Lo habitual es realizar un salto en tándem, es decir, que la persona que se atreve a probar esta aventura estará unida en el salto a un instructor profesional a través de un arnés y utilizando un paracaídas doble, para mayor seguridad.

Si estás pensando en saltar en paracaídas, lo primero que has de saber es que son necesarios unos requisitos mínimos. Es importante estar en buenas condiciones físicas, aunque no se exige por ahora ningún certificado médico que lo acredite, pero tú te conoces a ti mismo y sabes cuáles son tus límites. Si has sufrido alguna dolencia cardíaca, sobre todo si es reciente, esta experiencia está contraindicada.

Además, entre las normas básicas hay que añadir tener más de 16 años -aunque los menores de edad necesitan autorización de padres o tutores legales-, pesar menos de cien kilos y no consumir alcohol. Hay medicamentos que tampoco son compatibles con esta actividad, así que consulta con tu médico y con tu instructor.

Dicho todo esto, si cumples con todos los requisitos y sigues convencido de probar esta experiencia, aquí te contamos dónde hacerlo. Descubre los mejores lugares para saltar en paracaídas en España.

Lillo y Ocaña – Toledo

En las localidades toledanas de Lillo y Ocaña hay muchas empresas con bastantes años de experiencia que ofrecen la posibilidad de saltar en paracaídas en uno de los lugares más impresionantes.

Estas compañías suelen ofrecer una pequeña formación previa, revisión del equipo y un vuelo de unos 15 minutos con unas vistas espectaculares para después realizar un salto en tándem con instructor.

Las vistas de la meseta desde el cielo son espectaculares. Además, el clima es ideal para practicar los saltos cuando no tienes experiencia y vas con ciertos nervios.

Los vuelos cuestan a partir de 180 euros para el salto tándem pero la aventura merece mucho la pena. Además, está a tiro de piedra de Madrid y por eso es uno de los sitios de mayor demanda para disfrutar de este tipo de experiencias.

Bollullos de la Mitación – Sevilla

El aeródromo de Bollullo de la Mitación, en Sevilla, es famoso como lugar de referencia del paracaidismo y otros deportes del aire.

Se encuentra a sólo 15 minutos de la capital andaluza y muy cerca del límite con la provincia de Huelva.

Son increíbles las vistas que se pueden contemplar desde arriba y durante el vuelo, con los campos del Aljarafe sevillano y ciertas zonas de Doñana y del Valle del Guadalquivir.

Hay un centro de paracaidismo de mucha relevancia en Europa, Skydive Spain, donde se organizan saltos tándem y ofrecen cursos intensivos de caída libre, impartidos por profesionales cualificados y con reconocimiento internacional.

Además de organizar saltos desde 4.600 metros de altura, aptos para personas sin experiencia, también dan la posibilidad de realizar saltos a paracaidistas licenciados cada día.

Ría de Muros y Noia – La Coruña

En el aeropuerto de Vigo está la sede de la única escuela de paracaidismo de Galicia. Este club organiza saltos cerca de Pontevedra, La Coruña, Lugo y Orense. E incluso desde allí es posible acercarse a la localidad portuguesa de Braga.

Los paisajes lluviosos y la verde vegetación de la zona, además de las vistas al mar, hacen también de este entorno un lugar único para lanzarse en paracaídas y disfrutar de una experiencia inolvidable.

Existen numerosas empresas en las que se puede disfrutar de un vuelo previo al salto, el cual puede realizarse desde diferentes alturas y con una caída libre de casi un minuto.

Son increíbles los saltos sobre la Ría de Muro y Noia porque ese paisaje podrás verlo pocas veces en otros lugares. Además, otros sitios destacados son Rodeiro, Lapaman, Cerdedo, Monte Xaxán, Chantada o Silleda, todos ellos con mucho encanto.

Piedrahita – Ávila

El buen tiempo y los cielos azules de la zona de Piedrahita hacen de este lugar uno de los más populares entre quienes quieren practicar paracaidismo alguna vez en su vida.

Ver los municipios de Cebreros, Bernardo, Piedralaves o Pedro será una huella imborrable si decides elegir este lugar para tu salto en paracaídas.

Por esta parte de Ávila también hay empresas que organizan desde hace muchos años una gran variedad de saltos al vacío. El vuelo tándem ronda los 180 euros, pero desde ahí va subiendo, en función de la experiencia que elijas.

Éste es uno de los lugares más demandados para saltar en paracaídas en España, por su entorno rural, por la fama de sus cielos azules y por su cercanía con la capital.

Y si, además, sumas a todo eso una jornada en contacto con la naturaleza, el plan es de lo más tentador para los aventureros.

Sopelana – Vizcaya

Sopelana es un destino inigualable para saltar en paracaídas porque es una localidad que limita con el mar Cantábrico y las vistas son increíbles.

Los acantilados de la zona son impresionantes y las playas salvajes de Barinatxe, Atxabiribil o Meñakoz hacen que el salto valga la pena.

Es otro de los lugares más solicitados para saltar en paracaídas en España, aunque también se practican otros deportes aéreos como parapente porque disfrutar de esos paisajes verdes es una verdadera delicia.

Existen muchas empresas que organizan saltos para principiantes, también en otros puntos del País Vasco y cercanías, como en la localidad francesa de Pau, que también permite disfrutar de la frontera de Irún, con su verde esplendoroso.

Si quieres disfrutar de una experiencia única, España te ofrece muchas posibilidades de aunar deporte con aventura, contacto con la naturaleza y turismo, porque es una forma muy original de descubrir paisajes que de otra manera no podrías disfrutar. Es lo bueno del paracaidismo, ya que, además de la descarga de adrenalina, te llevas unas fotografías en la memoria que no vas a olvidar en la vida.

La entrada ¿Dónde saltar en paracaídas en España? se publicó primero en Deportes Riesgo.

¿Qué es el paracaidismo?

El paracaidismo es un deporte extremo que incluye salto con paracaídas, el cual puede ser realizado desde un avión, un helicóptero o un globo aerostático.

Durante la caída, es necesario activar dicho paracaídas para aterrizar de la manera más segura.

Se trata de uno de los deportes más atractivos y apasionantes, por lo que a él van asociados también unos componentes de diversión, ocio y fines recreativos, de ahí que muchos se planteen si el paracaidismo es realmente un deporte.

Razones por las que es un deporte

El paracaidismo está catalogado como un deporte extremo en el que, además, se compite, a pesar de que normalmente nos solemos referir a él desde un punto de vista más relacionado con las experiencias de ocio.

Además de su carácter competitivo, también hay otras razones que nos permiten considerar a esta disciplina como un deporte. Vamos a verlas.

Exige estar en buena forma física

El paracaidismo es un deporte que incluye una caída libre, lo que obliga a encontrarse en buenas condiciones físicas. No todo el mundo tiene que ser deportista de alto nivel pero hay que tener un certificado de buena salud para poder practicarlo. ¿Qué personas no son aptas para practicar este deporte?

• Personas con secuelas de un accidente reciente, ya sea un esguince, una fractura, etc.
• Personas que se han sometido a una operación.
• Personas con riesgo o que padezcan enfermedades cardiovasculares.
• Mujeres embarazadas.
• Personas que toman medicación como tranquilizantes o ansiolíticos.

Es necesaria experiencia para dominarlo

Para practicar paracaidismo, hace falta entrenamiento. Eso implica una doble vertiente deportiva.

El paracaidismo se aprende en las escuelas especializadas, y a ellas no sólo acuden principiantes, sino también personas con experiencia para aprender nuevas técnicas de salto o reciclarse tras un período de inactividad.

Es una actividad extrema

El paracaidismo es un deporte extremo, lo que significa que requiere de mayor preparación y de mejor forma física que otros deportes convencionales como fútbol, natación o karate, que se pueden practicar a nivel amateur.

Para muchas personas, practicar paracaidismo es, simplemente, una experiencia de mucha descarga de adrenalina que se hace una vez en la vida pero, para la mayoría, hay mucha preparación detrás e incluso gasto económico. En muchos casos, hasta requiere de certificados acreditativos para poder practicarlo.

Tiene beneficios para la salud física y mental

Finalmente, otra razón de peso para considerar el paracaidismo como un deporte es que su práctica tiene muchos beneficios para la salud, tanto desde el punto de vista físico como mental.

Es una actividad que requiere de buena resistencia por parte de quien la practica, y eso pone a prueba nuestro estado de forma y nuestra capacidad mental.

Además, esa descarga de adrenalina nos ayuda a reducir el estrés y a controlar los miedos, lo que hace que nuestra mente sea más fuerte.

Por todas estas razones, el paracaidismo es considerado como un deporte, un deporte extremo con unas características especiales que cada vez atrae a más adeptos.

Modalidades

No hay una única modalidad de paracaidismo. Como hemos dicho antes, para empezar, el salto al vacío puede realizarse desde distintos puntos: avión, helicóptero o globo aerostático. Pero también hay distintas variantes tanto de paracaidismo en caída libre como en el vuelo con el paracaídas.

Vamos a ver las distintas variantes que existen y cuáles son las características más destacadas de cada una de ellas para que puedas descubrir cuáles son sus diferencias principales.

Modalidades de caída libre

El paracaidismo en caída libre es una modalidad que consiste en descender, sin desplegar el paracaídas, hasta el límite en el que ha de abrirse tras lanzarse desde una aeronave en vuelo. Éstas son las variantes:

• Estilo libre o freestyle: Se realizan piruetas.
• Vuelo libre o free fly: Se combinan todas las formas, direcciones de vuelo y formas.
• Ángulo o Ange fly: Se vuela con el cuerpo en ángulo para dar velocidad.
• Derivas o Tracking: Se utiliza una posición horizontal para aminorar la velocidad.
• Sky Surf: Se practica usando una skyboard.
• Trabajo Relativo, Vuelo en formación o Relative Work: Varios paracaidistas realizan diferentes formaciones y figuras durante la caída.
• Traje de alas o Wingsuit: Se practica con un traje especial que conecta los brazos con las piernas.
• Salto Tándem: Saltan dos personas juntas, unidas por un arnés. Es ideal para principiantes.

