¿Qué es el esquí nórdico?

Como bien sabes, porque te lo hemos contado en alguna ocasión en este blog, el esquí tiene muchas modalidades. Una de las más conocidas y practicadas es el esquí nórdico. Se trata de una disciplina de esquí que incluye todas las variantes de este deporte que no necesitan tener el talón de la bota fijado a la base del esquí, a diferencia del esquí alpino.

Este deporte se caracteriza por ser bastante suave, ya que no requiere impacto articular y el riesgo de lesiones es muy bajo.

También destaca porque se suele practicar en paisajes nevados y eso le da mayor espectacularidad.

Es muy frecuente denominar indistintamente al esquí nórdico como esquí de fondo, pero realmente no son lo mismo. Este punto es importante también tenerlo en cuenta. En ese sentido, hay que señalar que en el esquí nórdico existen cinco variantes:

• Esquí de fondo (no todo el esquí nórdico es esquí de fondo).
• Salto de esquí.
• Biatlón.
• Telemark.
• Combinada nórdica.

Principales aspectos a tener en cuenta al practicar esquí nórdico

Como hemos dicho, el esquí nórdico es la familia de deportes de invierno que abarca las distintas disciplinas de esquí que se practican sin fijar el talón de la bota a la base de los esquíes. Por eso, a la hora de practicarlo has de tener en cuenta los siguientes factores:

Los esquís

Los esquís del esquí nórdico son más largos que en el esquí alpino para facilitar la movilidad y la flexibilidad, al mismo tiempo que permiten el deslizamiento por superficies planas que están cubiertas de nieve y por caminos que tienen poca pendiente.

Las pistas

Al tratarse de una modalidad deportiva, las pistas para practicar esquí nórdico están acondicionadas para ello y los desniveles son suaves, lo que permite a los esquiadores recorrer distancias largas.

Normalmente, la presencia de máquinas de preparación de pistas son las que nos indican un rastro. Solamente tendremos que seguirlo con los esquís para poder mantener el equilibrio.

La ropa

El esquí nórdico se practica en lugares en los que hay una gran cantidad de nieve y eso se traduce, como bien sabes, en mucho frío. Por tanto, es importante que la ropa que uses para practicarlo te proteja bien del viento y de la humedad.

Pero, al mismo tiempo, debe ser una ropa transpirable y ligera, por lo que se recomienda llevar pantalón largo deportivo, camiseta térmica interior, cortavientos, calcetines y guantes transpirables, gorro, gafas de sol e incluso una mochila pequeña.

Es importante que combine eso de abrigar y ser transpirable a la vez porque debes procurar no pasar frío pero, al estar practicando deporte, tampoco es bueno ponerse a sudar con esas temperaturas bajas y esa humedad en el ambiente.

La técnica

La técnica del esquí nórdico es la misma que la del esquí de fondo, porque es la más fácil de aprender y porque sus gestos se asemejan a los que realizamos al caminar. Básicamente, consiste en deslizarse y hacer fuerza con los brazos para ayudarse de los bastones.

El material

Como hemos dicho antes, para practicar esquí nórdico es importante que utilices la ropa adecuada. Pero también necesitas una tabla de esquí, las fijaciones adecuadas, unos bastones y, por supuesto, unas botas.

El recorrido

Tus metas te las marcas tú en función de cómo te encuentres. Cuando estás empezando seguramente te cueste un poco cogerle el truco y hagas menos kilómetros. Pero, si estás en buena forma física, no es ninguna locura completar unos 10 o 15 kilómetros en unas dos o tres horas de actividad. Según vayas practicando, ganarás en fluidez y en velocidad y tus músculos se resentirán menos. Eso sí, al principio, ¡prepárate para las agujetas!

Mejores destinos para practicar este deporte

El esquí nórdico es un deporte con mucho seguimiento en los países escandinavos y del centro de Europa pero no tiene tanta aceptación en nuestro país, donde lo más habitual es practicar esquí alpino.

Tan sólo en Cataluña tiene cierta tradición lo de practicar esquí nórdico. Por eso las mejores pistas para disfrutar de esta modalidad en España se encuentran precisamente en esta región. ¿Cuáles son los mejores destinos?

