Si sabemos lo que buscamos, solo se trata de aplicar el sentido común, así que ahora que lo tenemos claro… ¡solo nos falta encontrar las que mejor se adaptan a nosotros!

La entrada Guía útil para elegir las mejores botas enduro se publicó primero en Deportes Riesgo.

En la escalada, como en otros muchos deportes y diríamos que incluso en la vida, la eficiencia es la clave. Nuestro cuerpo tiene unas capacidades que son las que son y que debemos aprender a explotar como es debido. De ahí que entrenar sea la única opción de mejorar. ¡Y cuanto más partido seamos capaces de sacarle a nuestro entrenamiento, más satisfactoria será la experiencia de la escalada!

Entrenar el cuerpo al completo, ¡no solo los brazos!

Cuando se empieza en el mundo de la escalada indoor se tiende a pensar, como el que empieza a nadar, que todo el esfuerzo se lo llevan los brazos. ¡Y de eso nada! Nuestras piernas tienen mucha más potencia que nuestros brazos, por lo que conviene trabajar todos los grupos musculares de nuestro cuerpo. No os preocupéis, se trata de un error de lo más habitual, por eso hemos querido contároslo al principio, ¡para que desterréis la idea de una vez por todas!

Y ojo, que cuando nos referimos a los brazos no decimos únicamente que empecéis a hacer pesas. Hay que practicar ejercicios específicos tanto para nuestras muñecas como para nuestros dedos. Al fin y al cabo, aunque no sean los que tienen que cargar con la mayoría de nuestro peso (un 60% va a las piernas), sí que son el punto de apoyo que debe mantenernos agarrados a la pared.

La posición de pies y manos, crucial

Mientras que en nuestro día a día nuestras manos son las que mandan y nuestros pies ‘solo’ nos mueven, cuando estamos colgados de una pared ocurre justo lo contrario. Las manos, aunque nos cuesta interiorizarlo, tan solo nos guían y sirven como apoyo, mientras que los pies son los que hacen todo el trabajo. ¡Por eso aprender a colocarlos es absolutamente vital para conseguir nuestros objetivos!

Eso sí, no vas con mentalizarnos con esto, sino que toca aprender a cómo colocar la posición de manos y pies para que nuestro esfuerzo sea lo más eficiente posible. Para que nos entendamos: lo más importante en el mundo de la escalada en rocódromo o al natural es saber utilizar los puntos de apoyo de nuestros pies. 

• Estos se encuentran tanto en la puntera, entre el dedo gordo y el índice, como en el talón.

Eso sí, por muy importantes que sean los pies, sin manos no hay escalada. Es por ello que hay que aprender cómo utilizarlas fatigándolas lo mínimo posible. 

• Un buen consejo que siempre hay que tener en cuenta es que hay que mantener los brazos rectos siempre que sea posible. Un músculo flexionado es un músculo cansado, así que muy atentos a esto.

Practicar ejercicios de equilibrio, tan importantes como los de fuerza

Sin fuerza no hay escalada en rocódromo, está claro, pero tal y como decía un célebre anuncio de neumáticos, ‘la potencia, sin control, no sirve de nada’. Así es, de nada sirve estar fibrados al máximo si no contamos con el equilibrio suficiente para desarrollar el tipo de actividad que necesitamos en la pared. ¡Por suerte esto se puede entrenar!

La mejor forma de hacerlo es, por ejemplo, acostumbrarnos a caminar con los talones pegados al suelo. O dar saltos con las rodillas separadas. ¡No todos los entrenamientos para escalada que no son de fuerza se desarrollan colgados de una pared! De hecho, como ya sabréis por otras disciplinas, los ejercicios con fitball también son altamente beneficiosos para nuestro equilibrio.

Coordinación, el tercer pilar de la escalada indoor o al aire libre

Si importantes son la fuerza y el equilibrio, para dar nuestros primeros pasos en la escalada en rocódromo también es tremendamente importante tener en cuenta que necesitamos de una coordinación apropiada para el ejercicio que vamos a practicar. Por lo general, todo esfuerzo físico requiere de buenas condiciones en este parámetro, pero como ya supondrás no es lo mismo salir a correr, una actividad que se asemeja más a un ejercicio como caminar, que ponerte a subir por una pared vertical.