Modalidades de vuelo en paracaídas

Esta modalidad se realiza una vez que el paracaídas principal se ha desplegado y hay también distintas variantes:

• Trabajo Relativo o CRW (Canopy Relative Work): Se da cuando un grupo de paracaidistas realizan diferentes formaciones con su paracaídas.
• Swooping: Se realiza durante el aterrizaje, haciendo maniobras de velocidad, distancia y precisión.
• Vuelo de montaña o Mountain flying: Este vuelo se realiza siguiendo el contorno de las montañas en paracaídas de alto rendimiento.

Saltos especiales

En paracaidismo, todas las modalidades requieren de una preparación especial, como ya hemos venido contando a lo largo de este post. En esta modalidad es especialmente necesario ese entrenamiento para poder efectuar los saltos de manera segura.

Generalmente, esta modalidad es la practicada por militares para alcanzar lugares estratégicos detrás de líneas enemigas y sus variantes son las siguientes:

• H.A.L.O. (High Altitude, Low Opening): El salto se produce desde una aeronave a más de 22.000 pies, haciendo caída libre hasta alcanzar alturas por debajo de los 4.000 pies.
• H.A.H.O. (High Altitude, High Opening): El vuelo se realiza a una altura de unos 30.000 pies y se activa el paracaídas a los 10 o 15 segundos, abriendo la campana a unos 27.000 pies. Hay que llevar GPS para saber dónde aterriza el paracaidista.
• L.A.L.O. (Low Altitude, Low Opening): La aeronave vuela esta vez a baja altura, por lo que hay que abrir el paracaídas nada más saltar, ya que se aterriza en poco tiempo.

Después de leer todo esto, te repetimos la pregunta, ¿tú crees que el paracaidismo es un deporte o no?

La entrada ¿El paracaidismo es un deporte? se publicó primero en Deportes Riesgo.

Sin embargo, no todos los deportes de este tipo nos ofrecen la misma experiencia de vuelo ni requieren de la misma práctica.

Seremos nosotros, en función de la sensación que queramos experimentar, los que nos decantemos por un tipo de deporte aéreo u otro. ¿Pero sabemos realmente qué diferencia a unos de otros?

En este post vamos a hablar de las principales características del paracaidismo y del parapente, para que puedas ver cuáles son las sensaciones que te ofrece cada uno de ellos y puedas elegir de una forma más meditada con cuál de los dos te gustaría experimentar la inigualable sensación de volar.

Descubre en qué se diferencian ambas modalidades y cuál de ellas es la que mejor se adapta a ti.

¿En qué se diferencian el parapente y el paracaidismo?

Hay muchas personas que, por la falta de experiencia, confunden el parapente con el paracaidismo, dos deportes aéreos con muchas similitudes pero con objetivos totalmente opuestos. Si quieres empezar a practicar alguno de ellos, tendrás que elegir aquél que te proporcione las sensaciones que realmente quieres experimentar, porque ahí radica su principal diferencia.

En realidad, ambos deportes utilizan un paracaídas como equipo de vuelo y de protección pero, por lo demás, no tiene mucho que ver el uno con el otro, como verás a lo largo de este post.

Hay otra diferencia muy básica entre estas dos disciplinas: mientras en el paracaidismo hay que saltar desde un avión, en el parapente hay que impulsarse desde una colina o montaña con la ayuda del viento. ¿Empiezas ahora a ver la diferencia?

Otra cuestión a la hora de practicar un deporte o el otro es que la meteorología juega un papel diferente en su desarrollo, ya que para practicar paracaidismo hacen falta condiciones menos exigentes y para practicar parapente sí que son imprescindibles determinadas condiciones atmosféricas.

Además, en ambos deportes se utiliza el paracaídas de emergencia aunque en el parapente es más raro que se haga, mientras que en el paracaidismo sí que es habitual.

Y, por último, otra diferencia muy importante es que con el paracaidismo se pueden alcanzar mayores altitudes que con el parapente, otra cuestión que será muy importante a la hora de decantarse por uno u otro deporte.

Principales características

Para ver con más detalle las principales diferencias entre el paracaidismo y el parapente, vamos a detallar a continuación cuáles son las principales características de cada una de estos dos disciplinas:

Parapente

El parapente es un deporte aéreo en el que se despega desde una montaña con la ayuda del viento, de una pendiente y de la técnica y que, además, tiene las siguientes cualidades:

• Se puede mantener el control del vuelo durante mucho tiempo, lo que da mayor sensación de libertad a quien lo practica, además de permitir una observación calmada del paisaje que nos rodea.
• No es necesario un avión ni ninguna otra fuente externa para dar el impulso necesario para volar.
• Basta con una montaña y con los factores climatológicos adecuados para disfrutar de la experiencia.
• El aterrizaje se puede controlar en un alto porcentaje de los casos y, así, se puede elegir dónde y cuándo aterrizar.

Paracaidismo

El paracaidismo es un deporte en el que hay que saltar desde un avión para, abriendo un paracaídas, disfrutar de una caída de unos 50 segundos de duración. Sus características más destacadas son las siguientes:

• No se planea, es una caída libre. Muy emocionante, eso sí.
• En el paracaidismo lo importante es la caída libre, pues no es posible disfrutar del paisaje ni mantenerse en el aire porque ni siquiera da tiempo a ello.
• Hay artistas aéreos que pueden crear figuras o rutinas con grupos, lo que hace que se le considere un deporte de rendimiento.
• Se puede practicar de forma individual o en pareja.
• Para poder practicarlo se requiere de mucha experiencia, por lo que hay que tener muchos conocimientos sobre la materia y muchas ‘horas de vuelo’, es decir, práctica.
• No afectan las condiciones meteorológicas tanto como con el parapente, por lo que el piloto tan sólo tiene que concentrarse en el salto.

¿Cómo saber cuál se adapta mejor a ti?

Como dijimos al principio, es la experiencia que quieras vivir la que determina que te decantes por un deporte aéreo u otro, aunque no siempre se está preparado para lo que a uno le gustaría.

Con todo lo que acabamos de contarte, ya sabes que, si quieres emociones fuertes, tendrás que elegir el paracaidismo. Es el más trepidante de los dos, apenas dura un minuto y tienes que lanzarte desde un avión, un helicóptero o un globo aerostático. Por eso, no todo el mundo es apto para practicar este deporte. Hay que ser atrevido y, como ya hemos señalado antes, tener bastante experiencia para poder lanzarse al vacío con seguridad y abrir el paracaídas en el momento oportuno.

Además, otro punto a tener en cuenta es la altura porque el salto es desde mucho más arriba, lo que también significa que este deporte no está hecho para personas con mucho vértigo.

Sin embargo, si lo que te gusta es el contacto con la naturaleza y buscas disfrutar del paisaje y de esa sensación placentera de volar mientras planeas suavemente, lo tuyo es, definitivamente, el parapente. Es un deporte aéreo mucho más relajado y, como ya te advertimos al principio, la sensación que se experimenta es totalmente diferente entre ambas disciplinas.

En definitiva, el paracaidismo es casi dos veces más peligroso que el paracaidismo (según las estadísticas oficiales), pero también la sensación es mucho más intensa. Eso sí, en el paracaidismo se puede disfrutar de la experiencia de una manera más prolongada, pues hay mayor tiempo de vuelo. Tú eliges la sensación que deseas experimentar.

La entrada Parapente o paracaidismo: ¿Cuál elegir? se publicó primero en Deportes Riesgo.

En el paracaidismo, igual que no saltarías sin paracaídas, tampoco puedes lanzarte al vacío sin casco. Es un elemento obligatorio que nos puede salvar la vida en caso de accidente. Y no sólo hablamos de un posible impacto al llegar al suelo, sino también durante el vuelo.

Por eso, no te vale tampoco cualquier casco. Tanto en general como de manera específica para este deporte, no todos los cascos son iguales en el paracaidismo. Así, hemos pensado que sería buena idea darte algunas nociones sobre qué elementos debes tener en cuenta a la hora de elegir tu casco de paracaidismo.

Tipos de casco

La elección de tu casco de paracaidismo es muy importante. Como te decimos, lo primero es tu seguridad, pero también has de tener en cuenta otros factores para dar con el material de protección más adecuado para ti. También tus preferencias juegan un papel esencial a la hora de decantarte por un tipo de casco u otro, ya que puedes encontrar dos modalidades principales:

Casco integral o fullface

Este tipo de casco te da una mayor cobertura, ya que protege -además de la cabeza en la parte superior, posterior y los laterales- la cara y la barbilla.

Es un tipo de casco muy recomendable y el que utiliza la mayoría de los equipos de paracaidismo cuando vuelan juntos y muy próximos unos a otros. Cualquier imprevisto puede ocasionar un impacto que puede ser muy peligroso a esas velocidades.

Pese a que es un casco que da mayor protección, hay un elemento al que se debe prestar especial atención: el visor. Por un lado, puede empañarse durante el vuelo y limitar nuestra visibilidad. Esto puede evitarse eligiendo un casco en el que se pueda abrir y cerrar dicho visor. Por otra parte, el visor es un elemento que se daña y que, por tanto, es necesario cambiar de manera periódica, lo que supone un gasto extra que debemos tener en cuenta. Igual que las piezas del mecanismo que permite la apertura de la visera.

Por último, relacionado también con esta parte del casco integral, hay que señalar que algunos cascos más antiguos tienen un campo de visión limitado, algo que también deberás comprobar cuando vayas a comprarlo.

Este casco es el que siempre utilizan los alumnos durante su aprendizaje.

Casco abierto u openface

Una vez conseguido el título de paracaidismo, muchos paracaidistas prefieren el casco abierto, que es ése que permite sentir el viento en la cara. No por el hecho de recibir el viento en sí, sino porque aumenta su visibilidad. Hay quien, con el casco integral, tiene cierta sensación de claustrofobia, lo que hace que la experiencia del vuelo no sea del todo agradable.