• Aransa. Es una pista que se encuentra en la comarca de Cerdeña, con circuitos que se adentran en impresionantes bosques para llegar hasta el Alt Urgell. ¡Una maravilla de paisajes!
• Guils de Fontanera. También se sitúa en Cerdeña. Es una pista de 34 kilómetros, con unos diez adaptados a raquetas de nieve. Las vistas del valle desde la cumbre son una pasada.
• Lles de Cerdanya. Tiene una conexión con la estación de Aransa, lo que hace que el recorrido llegue hasta los 67 kilómetros de pista. ¡De las más grandes del mundo! Las vistas del valle de la Cerdeña y de la Sierra del Cadí son increíbles.
• Sant Joan de L’erm. Esta pista tiene una gran variedad de circuitos y un refugio en el que se programan actividades durante todo el año. Se encuentra en un enclave privilegiado entre el Alt Urgell y el Pallars Sobirà.
• Tavascan. Está pista está totalmente preparada para practicar esquí nórdico en familia, con diferentes circuitos e incluso zonas destinadas a otros deportes de invierno.
• Tuixent-La Vansa. Este lugar es de muy fácil acceso. Se sitúa en la parte norte del Macizo del Port del Comte y las vistas al Pedraforca y a la Sierra del Cadí son una delicia.
• Virós-Vall Ferrera. Esta pista está abierta durante todo el año y en el refugio del Gallfer se realizan todo tipo de actividades. La estación se ubica también en el Pallars Sobirà.

Como ves, el esquí nórdico tiene un objetivo recreativo porque te permite disfrutar de unas vistas de gran belleza. Además, es muy relajante. ¡Tienes que probarlo!

La entrada Esquí nórdico: Qué es y dónde y cómo practicarlo se publicó primero en Deportes Riesgo.

¿Qué debo tener en cuenta a la hora de elegirla?

Comprar la ropa adecuada para practicar snowboard es muy importante si no quieres acabar congelado en la montaña. Hay quien prima la estética a la utilidad pero el cementerio está lleno de valientes que se fueron a la nieve sólo con una rebequita. Haznos caso, ya venden de todo para que estés a la moda y vayas bien abrigado mientras practicas tu deporte favorito. La funcionalidad es lo más importante a la hora de elegir tu chaqueta para snowboard. Pero, ¿en qué debes fijarte a la hora de elegir esta prenda?

Estilo

Ya te hemos dicho que no vas a un escaparate o a una pasarela de modelos. Con lo de estilo nos referimos a que la ropa de snow se clasifica, generalmente, en dos categorías:

1. Ropa ‘Insulated’: La chaqueta tendrá una o varias capas de tejido aislante dentro de una capa exterior que será impermeable.
2. Ropa tipo ‘Shell’: En este caso, la chaqueta no tiene ningún aislamiento incorporado pero, a cambio, es más ligera y da una mayor agilidad de movimientos. Es menos cálida, por lo que puede ser útil para practicar snowboard en primavera. Y, además, puedes añadir alguna prenda abrigada debajo.

Tejido

Entre las especificaciones técnicas de una chaqueta de snowboard, siempre debes mirar dos aspectos fundamentales: la impermeabilidad y la transpirabilidad.

1. Impermeabilidad: Indica la cantidad de agua que puede aguantar. Se suele medir en milímetros y lo normal es que se sitúe entre los 3.000 y los 5.000. La prenda será más impermeable cuando mayor sea ese número. Schmerber es la unidad de medida de la impermeabilidad.
2. Transpirabilidad: Nos indica la cantidad de humedad que puede traspasar desde el interior hacia el exterior de la chaqueta. Se expresa en gramos/centímetros/24 horas o, simplificando, en GM. La mayoría están entre 5.000 GM y 20.000 GM. Cuanto mayor sea la cifra, más transpirable será la prenda.

Otras características

Además de las características básicas anteriores, las marcas cada vez introducen nuevas mejoras a las chaquetas de snowboard en las que también podemos fijarnos a la hora de comprar la nuestra.

• Las costuras estancas (o cubiertas) y las cremalleras impermeables evitan que pase la humedad hacia dentro.
• Algunas están hechas con revestimientos que absorben la humedad (e incluso el sudor).
• Si tiene rejillas de ventilación, permitirá que el aire fluya y pases menos calor. Las vas a encontrar, sobre todo, en la parte de las axilas y en la parte interior de la pierna.
• Muchas añaden ya compartimentos y bolsillos para llevar los auriculares o el teléfono móvil.
• Algunos fabricantes sellan los espacios de sus chaquetas con unas bandas elásticas llamadas powder skirts.