No te preocupes, esto también se puede entrenar y cualquier monitor de rocódromo sabrá darte grandes consejos con los que ponerte a punto. 

Esto, aprender de los que más saben, es precisamente el consejo que te damos a continuación, ¡y tiene su explicación lógica!

Observar a escaladores expertos, la mejor forma de aprender

Del mismo modo que los gamers emplean horas y horas visionando gameplays de los jugadores profesionales para aprender de sus mejores jugadas, una muy buena idea si queremos evolucionar en el mundo de la escalada indoor es dedicar algo de tiempo a ver cómo se mueven escaladores más experimentados.

Cómo buscan el próximo apoyo, cuándo paran a respirar, cómo se impulsan cuando el siguiente agarre parece imposible de alcanzar y, sobre todo, en qué fallan cuando lo hacen. El ser humano es un animal analítico por naturaleza, y lo mejor es que nuestro cerebro no solo aprende, sino que aplica, y muchas veces de forma totalmente inconsciente.

No todo lo que sabemos lo sabemos por haberlo experimentado, y eso es una ventaja, ¡así que mejor no dejarla pasar!

Queda terminantemente prohibido sufrir

La escalada, como cualquier otro deporte que practiquemos, debe ser motivo de reto personal, sí, pero sobre todo de disfrute. Si no disfrutamos ejercitándonos, nuestro cuerpo no dará nunca el 100%, y mientras que en otras actividades esto puede traducirse como una merma en la eficiencia, en la escalada indoor dicha merma suele traducirse en accidente.

La fuerza de la gravedad no perdona, por lo que si hay algo que nos preocupa, o incluso que nos da miedo, y el cerebro decide que no puede seguir, lo mejor es parar. El trabajo mental es tan importante como todo el trabajo físico, así que conviene dedicarle también algo de tiempo. ¡Cada escalador es un mundo!

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A eso, en ciclismo, se le llama sufrir una pájara y es una sensación de fatiga excesiva que nos impide seguir realizando ejercicio físico. ¿Alguna vez la has experimentado? ¿Conoces sus síntomas? ¿Quieres saber cómo prevenirla y qué hacer en caso de padecerla? En este post te contamos lo que es la pájara y todo lo que debes hacer y lo que no cuando te visita ‘El Tío del Mazo’.

¿A qué se llama pájara en ciclismo?

Ni los ciclistas más exitosos se han librado de sufrir en alguna ocasión una pájara. Si eres aficionado al ciclismo, esta expresión no te sonará nada extraña, y sabes que te estamos hablando de ese momento en el que, sobre la bicicleta, nos quedamos sin fuerzas y notamos que somos incapaces de seguir.

Llamamos pájara a la caída brusca del nivel de glucosa en sangre (hipoglucemia) que se produce en momentos de exceso de ejercicio físico o por la reducción de las reservas de glucosa en el organismo.

Se suele notar en puntos concretos de nuestro cuerpo (en este caso, las piernas), pero después empezamos a notar otros síntomas.

Cuando realizamos ejercicio físico a gran intensidad o durante un período prolongado de tiempo, nuestras reservas de energía empiezan a disminuir. Puede ser peligroso porque, si no nos alimentamos bien o sufrimos una deshidratación, nuestro organismo puede sufrir un desfallecimiento a nivel energético.

Como diría Pedro Delgado con su ya famosa onomatopeya del pajarraco, es el momento en el que nos da alcance ‘El Tío del Mazo’ y nos quedamos sin fuerzas para seguir.

Principales síntomas

La pájara aparece cuando la energía no es suficiente y el cuerpo reacciona enviando esa energía a los órganos vitales, lo que implica que el flujo de sangre sea más lento en los músculos, por lo que éstos dejan de funcionar de forma óptima porque tienen menos energía.