Este tipo de cascos son más fáciles de mantener y de utilizar porque sólo tienen una hebilla para abrocharlos debajo de la barbilla.

Además, este tipo de cascos también son más baratos, lo que hace que muchos prefieran este tipo de casco por delante del integral.

El gran inconveniente del casco abierto es que no te da toda la protección que necesitas, ya que la cara queda desprotegida.

Eres tú quien tiene que valorar con cuál de las dos opciones te sientes más cómodo y ponderar si lo económico compensa o no a la cuestión de la seguridad, aunque hay quien se siente menos seguro al no poder ver con toda la amplitud de campo que quisiera.

Escoger la talla correcta

Elijas el tipo de casco que elijas, no es nuevo que te digamos en este blog que es muy importante elegir la talla correcta de tu material. En el caso del casco, si éste te queda grande, bailará y no te dará la protección adecuada. Y, si te queda pequeño, directamente no te lo vas a poder poner porque a ver cómo metes la cabeza.

Bromas aparte, en las tiendas especializadas tienes diferentes medidas según la marca que escojas, por eso tienes que probártelo y asegurarte de que es tu talla.

Te recomendamos que sigas las guías de tallaje que suelen dar los fabricantes pero, si aun así no lo tienes claro, pregunta a los expertos en tu tienda de confianza o a tu instructor de vuelo. Y, siempre que puedas, pruébatelo.

Materiales

Cuando se está aprendiendo en el paracaidismo, el casco obligatorio para los alumnos es el integral, que puede ser de cuero estilo aviador, muy parecido al que se lleva en la moto.

No es lo normal entre los alumnos, pero también se puede llevar el casco abierto.

En cualquiera de los dos casos, sea cual sea su diseño, el casco de paracaidismo suele estar fabricado con materiales duros.

Cada vez es más frecuente que estén hechos de fibra de carbono, que es un material muy resistente y, a la vez, ligero.

Y, en cuanto al diseño, pueden ser desde los más simples a cascos con diferentes bases para colocar cámaras de vídeo o foto que permiten registrar todo el vuelo en primera persona.

¿Nuevo o segunda mano?

Ya sabes que en este blog siempre te decimos que si no vas a hacer un uso frecuente del material porque no vas a practicar un determinado deporte con asiduidad, lo mejor es alquilar o comprar de segunda mano.

Sin embargo, también insistimos en que tu seguridad bien merece un esfuerzo económico y ten en cuenta de que un casco usado siempre tendrá menos vida útil y ya habrá sufrido algún que otro arañazo que le reste eficiencia.

De todos modos, somos conscientes de que tienes que poner en la balanza tu presupuesto a la hora de elegir el mejor casco de paracaidismo. Así que, para estar completamente seguro, pide información a un experto de confianza. Siempre será quien te ayude a elegir la mejor opción para ti.

La entrada Guía: ¿Qué casco de paracaidismo comprar? se publicó primero en Deportes Riesgo.

Por eso, si hace un tiempo os hablamos de todo lo que hay que saber sobre las licencias de paracaidismo, en esta ocasión nos centramos en qué se necesita para practicar esta actividad. Y, más importante aún, dónde podemos comprar todo el material de paracaidismo sabiendo que todo nuestro dinero estará bien invertido. Recordad, para estar en el aire no hay que estar guapo, sino estar seguro, ¡así que que vuestras elecciones sean siempre en este sentido!

¿Qué equipamiento de paracaidismo necesito?

Si cerramos los ojos e imaginamos a un paracaidista en plena caída libre, lo más probable es que sepamos decir de memoria qué lleva encima. Eso sí, como lo más probable es que, si somos nosotros los que estamos cayendo, no queramos dejar las cosas al azar, aquí hacemos un repaso por lo más básico, ¡para que no os dejéis nada por el camino!

Equipo de paracaidismo

Cada paracaidista es un mundo y las opciones son muchas, así que conviene que os asesore un experto en función de vuestras características personales. Eso sí, elijáis lo que elijáis, estos tres elementos son absolutamente innegociables.

Contenedor

Es la mochila que llevan todos los paracaidistas, el contenedor (no podrían haber elegido un mejor nombre) tanto de la campana principal como de la de reserva. O lo que es lo mismo, donde se guardan, bien plegados, los dos paracaídas que todo saltador debe llevar encima.

Campanas

Se trata tanto del paracaídas principal como del auxiliar, el que deberemos desplegar en caso de que algo no vaya bien con el primero. Ambos deben ser plegados por un saltador profesional debidamente acreditado. A pesar de que los no versados opinarán que son todas iguales, en realidad deberemos elegir una u otra en función de los objetivos que busquemos alcanzar.

AAD

El AAD es uno de los elementos más desconocidos por el gran público, pero sin él no podríamos saltar en paracaídas en nuestro país. ¿Por qué? Pues, para empezar, porque la legislación nacional obliga a llevarlo, pero sobre todo porque se trata de un elemento que puede llegar a salvarnos la vida. ¿Cómo? El AAD es el elemento encargado de desplegar el paracaídas secundario si llegados a una altura determinada no hemos abierto el principal. En otras palabras, es nuestro salvavidas, así que no escatiméis a la hora de elegir el vuestro…

Casco

Ya prefiramos sentir el aire en nuestra cara u optar por un modelo integral totalmente cerrado, el casco no solo es recomendable, sino que es necesario. Nunca se sabe qué tipo de impactos podemos sufrir en el aire, o al llegar al suelo, así que para estar totalmente seguros lo mejor es buscar el mejor casco al que tengamos acceso. Además, si tenemos pensado llevar cámaras deportivas, lo ideal es que busquemos un modelo en el que se pueda integrar una, o varias. Así tendremos la mejor de las perspectivas sin arriesgar nuestra vida por el camino.

Mono

Ya nos gustaría, pero no, los monos y trajes de vuelo no son todos iguales, y no hay uno que sirva para todo. No es lo mismo un mono para invierno que uno para verano, uno para integrar cámaras deportivas que uno para túnel de viento. El que elijamos dependerá, además de nuestros gustos, de qué tengamos pensado hacer con él. De ahí la importancia de contar con asesoramiento experto, de conocer nuestras medidas y de conocer las características de cada marca.

Botas

El calzado que utilicemos para saltar debe ser cómodo, pero también resistente. Por lo general, los paracaidistas suelen saltar con botines bien sujetos por encima de los tobillos. ¿El motivo? Sobre todo, evitar esguinces al llegar al suelo.

Altímetro

Ya sean visuales o audibles (emiten señales sonoras a según qué altura), los altímetros son de obligado uso para la práctica del paracaidismo. Son el elemento que indica al paracaidista en todo momento de a qué altura se encuentra.

Gafas

No todo el mundo las lleva, pero lo cierto es que propician una experiencia mucho más cómoda. Eso sí, en este caso es más cuestión de gustos que otra cosa, ¡podéis probar a saltar con unas antes de optar por compraros las vuestras!

Guantes

Al igual que las gafas, son del todo opcionales. Hay gente que se siente más segura con este tipo de material de paracaidismo, mientras que otra se los pone principalmente para no pasar tanto frío y evitar el entumecimiento de los dedos.

¿Dónde comprar el material de paracaidismo?

Aunque no son pocos los comercios online que se atreven a vender equipamiento de paracaidismo, lo más apropiado es acudir siempre a tiendas especializadas. Puede que el material de paracaidismo nos salga un poco menos económico, pero en una actividad en la que nos jugamos la vida en cada salto, comprar calidad siempre merece la pena. Por eso os dejamos los que, a nuestro juicio, son los mejores sitios para adquirir vuestro material de paracaidismo a día de hoy. ¡En ellos encontraréis prácticamente todo lo que necesitéis!

ParaSport

Cerca de 35 años dedicados al paracaidismo les avalan. En ParaSport mportan material de paracaidismo, nos recomiendan lo que más nos conviene y, además, nos lo entregan todo listo para usar. En el caso de los paracaídas, inspeccionados y perfectamente plegados, ¡garantía de calidad!

270 Skydiving GearShop

Que nos vendan buen material de paracaidismo está bien, pero que además lo haga un paracaidista con décadas de experiencia a sus espaldas aporta un extra de credibilidad que se agradece. Pedro Carba, su fundador, es un auténtico profesional en el mundo del paracaidismo que, además, lleva más de 20 años dedicándose a surtir a sus compañeros del mejor equipo. Tal y como os decimos, ¡todo un seguro!

La entrada Material de paracaidismo: ¿Qué necesito y dónde comprarlo? se publicó primero en Deportes Riesgo.

Acabamos de decir que las principales formas del paracaídas son rectangulares o de media esfera, pero en realidad hay infinidad de tipos de paracaídas en el mercado. ¿Quieres conocer los más habituales?

Principales tipos de paracaídas

La principal función de un paracaídas es lograr que el aterrizaje después de la caída sea lo más seguro posible. Este aparato permite mantener el equilibrio durante el vuelo y llegar al suelo con suavidad. A lo largo de los años, sus formas y tipologías han ido cambiando y cada vez hay más variantes que se pueden clasificar en base a muchos factores como el peso, la altura, el tipo de actividad para la que se va a usar, etc.

Parasol

A todos nosotros se nos ha quedado grabada esa imagen de Mary Poppins llegando desde el cielo y volando con su paraguas, cayendo con delicadeza al suelo sobre sus botines de tacón y sin perder el sombrero. Ese paraguas es lo que ayudaba a la institutriz a descender con suavidad y ésa es la idea en la que se basaban los primeros paracaídas, los llamados parasoles.

En este caso, quienes los utilizaban eran los artistas chinos en sus actuaciones acrobáticas. Gracias a ellos podían simular caídas lentas y evitar golpes. Obviamente, sin la ayuda de los efectos especiales del cine, en la situación de la que te hablamos sólo podían utilizar este tipo de paracaídas para saltos no muy altos y personas que no tuvieran demasiado peso.