Ajuste, largo, aislamiento, transpirabilidad…

Para que puedas disfrutar de verdad de tu deporte preferido, es importante que elijas la ropa adecuada. Si no estás bien abrigado, te está muy ancha o muy corta, no te sentirás cómodo. Así, para poder disfrutar de la montaña, hay que buscar una chaqueta de snowboard que cumpla con una serie de requisitos:

• Que mantenga el calor de nuestro cuerpo.
• Que nos aísle de la humedad.
• Que sea cómoda.

Para comprar la chaqueta de mayor calidad, debemos tener en cuenta una serie de conceptos:

• Ya hemos hablado del revestimiento pero hay un paso más que se llama membrana. Esto significa que al tejido se le pega una película impermeable y transpirable en su interior, eso la hace más duradera (también es más cara).
• El efecto perlante es la capacidad para hacer que el agua se deslice por la superficie de la chaqueta sin absorberla. Es un tratamiento que le hacen a las nuevas chaquetas en su cara externa y que debe actualizarse cada dos o tres lavados.
• Es importante que tu chaqueta de snowboard sea resistente a la abrasión porque tendrá que soportar roces, caídas, etc.
• Hay chaquetas que cuentan con un faldón para evitar la entrada de nieve. Ten en cuenta que el largo de la prenda también es importante porque no serán pocas las veces en las que pongas el culo (con perdón) en la nieve.

¿Qué tipos de chaqueta puedo encontrar?

En la actualidad hay una amplia variedad de modelos de chaquetas de snowboard, así que puedes elegir en función de tus necesidades sin mayores problemas. En función de si tienen o no aislamiento y del tipo de material con el que están hechas, podemos encontrar los siguientes tipos de chaquetas de snowboard:

• Con aislamiento (Insulated): Son chaquetas de snowboard con una capa aislante interior y otra impermeable en el exterior, y a prueba de viento. Ese aislamiento interior puede ser natural o sintético.
• Tipo Shell: Son muy transpirables y maximizan la movilidad porque son básicamente una cubierta impermeable y resistente al viento. No tienen aislamiento, pero puedes añadir tantas capas debajo como necesites para regular tu temperatura. Se pueden diferenciar algunas variantes como:

a) Chaqueta snow Hardshell: No tiene aislamiento ni relleno. Son una capa fina impermeable y transpirable. No abriga, pero te permite meter debajo las capas que necesites.

b) Softshell: Son las más versátiles. Son muy transpirables pero no tienen resistencia al agua.

Para hombre

Hay diferentes marcas que fabrican buenas chaquetas de snowboard para hombre como Quicksilver, Billabong, Burton e incluso Adidas. Quizás el modelo Burton Covert sea el de mejor relación calidad-precio para hombre si eres principiante o tienes nivel intermedio. Ofrece buen rendimiento, tiene un coste razonable, es resistente al agua y tiene aislante térmico, además de que es ligera y lleva faldón y bolsillos, ventilaciones y capucha.

Para mujer

Para mujer hay muy buenas opciones de chaquetas de snowboard en la marca Roxy pero puede que el modelo Burton Jet Set sea el mejor para mujer. Es resistente al agua, transpirable, con buen aislamiento térmico, bolsillos, capucha, ventilaciones y faldón. Y, de paso, tiene un diseño bonito, ajustado, y está disponible en diferentes colores.

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¿Qué es el speed riding?

Si te gustan los deportes de invierno y la velocidad, seguramente ya hayas oído hablar del speed riding, una modalidad deportiva que cada vez está adquiriendo mayor popularidad.

Se trata de una combinación entre el esquí y el parapente; más exactamente, una mezcla entre el esquí fuera de pista y el vuelo en parapente, lo que permite adquirir grandes velocidades de bajada en zonas inaccesibles de la montaña. Eso te permitirá volar para superar diferentes obstáculos. ¡Un auténtico deporte de riesgo!

El speed riding es una combinación de esquí, vuelo y velocidad que se practica con esquís y con una campana -un parapente más pequeño de lo normal-, lo que te hará despegarte del suelo y experimentar sensaciones límite entre la nieve y el cielo.

Esta modalidad nació en los Alpes franceses en 2003, en un encuentro entre parapentistas y paracaidistas que utilizaron pequeñas velas para deslizarse por la nieve. Desde entonces no ha hecho más que ganar adeptos entre los deportistas más aventureros.