Este agotamiento se produce cuando nuestra energía se viene abajo y se manifiesta a través de diferentes síntomas:

• Hambre en exceso
• Temblor
• Mareo
• Vista nublada
• Confusión
• Debilitamiento del cuerpo
• Debilidad muscular
• Aturdimiento / confusión
• Visión borrosa
• Pérdida de reflejos
• Alucinaciones
• Problemas de concentración
• Sudor frío
• Dolor de cabeza
• Hipotermia
• Cansancio en exceso
• Aumento o disminución de la frecuencia cardíaca
• Malestar general

La pájara no sólo se manifiesta en el ciclismo, también cuando se practican otros deportes de mucha intensidad, como en el maratón, por ejemplo. Además, no sólo se conoce con ese nombre, hay quien también la llama pálida o crisis de azúcar.

¿Cómo evitarla?

La pájara es la respuesta orgánica que tiene nuestro cuerpo cuando sufrimos una hipoglucemia y suele ocurrir porque no se ha llevado una correcta alimentación antes y durante nuestro esfuerzo físico, es decir, que no se han consumido los suficientes hidratos de carbono para poder llevar a cabo una actividad tan intensa. ¿Cómo podemos evitar la pájara?

• Una correcta alimentación tanto antes del ejercicio como durante nuestra ruta es fundamental para que nuestro depósito de energía esté lleno y nuestro cuerpo pueda funcionar correctamente.
• Antes del esfuerzo, sobre todo si vamos a dedicar más de 90 minutos a la bicicleta, hay que consumir comida rica en hidratos de carbono, como pasta, arroz, pan o patata.
• Llevar comida de casa es importante para mantener el organismo con energía durante el ejercicio. 
• No tomar azúcar, fructosa, miel, caramelos o bebidas azucaradas justo antes del esfuerzo porque son productos de absorción rápida y se puede generar un efecto rebote que nos deje sin azúcar durante el ejercicio.
• Una correcta hidratación a lo largo del recorrido es imprescindible para que el cansancio no nos pase factura. Hay que beber antes, durante y después del ejercicio. Y bastantes veces, a ser posible.

Lo ideal es reponer hidratos y glucosa de manera continua cada media hora, aproximadamente. Un bocado a una barrita energética y un trago a la botella nos pueden salvar de una mala experiencia. Es recomendable que te pongas alarmas para no olvidarte. No esperes a que te lo pida el cuerpo o podría ser ya tarde.

Consejos

Tener un buen nivel de glucosa en el organismo es esencial para mantener un buen rendimiento sobre la bicicleta. Cuando nuestro nivel de glucosa se agota, hay que reponerlo a tiempo para no sufrir la fatiga que termina derivando en la temida pájara. Por eso se dice que la glucosa es la gasolina del ciclista.

Hay que tener en cuenta que la pájara aparece como un mecanismo de defensa de nuestro organismo ante una situación de alerta. ¿Qué debemos hacer si se produce?

• Parar. Lo mejor es apartarse en un lugar fresco para recuperarnos. La sombra es el mejor sitio para que la pájara se vaya.
• Hidratarse. La mejor manera de solucionar este problema es la hidratación con una bebida isotónica que nos ayude a recuperar las sales minerales.
• Comer. Picar algún alimento rico en azúcar como un bocadillo, alguna barrita energética, geles, fruta (el plátano es buena opción, no hay más que ver a Rafa Nadal), dulces o frutos secos. Son alimentos con azúcar de acción rápida, que nos ayudarán a recuperarnos lo más rápido posible.
• ¡No sigas! No tienes que ganar ninguna carrera ni llevarte ninguna medalla. Si te da la pájara, recupérate y déjalo para otro día porque, aunque te sientas bien de forma momentánea, el organismo tarda unas veinte horas en sentirse completamente bien después de un episodio de estas características.

Como ves, una pájara es algo serio y, al contrario que un deportista de élite, no llevas contigo un médico que te atiende durante tus salidas en bicicleta, así que mucho cuidado con los esfuerzos.

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