Cónico

Esta variante es la que realmente podemos considerar como el primer tipo de paracaídas que existió. Fue diseñado en Italia en 1470 con forma de cono, basándose en las teorías de Leonardo da Vinci.

Este paracaídas cónico se fabricó con un propósito: que las personas pudieran saltar sin hacerse demasiado daño de los edificios en el caso de que se produjera un incendio. De esta manera, su caída no sería tan fuerte.

Piramidal

Leonardo da Vinci también inspiró este tipo de paracaídas, cuya forma era de pirámide, como su propio nombre indica. Ésta estaba fabricada con listones de madera formando sus aristas y su base. Toda esa estructura iba cubierta por una tela, lo que permitía frenar la caída gracias a la creación de ese entorno cerrado que frenaba el aire durante el descenso.

Redondo

Este tipo de paracaídas tiene su origen en el siglo XIX y, como también indica su nombre, tienen forma redonda. Fue durante la Segunda Guerra Mundial cuando se le encontró una verdadera utilidad. Entonces estaban fabricados con seda o nylon y, al ser utilizados por soldados, el diámetro de este tipo de paracaídas era de, más o menos, siete metros.

Esta modalidad se divide en dos tipos: paracaídas redondos manejables y paracaídas redondos no manejables. El segundo tipo es el que utilizan las ONGs en países en conflicto para el lanzamiento de mercancías a la población, tales como medicinas o alimentos. Básicamente, siguen la dirección del aire hasta que la mercancía llega al suelo, y no es necesario controlarlo.

Este tipo de paracaídas ya está casi en desuso, pese a que en su momento fue de mucha utilidad. Pero los materiales con los que se fabricaban ya no son sostenibles y, en comparación con otros paracaídas más modernos, se ha demostrado que no amortiguaban la caída tanto como se quisiera.

Cuadrados

Los paracaídas cuadrados son los que se utilizan en la actualidad para practicar el paracaidismo deportivo. Esa forma cuadrada ayuda a tener un mejor control de la dirección en el aire y también permite tomar más velocidad y planear mejor.

Este tipo de paracaídas está compuesto por dos paneles de gran tamaño colocados en paralelo en horizontal, unidos por otros paneles más pequeños en vertical. Esos cuadrados que se forman son los lugares por los que circula el aire.

Además, la parte posterior de este tipo de paracaídas está cerrada para permitir un mejor planeo y mucha más velocidad.

Cruciformes

Pueden considerarse una modalidad dentro de los paracaídas redondos, aunque no tienen esta forma. Pero tampoco son cuadrados. Por su forma, se podría decir que es una mezcla de ambos. Estéticamente, en la caída parece una bolsa pero hoy por hoy su uso se limita al ámbito militar casi en exclusiva.

De anillo

Este tipo de paracaídas se utiliza para frenar aviones o coches que van a grandes velocidades, por lo que ya te puedes imaginar el tamaño que tienen.

Para disminuir la presión por el enorme peso que soportan, llevan un agujero en el centro, de ahí que se les llame paracaídas de anillo.

Alas de rogallo

Este tipo de paracaídas es más propio del parapente que del paracaidismo. Básicamente, consiste en dos conos que, por su colocación, tienen una apariencia similar a la de un ala delta. Sin embargo, su tela es elástica y flexible, por lo que se infla con el viento. Sería, en ese sentido, algo parecido a las cometas de juguete.

Ram Air

El paracaídas de aire Ram es el que verás con más frecuencia en la actualidad. Tiene forma cuadrada o rectangular y cuenta con dos láminas de nylon unidas por ‘costillas de tela’.

Eso provoca unas divisiones en el paracaídas que hacen que éste se infle en el descenso y que funcione como un globo, el cual puedes ir manejando hasta llegar al suelo. Es, por tanto, un aparato estable que va frenando la caída y hace que tu aterrizaje sea suave.

La entrada Tipos de paracaídas: Características y usos se publicó primero en Deportes Riesgo.

Dos formas muy parecidas pero, al mismo tiempo, muy diferentes de conocer en primera persona esa experiencia que sólo pueden disfrutar las aves y Superman son lanzarse desde una gran altura con un paracaídas o meterse dentro de un túnel de viento. La sensación es, sorprendentemente, muy similar pero son dos actividades diferentes y que se practican con técnicas radicalmente distintas. Conoce en este post qué es el paracaidismo y qué es el paracaidismo indoor y descubre las principales características que diferencian a una y otra actividad. ¿Eres lo suficientemente osado como para probarlas las dos? Atrévete a volar con dos actividades que cada vez cuentan con más intrépidos adeptos.

Qué es el paracaidismo indoor

En este blog ya te hemos hablado de esa sensación de volar sin tener que saltar desde un avión y de esos aparatos que nos permiten experimentar algo parecido gracias a los llamados túneles del viento o simuladores de paracaidismo.

A esa actividad en la que una persona ‘vuela’ sin tener que tirarse en paracaídas es a la que conocemos como paracaidismo indoor o paracaidismo de interior.

La experiencia es igual pero la forma de conseguir esa sensación es diferente.

El paracaidismo indoor es una actividad que se realiza en un espacio interior. Consiste en entrar a un túnel de viento que nos impulsa con una fuerte corriente de aire. Ese viento mantiene suspendido nuestro cuerpo, ejerciendo oposición, de la misma manera que si hubiéramos saltado de un avión y abierto nuestro paracaídas, pero sin necesidad de ninguna de las dos cosas.

Es una actividad de ocio que cada vez está teniendo mayor crecimiento pero, además, sirve para practicar antes de enfrentarse a la experiencia real del paracaidismo al aire libre.

Hay quien no entiende la similitud pero ese aire vertical que nos impulsa en el paracaidismo indoor es un obstáculo que hay que aprender a controlar, haciendo volar nuestro cuerpo, igual que ocurre con el paracaidismo.

Básicamente, el paracaidismo de interior simula esa parte de la caída libre desde el avión pero, como es lógico, aunque la sensación es muy parecida, es obvio que no es comparable con lanzarse desde cuatro kilómetros de altura.

¿Qué es el paracaidismo?

La sensación es parecida pero, como te decimos, el paracaidismo y el paracaidismo indoor no son lo mismo.

El paracaidismo es una técnica de salto con paracaídas desde un avión. Se trata de un deporte que consiste en saltar con paracaídas desde un avión, desde un helicóptero, desde un globo aerostático o desde una montaña o desde otro tipo de altura.

Por tanto, se trata de una actividad que se practica al aire libre -desde las alturas, para ser más concretos- y que requiere de un paracaídas como material principal, pues es el que permite amortiguar el impacto del aterrizaje.

Hay que lanzarse al vacío desde una altura considerable y luego ir controlando la dirección y la velocidad con tu cuerpo en la caída gracias a la ayuda de ese paracaídas que va frenando el viento. Por eso, obviamente, hay que activar ese artilugio para poder aterrizar de la manera más segura posibles.

¿Qué características tiene el paracaidismo?

• El peso del cuerpo es el que hace que, al caer, ese paraguas de tela se abra.
• La superficie del paracaídas puede ser de 50 metros y, aunque su forma clásica era circular, ahora también existen en forma rectangular.
• La velocidad de caída es de cinco metros por segundo o 18 kilómetros por hora
• Puede ser una actividad recreativa deportiva, de competición, militar y de transporte. Dependiendo del nivel, se puede obtener un título de paracaidismo u otro, como ya te hemos hablado aquí en alguna ocasión.

Principales diferencias

Como te resultará lógico pensar, la principal diferencia entre el paracaidismo y el paracaidismo indoor es que uno se practica al aire libre y que el otro se realiza en interior.

Otra de las diferencias elementales es que el paracaidismo consiste en lanzarse al vacío desde una gran altura, mientras que el paracaidismo indoor no requiere de ningún lanzamiento, sino que es una columna de aire vertical la que impulsa tu cuerpo hacia arriba, generando una sensación parecida a la de lanzarse en paracaídas pero sin necesidad de utilizar este artilugio, otra de las diferencias claves.

En el paracaidismo indoor se experimenta una sensación similar a la del momento de la caída libre en un salto con paracaídas y el control del cuerpo es el mismo, pero la emoción es incomparable. Digamos que no tiene las mismas ‘mariposas’ en el estómago.

Normalmente, la caída de un salto en paracaídas normal dura entre 45 segundos y un minuto pero los túneles de viento recrean esa misma sensación durante más tiempo porque, en principio, no hay limitación.

Cuando saltas desde un avión lo haces a una altura de unos 10.000-13.000 pies y eso no existe en el paracaidismo indoor, donde basta con meterse dentro del aparato y dejar que el viento haga volar nuestro cuerpo.

Como decimos, tampoco necesitas el paracaídas dentro de un simulador de paracaidismo, donde lo único que vas a usar es un mono, un casco, unas gafas protectoras y unos tapones para los oídos.

Para practicar paracaidismo tienes que tener en cuenta las condiciones meteorológicas (vientos, nubosidad, temperaturas, posibilidad de precipitaciones, etc.). Sin embargo, para el paracaidismo indoor no hace falta mirar al cielo, porque al ser en interior ese problema desaparece.

Por tanto, una actividad es mucho más extrema que la otra, porque también conlleva más riesgos, pero eso significa que el paracaidismo indoor no tiene demasiadas limitaciones de edad, por lo que se puede practicar con niños y mayores. Y también está indicado para personas con mucho vértigo que se pierden la sensación del paracaidismo porque les resulta imposible subirse a un avión y lanzarse al vacío.

La entrada Paracaidismo Indoor vs Paracaidismo: ¿En qué se diferencian? se publicó primero en Deportes Riesgo.

¿Qué es un simulador de paracaidismo?

Parafraseando a El Kanka: volar, lo que se dice volar, no volamos. Pero ya hay ciertos aparatos tecnológicos que nos permiten a los seres humanos acercarnos a esa sensación de parecernos un poco a Superman sin tener que ponernos la capa ni embutirnos en un traje ajustado.