Es un deporte muy visual que consiste en esquiar con el apoyo de una mini vela y que puede practicarse tanto en pista como fuera de pista. En el segundo caso, está indicado para los esquiadores más experimentados.

Materiales y equipamiento

Quienes quieran practicar este nuevo deporte no necesitan demasiada parafernalia para disfrutarlo. Lo único imprescindible es llevar casco, unos esquís de pista y un mini parapente.

Esto último ya lo fabrican muchas marcas de forma específica para practicar el speed riding, por lo que no vas a tener demasiado problema para encontrarlo.

Es un material que cabe en una mochila de 35 litros. Este elemento que ejercerá como las ‘alas’ de tu vuelo tiene una superficie que va desde los siete hasta los 14 metros cuadrados. Está hecho en nylon y, como decimos, está fabricado específicamente para esta actividad, por lo que está preparado con su correspondiente arnés, que es donde va asegurado el esquiador de una forma muy ligera para que le permita estar de pie.

Lo bueno de este sistema es que, cuando vamos en telesilla tras realizar un descenso, no tenemos que volver a plegar la mini vela ni quitarnos el arnés. Así, cuando lleguemos arriba, podremos volver a bajar ‘volando’.

Y, claro, hacen falta unos esquís. Pero, cuidado, no te valen los de snowboard porque la posición de deslizamiento los hacen desaconsejables.

Deporte de aventura, ¿apto para todos los públicos?

El speed riding es una actividad que, aunque parezca que tiene una gran dificultad, es más sencilla de lo que piensas. Eso sí, es necesario que tengas un buen nivel de esquí para practicarlo. Pero, por lo demás, puede estar indicado para todo aquel que quiera disfrutar de la experiencia.

Manejar el parapente, que es lo que te puede resultar más complicado, no es tan difícil como crees, ya que es bastante más pequeño que los normales.

Como ya apuntamos antes, se puede practicar tanto dentro como fuera de pista y es en el segundo caso cuando se requiere de mayor destreza, por razones obvias. Ese nivel de dificultad lo marca tu nivel de experiencia con los esquís. Dependiendo de tu habilidad, podrás bajar pistas realizando giros bien marcados y descubrir zonas fuera de pista o incluso diferentes precipicios que harán que esta modalidad sea todavía más trepidante.

Obviamente, y como te decimos siempre, lo mejor es ir empezando poco a poco, con un monitor experto en la materia, y tomando todas las precauciones necesarias.

Ten en cuenta que este deporte es muy rápido, que no siempre se practica en zonas seguras y que, en parte, depende de las condiciones meteorológicas. Así que, en función de tu experiencia, podrás permitirte o no subir de nivel.

Mejores lugares para practicarlo

Como hemos visto anteriormente, el speed riding es un deporte de invierno que nació hace poco tiempo en los Alpes franceses y, por eso, éste es uno de los mejores lugares en los que se puede practicar. En concreto, una gran opción es la estación de Les Arcs, donde hay un centro especializado en el que enseñan esta modalidad de esquí, que está reconocida por la Federación Francesa de Vuelo Libre. Y si te preocupa el idioma, no es problema, los monitores están preparados para enseñarte lo que necesitas en español.

Otro lugar en el que el speed riding es un deporte de moda es en Andorra. Se puede aprender en el centro de Vallnord, una escuela pionera en la organización de competiciones de este deporte.

En España también hay lugares en los que iniciarse en la práctica del speed riding. Por ejemplo, en la provincia de Huesca, donde puedes disfrutar de esta actividad, entre otros lugares, en la estación de esquí de Cerler (Benasque). También puedes acercarte a esta actividad en Sierra Nevada, en la zona de la Laguna, donde ya empiezan a verse algunos adeptos a un deporte que realmente engancha.

Son bastantes las opciones que tienes para empezar a disfrutar de este deporte de invierno, y cada vez serán más puesto que día a día va sumando aficionados por todo el mundo. Es una experiencia de muy altos vuelos.

La entrada Speed riding: Todo lo que necesitas saber se publicó primero en Deportes Riesgo.

Una de las modalidades más complicadas de dominar es el salto de esquí, una disciplina que procede del conocido como esquí nórdico y que es uno de los deportes olímpicos más espectaculares pero también más difíciles.

En este post vamos a conocer en una completa guía qué son los saltos de esquí, cuáles son las características de este deporte tan apasionante e incluso cuáles son las reglas de competición para que puedas comprender y disfrutar mejor de las pruebas de invierno.

¿Qué es el salto de esquí?