Hasta ahora, lo más parecido a tener alas sin necesidad de motor que existía era practicar paracaidismo o puenting o alguna de sus variables, pero ya existen innovaciones que nos posibilitan experimentar esa libertad sin tener que tirarnos desde un avión o desde un puente a muchos metros de altura.

Esta tecnología apta para personas con vértigo se llama simulador de paracaidismo y nos permite ‘volar’ gracias a una columna de aire. Es la fuerza del viento la que sostiene suspendido nuestro cuerpo y puede resultar una experiencia de lo más emocionante.

Seguramente hayas oído hablar de este aparato con otro nombre: túnel de viento. Hablamos de ese túnel aerodinámico que surgió como una herramienta de investigación científica para estudiar los efectos del movimiento del aire alrededor de objetos sólidos pero que ahora se ha convertido ya en una actividad de ocio cargada de adrenalina porque en nuestro país son varios los lugares en los que se puede vivir la experiencia de volar.

Además, es una manera muy interesante y efectiva de aprender paracaidismo antes de saltar de un avión, por si necesitas algo de soltura antes de lanzarte al vacío.

¿Dónde se puede hacer?

En España hay una amplia oferta de simuladores de paracaidismo con los que puedes aficionarte a este tipo de actividades de aventura y sentir lo que es volar o, al menos, levantar el vuelo durante un rato. A continuación te hablamos de algunos de esos lugares que hacen posible esta experiencia mágica e inolvidable.

Fly4Real

• Dónde está: En el KartCenter de Campillos (Málaga).

La empresa Fly4Real instaló en 2019 el primer simulador de paracaidismo al aire libre de España.

El mismísimo Tom Cruise ha utilizado uno similar para realizar después sus acrobacias en Misión Imposible: Fallout. Y ya sabemos que este actor no quiere dobles en sus escenas de acción.

Este simulador de paracaidismo no sólo funciona como túnel de viento sino que también recrea la parte de la caída del paracaidismo para obtener mayor realismo durante la experiencia.

Tienen una oferta para niños (a partir de 5 años) y adultos (hasta los 95 años). Vamos, lo que viene siendo para todas las edades (o casi).

Es una actividad completamente segura porque los instructores se encargan de que la experiencia sea lo más satisfactoria posible y de desvelarte trucos para disfrutar al máximo de esta aventura.

Windobona Indoor Skydiving

• Dónde está: Madrid

La empresa Windobona te ofrece la posibilidad de experimentar la sensación de volar con tu cuerpo con total seguridad en su túnel del viento de Madrid, recreando una sensación similar a la de realizar una caída libre desde un avión a 4.000 metros de altura, pero con la ventaja de que no tienes que tirarte del avión.

Los ventiladores de este simulador de paracaidismo son capaces de mover hasta una tonelada y media de aire por segundo, formando una columna de viento que alcanza los 280 kilómetros por hora, aunque ese viento se adaptará a tu peso y estatura para que el vuelo sea completamente seguro.

Es una actividad pensada tanto para principiantes como para personas que ya han probado antes esta experiencia. Y se puede disfrutar de ella junto al centro comercial Islazul.

Windoor Real Fly

• Dónde está: Empuriabrava (Girona) y Cornellà de Llobregat (Barcelona).

Windoor es el grupo de túneles de viento organizador de la competición Wind Games y el primero en federar oficialmente el vuelo como deporte a nivel nacional.

En sus instalaciones utilizan la tecnología más avanzada con cuatro turbinas de alta potencia que generan un flujo continuo de aire vertical regulable

No hay límite de edad y ofrecen esta experiencia para niños a partir de 4 años, por lo que puede ser una actividad muy entretenida en familia y siempre acompañados por un instructor.

Recibirás la información que necesitas para disfrutar al máximo de la experiencia y, tras la teoría, llega la práctica. Además, al final de la actividad recibirás un diploma de vuelo y podrás llevarte fotografías y vídeos para no olvidar nunca esta jornada.

Madrid Fly

• Dónde está: Las Rozas (Madrid).

Madrid Fly presume de ser el mayor túnel del viento de Europa y te ofrece la posibilidad de vivir una experiencia similar a la de saltar de un avión.

Su sistema de cuatro potentes motores mueve el aire con unas hélices para generar una corriente vertical ascendente que te hará volar. No hace falta un largo curso en una escuela de paracaidismo para experimentar esa misma sensación de tirarte al vacío desde un avión.

Los instructores supervisarán en todo momento la actividad, que está pensada a partir de los 5 años de edad y cuenta con todas las medidas de seguridad, incluidas las anti-COVID.

Precios

Los precios de un simulador de paracaidismo pueden variar en función del tiempo que se realice la actividad, del número de personas que compongan el grupo, de si los participantes son adultos o niños o de las propias ofertas de cada instalación. E incluso de los metros de caída que se simulen.

En este blog vamos a fijarnos en los túneles de viento que hemos mencionado en el apartado anterior para hacernos una idea de en qué horquilla se mueven los precios de esta actividad de aventura:

• Fly4Real: Son caídas libres de 7.300, 11.000 y 14.600 metros y sus precios son, respectivamente, de 52 euros, 67 euros y 80 euros.
• Windobona: Tiene promociones en función de si se es adulto (65 euros) o niño (55 euros) y de si se va en solitario o en pareja (115 euros).
• Windoor: Sus precios varían mucho porque ofrece diferentes packs. Una persona pagará unos 40 euros, un niño pagará unos 30 euros y un grupo de veinte personas pagarán 824 euros, es decir, que saldrían a poco más de 41 euros por cabeza.
• MadridFly: Sus ofertas cambian para niños (39 euros) y adultos (58 euros) pero también cuentan con otras experiencias como la de realidad virtual (99 euros) o la de volar en grupo (unos 55 euros).

Es decir, como promedio, un vuelo de adulto en un simulador de paracaidismo suele costar entre 40 y 50 euros.

La entrada ¿Qué son los simuladores de paracaidismo y dónde encontrarlos? se publicó primero en Deportes Riesgo.

Tipos de títulos y en qué consisten

Es posible que, si hemos pensado en empezar a saltar en paracaídas, ya nos suenen las siglas AFF, PAC en español. Traducidas son así porque hacen referencia Programa Acelerado de Caída libre, y es el curso que toda persona debe superar para empezar a saltar desde un vehículo aerotransportado. Pero no, el PAC no es un título de paracaidismo, sino una enseñanza que nos permite empezar a saltar… en compañía de un profesional y sin mucha libertad de movimientos, que digamos. Si queremos dedicarnos al paracaidismo, dedicarnos a él de verdad, existen una serie de licencias que deberemos ir obteniendo y para las que necesitaremos haber alcanzado un buen número de saltos.

Cierto, la mayoría enfoca el paracaidismo como una actividad esporádica, aunque si os apasiona el skydiving y lo veis incluso como una forma de poder ganaros la vida, esto os interesa. Nadie nace pensando en que terminará lanzándose desde un avión en marcha. Y desde luego, si es que un día se le pasa por la cabeza, lo último que piensa es en lanzarse más de 500 veces. Eso sí, hay quien lo prueba una vez y no puede volver a vivir sin ellos, así que si os acabáis de sentir plenamente identificados con estas letras, lo que viene a continuación os va a encantar.

Como ya hemos dicho, no existe un único título de paracaidismo, sino que hay cuatro. Cuando hayáis llegado al final de la entrada de hoy no solo sabréis cuáles son, sino que además tendréis las herramientas necesarias para empezar a prepararlos. Pocas veces un cambio de vida radical ha sido algo tan fascinante. Y oye, si lo hacéis por hobby… pues también bien. Las cosas, ya que se hacen, mejor hacerlas bien, ¿que no?

Curso AFF, un primer paso necesario

Tal y como ya hemos comentado, no es un título de paracaidismo propiamente dicho, pero es lo primero que encontraréis para saltar en paracaídas. Se trata de un curso acelerado con un módulo teórico y entre siete y ocho prácticos. ¿Lo bueno? A parte de que os capacita para empezar a saltar, siempre supervisados por uno o varios profesionales, se trata de una capacitación internacional. ¿Y qué significa esto? Pues que no importa dónde lo hagáis, con él podréis saltar en cualquier club de paracaidismo del mundo.

El módulo teórico es relativamente sencillo, ‘cortito y al pie’. Básicamente, hace que conozcamos todo el material que vamos a utilizar, cuáles son los principios de la caída libre o cómo debemos aproximarnos al avión, embarcar en el mismo o la posición que deberemos adquirir de cara al salto. No lleva mucho tiempo, generalmente se imparte en una sola jornada, y con él estamos más que preparados para emprender nuestro primer salto. Al menos sobre el papel, claro, porque para lanzarse… ¡el proceso mental es bastante más peculiar!

¿Y en qué consisten los niveles prácticos? Pues en saltar, ni más ni menos. Esto hace que se tarde entre tres y cuatro jornadas completas en conseguir el curso, pero una vez superado ya podremos empezar a saltar en solitario. Los niveles prácticos van desde saltar con dos instructores, uno a cada lado, hasta saltar prácticamente solos demostrando que hemos asimilado todo lo aprendido. ¿Y el octavo salto? Este no se oferta en todas las academias de paracaidismo, pero simula problemas en el avión, lo que nos obligará a saltar antes de tiempo y a una altura menor de la deseada. Pura adrenalina, desde luego.

Título de paracaidismo A

Es el primer título de paracaidismo como tal, y por lo tanto se corresponde con un nivel elemental. Ha llegado el momento de dejar de saltar solo y empezar a pensar en saltar con más gente, llegando incluso a formar figuras, ¿os lo imagináis? Seguro que lo habéis visto mil veces en televisión… ¡y ahora por fin podréis formar parte de ello! Cada título de paracaidismo busca que el alumno aprenda unos conceptos básicos sobre este deporte. Así como hay que haber hecho un número de saltos determinado para poder acceder a ellos, no importa cuántos se hayan hecho: o se asimilan los conocimientos o no hay tutía.

Aunque los requisitos necesarios para presentarse al título A los diremos un poco más adelante, sí que estamos en disposición de contaros ya mismo qué es lo que se busca durante su instrucción. Se trata de un nivel elemental, así que no es el nivel más exigente de todos, pero sí hay algo que tendremos que saber hacer por encima de todo. ¿El qué? Muy fácil… deberemos aprender a no ser un peligro para el resto de paracaidistas que volarán junto a nosotros. Concretamente, si queremos obtener nuestro título de paracaidismo A, tendremos que saber realizar maniobras como estas sin supervisión de ningún instructor:

• Saltar en formación con al menos otra persona más
• Dominar el proceso de separación y apertura de paracaídas
• Ser capaces de marcar el tiempo y la distancia desde la apertura del paracaídas hasta que tanto nosotros como nuestros compañeros hayamos tomado tierra
• Conocer el plegado del paracaídas principal como la palma de nuestra mano

La obtención de este título nos capacita para seguir saltando, pero ya que hemos llegado hasta aquí, lo suyo sería seguir… ¿no creéis? ¡Veamos en qué consisten las demás licencias de paracaidismo que podemos obtener con esfuerzo y constancia!

Título de paracaidismo B

Se trata del segundo título de paracaidismo que podemos obtener, y para conseguirlo ya debemos acumular unas cuantas horas de vuelo. Se corresponde con un nivel básico, y una vez superado ya podemos afirmar con orgullo que tenemos cierta experiencia tanto en saltos sin supervisión como cayendo en compañía de más gente. Para llegar hasta aquí ya deberemos acumular unos cuantos saltos a nuestras espaldas, y si queremos que nos den el título, deberemos demostrar varias cosas:

• Dominio de maniobras como el giro y backloop
• No nos darán el título a no ser que mostremos que somos perfectamente capaces de aterrizar en el agua sin peligro alguno para nuestra seguridad ni la de los que nos acompañen
• Superar con éxito un curso de control de campana

Este título de paracaidismo marca un punto de inflexión, ya que además de llevarnos hasta la mitad de nuestra carrera en el aire, también nos capacita para convertirnos en instructores de la USPA una vez alcanzados los 100 saltos. Eso sí, no penséis que aquí se marca nuestro techo, ¡ni muchísimo menos! Como os dijimos al principio de este apartado, el título de paracaidismo B se corresponde con un nivel básico, ¡y todavía queda mucho por delante!

Título de paracaidismo C

El C es el tercer título de paracaidismo al que podemos tener acceso si cumplimos con los requisitos pertinentes. Se corresponde con un nivel avanzado de paracaidismo, lo que ya empiezan a ser palabras mayores, y nos capacita para unas cuantas cosas. Para empezar, para acceder a él hay que haber acumulado como mínimo cuatro veces más saltos que para el B, o sea que la experiencia se da por supuesta. Este título nos capacita para ser instructores del curso AFF, así como para ser pasajeros con instructores que quieran renovar su licencia tándem.

Eso sí, no os vengáis arriba con lo del curso AFF, que aunque sobre el papel sea así… lo cierto es que lo normal es que se busque a paracaidistas con licencia D, ¡que lo que hay en juego es muchísimo! Sea como fuere, lo cierto es que con la obtención del título de paracaidismo C, solo nos quedará por delante uno más; es decir, ya seremos prácticamente expertos, ¡nos quedarán por aprender los mejores trucos aéreos! De momento, para esta tercera licencia, tendremos que dominar estas acciones:

• Ser capaces de efectuar backloop. front loop, giro 360 grados a izquierda y derecha y un tonel a izquierda, todo dentro de un mismo salto
• Completar al menos dos puntos en un salto grupal de al menos 8 personas, aunque pueden ser más

Cumpliendo esto, y los requisitos que se nos piden para poder optar a él, solo nos faltará afrontar un último escalón. Lo único que nos separará de ser considerados unos auténticos maestros del cielo será el título de paracaidismo D, pero no os preocupéis, ¡que os explicamos todo lo que necesitáis saber sobre él a continuación!

Título de paracaidismo D

El título de paracaidismo D es la última licencia a la que tenemos acceso para surcar los aires, la que nos capacita como saltadores de nivel experto. Para acceder a ella debemos tener a nuestras espaldas un número enorme de saltos, pero es lo justo, ¡si no a ver de qué íbamos a ser expertos! Y no solo los saltos, sino que deberemos atestiguar que dominamos con soltura todas las habilidades que podríamos necesitar para solventar un momento de apuro en el aire. Este nivel da acceso a todos los niveles de capacitación de la USPA, lo que significa que tendremos vidas ajenas en nuestras manos, y hay que garantizar que con nosotros estarán en buenas manos.

Para acceder a este último título de paracaidismo, además de haber alcanzado un número de vuelos determinado, es necesario tener todos los niveles anteriores. Si queremos dedicarnos al paracaidismo de manera profesional, no ir accediendo a los distinto títulos de paracaidismo según podamos es un error. Lo más probable es que nos los vayan exigiendo allá por donde vayamos, así que si vamos a estar saltando igualmente… ¿por qué no sacar provecho a nuestra experiencia doblemente?

Además de los requisitos que veremos a continuación, un saltador con título D deberá acreditar haber hecho al menos dos saltos nocturnos con no menos de 20 segundos de caída libre en total. Cuando decimos que la licencia D nos otorga un nivel experto, nos referimos a experto de verdad, ¡a ver qué os creíais!

Requisitos

En efecto, al igual que ocurre, por ejemplo, con los cursos de entrenador de fútbol, no basta con ir apuntántonos de un título de paracaidismo a otro. Si queremos obtenerlos todos, además de pagar por nuestros títulos y superar las pruebas, deberemos acreditar cierta experiencia. Es decir, por mucho que hayamos nacido para el paracaidismo, por muy bien que asimilemos los conocimientos y por muy bien que los apliquemos en el aire, para saltar de uno a otro no nos queda otra que ir paso a paso. Cumplir los requisitos de acceso es vital si queremos ir creciendo como paracaidistas. Mucha atención, que aquí abajo reunimos todos los requisitos que necesitáis para poder optar a los distintos tipos de títulos de paracaidismo. ¡Luego, además, tendréis que demostrar que sois buenos!

Requisitos para acceder al título de paracaidismo A 

Para acceder al título de paracaidismo que nos acredita como paracaidistas con un nivel elemental, debemos haber saltado al menos en 25 ocasiones. ¿Lo bueno? Que todos los saltos del curso AFF cuentan, por lo que ya llevaremos un buen trecho del camino andado. Entre los 25, deberemos haber hecho al menos estos tipos de saltos:

• Tres saltos de evaluación con entrenador
• Un salto bajo (como el octavo del curso AFF, si es que lo hicimos)

Pero eso no es todo. Si queremos acceder al título, deberemos haber acumulado al menos 15 minutos en caída libre entre todos los saltos. De no ser así, nos tocará seguir saltando hasta conseguir esta marca. Además, tendremos que aprobar el examen escrito de la USPA tras el módulo teórico.

No se trata de unas marcas muy exigentes, pero es que este título de paracaidismo no es más que un primer escalón hacia una meta que está bastante más arriba.

Requisitos para acceder al título de paracaidismo B

Para acceder al título de paracaidismo B que nos acredita con un nivel básico, deberemos acreditar que ya tenemos el A. Esto significa que deberemos cumplir todos los requisitos del anterior, pero en esta ocasión, además, tendremos que acumular algo más de experiencia. Concretamente, si para la licencia A se nos pedía haber realizado al menos 25 saltos, para la B se nos exigen 50, medio centenar de saltos, que ya empieza a ser algo serio. Pero eso no es todo.

• Deberemos haber acumulado al menos 30 minutos de caída libre para poder acceder a dicho título
• Durante nuestra formación, deberemos cumplir con los puntos planificados en al menos diez saltos en formación. De no ser así, no se nos podrá conceder este segundo título de paracaidismo
• Tendremos que aprobar el examen escrito de la USPA tras el módulo teórico

Requisitos para acceder al título de paracaidismo C

Para acceder al título de paracaidismo que nos acredita como paracaidistas con un nivel avanzado, tendremos que haber saltado en al menos 200 ocasiones. Esto es, ocho veces más que para la A y cuatro veces más que para la B. Un salto más que considerable, desde luego, pero como ya hemos dicho antes… el hecho de convertirnos en paracaidistas avanzados bien lo merece. Para optar a su consecución deberemos estar en posesión de las licencias A y B y, por lo tanto, cumplir todos sus requisitos. Además, será determinante que pasemos con éxito estas otras pruebas:

• Haber acumulado al menos 60 minutos de experiencia en caída libre
• Haber aterrizado a un máximo de dos metros de nuestro blanco en al menos 25 saltos
• Tendremos que aprobar el examen escrito de la USPA tras el módulo teórico

Requisitos para acceder al título de paracaidismo D

El último y más avanzado título de paracaidismo, el que nos acredita como paracaidistas con un nivel experto, también es el más exigente. Para empezar, no podremos plantearnos sacárnoslo hasta que no hayamos hecho un mínimo de 500 saltos. Esta es una buena muestra de lo que se nos exigirá para obtenerlo, pero no la única. Como es obvio, para acceder al nivel D de títulos de paracaidismo tendremos que tener ya los tres anteriores y, por lo tanto, cumplir sus requisitos. Además de aprobar el examen escrito de la USPA tras el módulo teórico, tendremos que cumplir con los siguientes requisitos:

• Haber acumulado al menos 180 minutos de experiencia en caída libre, tres horas de caída contínua al vacío, que se dice pronto
• Haber realizado dos saltos nocturnos con una caída libre de al menos 20 segundos, requisito innegociable

Una vez superado esto, obtendremos el título de paracaidismo de mayor nivel que hay en el mundo, ¡enhorabuena!

Precios

Los precios de un título de paracaidismo difieren de una escuela de paracaidismo a otra. Por eso, los que os vamos a dar aquí no son más que orientativos de lo que podéis encontraros cuando vayáis a preguntar. Lo mejor, y lo más aconsejado, es que intentéis hacer los saltos de cada licencia lo más seguidos que sea posible. Así pues, si cada una de ellas conlleva entre tres y cuatro jornadas intensivas, lo suyo es que aprovechemos unas vacaciones o algún puente largo para que no pase demasiado tiempo entre unos saltos y otros.

Hay quien oferta distintos paquetes en función de nuestras necesidades, o quien ofrece precios de los saltos por separado para que tengamos claras las cuentas. Nosotros somos más de pagar los paquetes completos, que así nos dejamos de dolores de cabeza y la cosa suele resultar bastante más económica. Por eso hemos optado por este tipo de opción, ¡aunque vosotros podéis elegir la que mejor le venga a vuestra economía!

Lo normal es que encontréis paquetes con todo incluido por entre 950 y 1.100€, y que si necesitamos menos saltos de los que nos ofertan pueda salirnos hasta por menos de 400€, aunque también es posible que en los niveles más avanzados este precio se encarezca un poco más. Si tenemos en cuenta que un salto recreativo en tándem puede costarnos cerca de 300 euros, los de los cursos no nos parecen unos precios para nada excesivos. Vamos a saltar hasta hartarnos y, además, vamos a poder sacar un rendimiento económico de ello compitiendo o instruyendo a otros más adelante. Más que como un gasto, deberíamos verlo como una inversión de futuro, ¡y menuda inversión!

Dónde sacárselo

En nuestro país es posible sacarse cualquier título de paracaidismo en prácticamente cualquier ciudad con aeródromo y de cierto tamaño. Eso sí, como os hemos dicho que aprovechéis un periodo vacacional o incluso un puente para poneros manos a la obra, os recomendamos Madrid, una de las mejores ciudades españolas en las que perderse. Título de paracaidismo más mil opciones de ocio, ¡la mejor elección para exprimir los días al máximo! Eso sí, si no os queda a mano o preferís no tener que desplazaros, haced una búsqueda de los centros de skydive más cercanos a vuestro lugar de residencia, ellos podrán guiaros. Lo más normal es que no tengáis que desplazaros más de unos pocos cientos de kilómetros, ¡el paracaidismo está de moda y se nota!

Gafas de paracaidismo graduadas

Aunque hay quien se conforma con ponerse sus lentes bajo unas gafas protectoras, o incluso prefiere colocarse sus lentillas de siempre, lo cierto es que no hay nada mejor para saltar de un avión que llevar unas buenas gafas de paracaidismo graduadas.

• Se ajustan a la perfección
• Están diseñadas para resistir perfectamente el rozamiento del aire sin moverse ni un milímetro de su posición
• Nos evitamos problemas con la colocación o cualquier caída accidental
• Las vistas desde ahí arriba son una auténtica pasada, ¡sería una verdadera lástima perdérselas!

Suelen ser muy similares a las gafas graduadas de esquí o snowboard, así que si ya tenéis unas, preguntad en vuestra óptica de confianza. Puede que lo único que necesitemos sea un agarre algo más seguro para esta actividad, ¡y el resto nos lo ahorramos!

La entrada Guía sobre Títulos de Paracaidismo se publicó primero en Deportes Riesgo.

¿Qué es el parapente?

El parapente es una modalidad de paracaidismo deportivo en la que hay que lanzarse desde una pendiente muy pronunciada y con un descenso controlado, llevando un paracaídas desplegado.

El parapente es un aparato muy similar al paracaídas, compuesto básicamente por una tela en forma rectangular y unas cuerdas bastante largas.

No hay ningún elemento rígido en su estructura salvo el asiento en el que se coloca el piloto durante el vuelo. Esa silla está amarrada a la estructura de tela mediante las cuerdas.

¿Cómo funciona el parapente?

Los parapentes vuelan gracias a su capacidad aerodinámica. La tela actúa como una vela, lo que permite volar planeando gracias al impulso del viento y con la ayuda del peso del cuerpo del piloto.

Los expertos recomiendan que, al iniciarse en el parapente, se empiece realizando vuelos cortos y en condiciones meteorológicas favorables hasta que se adquiera experiencia.

Como hemos dicho, para volar hay que impulsarse colina abajo y planear con la ayuda de tu cuerpo y del viento.

El parapente también tiene frenos, que son unas anillas de tela que hacen que el aparato disminuya su velocidad.

¿Qué es el ala delta?

El ala delta es la modalidad del paracaidismo que se realiza con un aparato de vuelo sin motor consistente en una estructura recubierta por una tela de forma triangular y una barra a la que va sujeto el piloto.

Es precisamente el piloto quien, con su cuerpo, hace despegar, transporta y aterriza el aparato gracias a la ayuda de sus piernas.

Para planear ha de ir con viento a favor y generalmente alza el vuelo tomando impulso desde una montaña o colina, aunque no tiene por qué ser demasiado empinada.

¿Cómo funciona el ala delta?

Como acabamos de decir, para que vuele el ala delta es necesario tener el viento favorable, lo que implica que las corrientes térmicas de aire sean ascendentes.

Eso es más habitual en colinas, donde el piloto deberá correr hacia abajo para tomar impulso y despegar.

También es posible hacer volar un ala delta en una zona de pradera, aunque para ello, como veremos en las distintas modalidades un poco más adelante, es necesario que el aparato lleve un motor.

Modalidades de parapente y ala delta

Aunque lo habitual es que tanto el parapente como el ala delta se practiquen en vuelos sin motor, la tecnología ya nos permite hacerlo introduciendo este elemento en el aparato sobre el que planea el piloto.

Existen diferentes modalidades de vuelo tanto en un deporte como en el otro, no sólo en función de si volamos con o sin motor, sino también en base al número de personas que pilotan el aparato, por ejemplo.

Modalidades de parapente

Hay diferentes formas de practicar parapente en función del número de pilotos que van en el aparato, del tipo de aparato o de la modalidad de vuelo que se practica.

• Cross country: Es la modalidad más popular. Consiste en realizar distancias largas ayudándose de las corrientes térmicas.
• Vuelo acrobático: Esta modalidad es sólo para pilotos ya avanzados, que realizan maniobras mucho más técnicas.
• Free style: Aquí se combinan maniobras acrobáticas básicas, vuelo libre y vuelo de ladera.
• Vuelo con motor: En esta modalidad la principal diferencia está en que el aparato lleva motor. Los hay también de distintos tipos: paramotor (se despega a pie) o paratrike (lleva un carro con ruedas o triciclo y permite despegar y aterrizar en llano).
• Speed flying: Consiste en volar cerca del relieve a gran velocidad y con parapentes de grandes velas.
• Speed riding: Consiste en descender sobre la nieve con esquís y un parapente, que es algo más pequeño que el de la modalidad anterior.
• Tandem o biplaza: Un profesional maneja el parapente y tú sólo tienes que disfrutar de la experiencia. Es la modalidad ideal para personas que quieren iniciarse y no saben cómo funciona este deporte. También es una buena manera de practicar parapente en pareja.

Modalidades de ala delta

Básicamente, hay dos formas de volar en ala delta: con motor o sin él. Y, aunque aquí no vamos a profundizar, también en estos tipos encontrarás modalidades individuales o biplaza.

Sin motor

Es el piloto quien maneja el aparato con su peso y la ayuda del viento. Los hay de dos tipos:

• Rígidos: Son muy nuevos y en España casi no se usan. La estructura tiene superficies aerodinámicas móviles con mayor rigidez. Son más caros.
• Flexibles: Son los más utilizados, con tubos de aluminio aeronáutico o de fibra de carbono y una vela de tejidos plásticos muy resistentes.

Con motor

En ese caso, el piloto despega gracias a la ayuda de un motor, por lo que se puede hacer en terreno llano, y también puede utilizar ese motor durante el vuelo aunque no siempre es necesario. Como os contamos en un post anterior, hay dos tipos de ala deltas motorizados:

• Arnés motorizado: Consiste en un motor de combustión o eléctrico conectado al arnés de vuelo libre.
• Minitrikes: el motor de combustión o eléctrico va conectado a una estructura auxiliar.

Posiciones

Además del tipo de estructura con el que se practican el ala delta y el parapente, otra de las diferencias entre ambas disciplinas es la posición en la que se coloca el piloto.

En el parapente se vuela en posición sentada, mientras que en el ala delta se va en posición horizontal.

Dificultad

Si lo que buscas es una experiencia más tranquila para disfrutar del paisaje, tendrás que decantarte por el parapente.

Pero si lo tuyo es algo más dinámico, que requiera de una técnica de vuelo y a mayor velocidad, elige el ala delta. Por tanto, este deporte es de mayor dificultad.

Y, por si todavía no te has decidido, debes saber que el parapente es más fácil de transportar que el ala delta y que te llevará más tiempo su montaje antes de empezar a volar.

La entrada Diferencias entre ala delta y parapente. ¿Cuál elegir? se publicó primero en Deportes Riesgo.

Nos hemos puesto poéticos para describir un deporte que parece ser un coto privado de unos pocos valientes privilegiados pero que, en realidad, puede estar más al alcance de la mano de lo que pensamos. En España existen diferentes escuelas en las que se imparten cursos para aprender a manejar uno de estos ‘pájaros’. ¿Te atreverías a ponerte a los mandos y saltar al vacío?

Escuelas de ala delta en España

En España es la Real Federación Aeronáutica Española la que concede validez a los cursos de ala delta que se imparten en las escuelas oficiales.

El objetivo de la RFAE es fomentar la práctica del vuelo en ala delta como un deporte accesible para toda la sociedad e incluso lo promociona entre los jóvenes para extender su práctica.

En el ala delta existen diferentes modalidades y es posible realizar cursos de formación para obtener titulaciones de las distintas especialidades, las cuales evalúa y otorga la Comisión Técnica Nacional de Ala Delta.

Los cursos se imparten en las escuelas oficiales y es la RFAE la que verifica que el piloto ha superado los requisitos para obtener su titulación.

¿Te estás preguntando dónde puedes realizar un curso de ala delta en España para obtener tu certificado? En nuestro país existen varios centros de vuelo oficiales en distintos puntos de nuestra geografía. Aquí tienes algunos:

• Ametsa (Monreal, Navarra)
• Bidasoa (Irún, Gipuzkoa)
• Hombres Pájaro (Madrid)
• Sky Gliding (Castellón)
• Zenith Aventura (Àger, Lleida)
• Ícaro 10 (Comillas, Cantabria)
• Galicia (Santiago de Compostela, A Coruña)
• Juakiair (Cádiz)
• Lanzarote
• Top Landing (Arcones, Segovia)
• Noni (Granada)
• Eolo (Castellón)

Cursos de ala delta en escuelas oficiales de vuelo

Para aprender a manejar un ala delta, la geografía y la meteorología son dos elementos fundamentales a tener en cuenta a la hora de realizar esta actividad, que normalmente no se desarrolla a más de 80 kilómetros por hora, aunque la tecnología ya permite mantenerse en vuelo durante varias horas y recorrer distancias de hasta 800 kilómetros.

En España, como te hemos dicho, son las escuelas de vuelo oficiales las que tienen licencia para impartir cursos y conceder títulos de piloto validados por la RFAE. ¿Cuál es esa formación que puedes encontrar en diferentes puntos del país?

• Ametsa. Imparte cursos de ala delta y parapente durante todo el año. Los primeros son intensivos, de entre 10 y 15 días en fines de semana, en grupos reducidos de, mínimo, tres personas. Recibes nociones básicas de teoría, montaje del aparato, técnica y planeos progresivamente más largos. La escuela te proporciona el material y cuesta 200 euros al comienzo y otros 60 euros por jornada tras las dos primeras clases hasta obtener el nivel o el título deseado.

• Bidasoa. Ofrecen cursos de ala delta y parapente de diferentes niveles y duraciones, desde los seis días hasta que el piloto quiera o reciba su titulación. Su precio total ronda entre los 640 y los 870 euros.
• Hombres Pájaro. Cuentan con un cursillo de aprendizaje para principiantes para enseñarte a usar el ala delta recorriendo la sierra madrileña. La clase puede salir por unos 150 euros.
• Sky Gliding. Ofrecen cursos de formación con la última tecnología de ala delta en diferentes fases. Una primera de seis días de iniciación y otra de perfeccionamiento de cinco vuelos. El precio medio del curso es de 1.800 euros.

• Zenith Aventura. Imparten cursos para principiantes o alumnos avanzados en una zona con unas condiciones muy propicias para practicar este deporte. Los cursos duran entre dos y seis días y tienen un precio de 400 euros, con tres niveles de formación.

• Ícaro 10. Esta escuela, que imparte numerosos cursos de muy diversas materias, tiene en su programa un cursillo de iniciación de ala delta, indicado para todas las edades.
• Galicia. También esta escuela deportiva ofrece cursos de formación de ala delta, avalados por la Federación Aeronáutica Gallega y la Xunta de Galicia.
• Juakiair. Los cursos que ofrece esta escuela de vuelo se estructuran en dos fases: la de iniciación, de entre 7-8 días, y la de montaña. El coste total ronda los 1.250 euros, de los que mil euros corresponden a la primera parte del curso.

• Lanzarote. Esta escuela de vuelo en ala delta cuenta con tres tipos de cursos, uno de iniciación, otro intermedio y otro para avanzados. En todos ellos se acaba obteniendo el título oficial de piloto.

• Top Landing. Esta escuela ofrece cursos de parapente y ala delta. En el segundo caso, te enseñan la técnica hasta que aprendas a volar de manera segura. Su coste es de 2.000 euros.
• Noni. Los cursos que imparte esta escuela, con profesores titulados, permiten aprender ala delta gracias a la colaboración de otras escuelas del país, que son quienes organizan las prácticas en la zona.

• Eolo. Este club deportivo no sólo oferta cursos oficiales de ala delta, sino también de otros deportes de aventura como kitesurf, windsurf o paddlesurf.

Como ves, son muchas las opciones existentes en España para adentrarse en el mundo del ala delta y el hecho de que estas escuelas estén avaladas por la RFAE hace que entre ellas exista una gran interacción, con cursos que se pueden trasladar de una zona a otra para satisfacer la demanda de cada club.

En todos esos cursos, la Federación marca unas pautas básicas a la hora de después otorgar el título a los pilotos. Entre esos objetivos o requisitos mínimos que se deben cumplir están el aprendizaje de una base teórica, prácticas de pilotaje, técnicas de pilotaje y vuelos de poca y gran altura. El plan de estudios es común y siempre siguiendo la normativa vigente y las recomendaciones de seguridad básicas.

La entrada Escuelas y cursos de ala delta en España se publicó primero en Deportes Riesgo.

Un ala delta puede ser transportado, despegado y aterrizado con la única ayuda de las piernas del piloto, y se despega desde una montaña o colina.

Pero existe la posibilidad de realizar el despegue desde una superficie plana y sin necesidad de altura, aunque para ello es necesario un ala delta con motor.

Existen dos tipos de sistemas con los que un ala delta está dotado de un motor: con arnés motorizado o con minitrikes.

Tipos de ala deltas motorizados

Como decimos, hay dos sistemas de motorización de un ala delta.

• Arnés motorizado: consiste en un motor de combustión o eléctrico conectado al arnés de vuelo libre.
• Minitrikes: el motor de combustión o eléctrico va conectado a una estructura auxiliar.

Una ‘moto con alas’

Esa estructura auxiliar de los ala deltas con minitrikes es como una especie de triciclo ultraligero, una ‘moto’ formada por varias barras y ruedas y un pequeño motor que impulsa al piloto.

Eso permite que el manejo del ala delta sea todavía más sencillo, pues el piloto tiene que realizar menos esfuerzo (casi nada) para impulsar el aparato, ya sea en el aire o para despegar o aterrizar.

Obviamente, una vez cogido impulso, el ligero peso de esa estructura auxiliar permite que durante el vuelo se apague el motor para que sea el propio piloto quien maneje el ala delta y, de paso, ahorrar combustible.

Normalmente, esa estructura auxiliar es desmontable y ligera y cuelga como un péndulo de la estructura principal.

Diferencias entre el minitrike y el arnés motorizado

Entre el arnés motorizado y el minitrike existen varias diferencias notables a la hora de manejarlo.

Como hemos dicho, en el arnés motorizado el motor va en la propia estructura, mientras en el minitrike el motor va en esa estructura auxiliar ligera. Por tanto, la diferencia principal es que el segundo cuenta con un carro o trike.

El minitrike es más estable en el despegue y soporta mejor la baja densidad del aire. Sin embargo, no manejan mejor las térmicas para volar sin motor.

Además, en el minitrike es fundamental que haya viento frontal para el despegue.

Tipos de ala delta con minitrike

Podemos encontrar una gran variedad de modelos de minitrike, pues la tecnología ha permitido avanzar en estructuras muy diversas y de materiales más o menos ligeros.

Para empezar, hay minitrikes monoplaza o biplaza, porque es posible practicar el vuelo en ala delta en solitario o con dos personas al mismo tiempo.

Los hay también con diferentes tipos de motor, ya sea eléctrico o de combustión, y se pueden encontrar de émbolo, con motor de dos tiempos o con motor de cuatro tiempos.

También en cuanto al material con el que está fabricado el trike hay diferencias en el mercado. Lo más usual es el acero inoxidable.

Y, por supuesto, varían dependiendo del tamaño, porque los hay adaptados para personas más o menos robustas o para soportar a una o dos personas al mismo tiempo.

Estructura del minitrike

La mayoría de pilotos de ala delta buscan un diseño minimalista porque eso reduce el peso de la estructura, y que sean desmontables, para así poder transportarlos más cómodamente.

Aunque la mayoría, como hemos dicho, están fabricados en acero inoxidable, no está de más que algunas partes estén hechas de aluminio, cuyo peso es menor y eso alivia la carga en el vuelo. Hay incluso sillas para el trike fabricadas en fibra de vidrio, porque eso las hace más ergonómicas y, a la vez, más ligeras.

Las estructuras son, fundamentalmente, sencillas y seguras, porque deben ser fáciles de montar y desmontar, aunque no está de más que repasemos el manual de instrucciones antes de empezar.

El motor del minitrike

En el ala delta motorizado no sólo son importantes la estructura principal o el diseño de la estructura auxiliar, sino también el motor del aparato.

En función del objetivo de la persona que vaya a usarlo, deberá optar por uno más o menos potente. Por ejemplo, si se trata de alguien que va a competir, deberá optar por un modelo más sofisticado, igual que si se trata de una persona de más peso, porque necesitará mayor impulso para hacer volar el ala delta.

A la hora de elegirlo, es importante también valorar el tipo de refrigeración que tiene, el chasis al que va adosado o incluso el tipo o el tamaño de hélice que tiene.

Cuando se vive en zonas mayormente llanas, en las que no es posible encontrar las mejores condiciones de viento y temperatura para volar el ala delta, se opta por un aparato motorizado, que no necesita estar en altura para el despegue. La propulsión de su hélice ayuda a tomar vuelo y, una vez que se encuentra la corriente de aire ascendente que permite planear, ese motor puede apagarse.

Pero optar por un ala delta motorizado no tiene por qué ser sólo una elección obligada por las circunstancias geográficas, ya que volar con minitrikes no resta valor a esa sensación de volar planeando, ayudado por tu propio cuerpo. Además, al caer esa estructura auxiliar en modo de péndulo, el piloto queda en una aeronave prácticamente abierta del todo, permitiendo la máxima visibilidad para disfrutar, no sólo de la experiencia de volar, sino también de las vistas.

La entrada ¿Cómo es el vuelo en ala delta con minitrikes? se publicó primero en Deportes Riesgo.