La mayoría de las personas en España sólo se acuerda de los saltos de esquí el día de Año Nuevo y eso hace que, aunque sea por cultura general, a todos nos suene un poco de qué va esto. Pero los grandes apasionados de los deportes de invierno tienen muchas más citas para disfrutar de esta espectacular modalidad deportiva durante todo el año (o, al menos, durante toda la temporada de nieve).

Ya sabes que los deportes de nieve cuentan con una gran variedad de disciplinas de diferentes niveles de dificultad. Los saltos de esquí son una de las pruebas más espectaculares que existen sobre la nieve, ¿pero sabes qué son o en qué consisten exactamente?

El salto de esquí es un deporte de invierno en el que se desciende utilizando por una rampa los esquís para ganar la mayor velocidad posible. De esta forma, el esquiador puede ‘volar’ hasta alcanzar la mayor distancia posible antes de aterrizar.

Se trata de una modalidad del esquí nórdico -ya hemos visto en este blog las diferentes modalidades de esquí que existen- que requiere que el esquiador no sólo salte lo más lejos que pueda sino que también efectúe dicho salto de forma segura y con un estilo y una técnica perfectos. Todo eso es lo que influirá en la puntuación que obtendrá en la prueba, aunque de esto vamos a hablar más adelante. Sí, por si no lo tenías claro, no sólo vale con llegar más lejos que nadie, hay que caer bien. Y no nos referimos a que le caigas simpático a los jueces, sino a saber cómo caer (de pie) sobre la nieve tras el salto.

Los saltos de esquí son una prueba con bastante dificultad técnica, que no sólo se demuestra en el salto o aterrizaje final sino también en la estética durante el vuelo. ¿Cuáles son las principales características de este deporte?

• Consiste en descender por una rampa con unos esquíes para tomar velocidad y así poder impulsarte para iniciar el vuelo.
• El objetivo es aterrizar lo más lejos posible.
• Tiene un alto grado de dificultad técnica.

Es necesaria mucha preparación previa.

Además, se trata de un deporte olímpico de invierno desde la primera edición de los Juegos Olímpicos de Invierno, celebrada en Chamonix (Mont-Blanc, Francia) en 1924.

Reglas del salto de esquí

En todas las competiciones de saltos de esquí gana el esquiador o el equipo que complete la prueba en menor tiempo, pero no es realmente tan sencillo como eso y hay una serie de reglas que se deben cumplir.

Para empezar, las pruebas se dividen en dos tipos de eventos:

1. Velocidad: Descenso y Super-G.
2. Técnicos: Gigante y Eslalon.

También existe la llamada combinada, que suma los tiempos de dos carreras, descenso y eslalon.

Una vez comprendido esto, hay ciertas normas básicas que debes conocer para entender bien en qué consiste este deporte:

• Las puertas son banderines que se utilizan para señalar el lugar en el que el esquiador debe realizar los giros.
• Cuando la prueba es más técnica, la velocidad es menor y los giros más frecuentes son cerrados.
• El descenso se disputa a una sola manga.
• La carrera se realiza en pistas con una pendiente de entre el 15 y el 30 por ciento, sobre la que se puede alcanzar velocidades que superan con creces los cien kilómetros por hora.
• Las curvas son de radio amplio y el recorrido está señalizado, incluyendo las puertas en los giros, con una pintura biodegradable de color azul que permite ver el recorrido incluso cuando hay sombras (ya sabes lo difícil que es ver correctamente en el blanco de la nieve).
• El casco es, por supuesto, de uso obligatorio.
• Los esquís que se usan para esta disciplina han de tener una longitud mínima de 215 centímetros para categoría masculina y de 210 centímetros para categoría femenina.

Fases del salto

Como hemos hablado ya, en los saltos de esquí no sólo importa lo lejos que llegues, también son importantes la técnica y la velocidad, entre otras cuestiones. Además, no sólo hay que deslizarse por una rampa, también hay que ‘volar’ y, en última instancia, caer sobre la nieve. Todo ese recorrido tiene una serie de etapas que conocemos como las fases del salto de esquí, que son las siguientes:

1. Salida: Es el momento en el que el esquiador gana mayor velocidad y adopta una posición aerodinámica, deslizándose con los esquís de forma paralela sobre el trazado de la rampa del trampolín, colocando también las piernas flexionadas.
2. Despegue: Es el momento más importante que tiene el salto de esquí, ya que una correcta sincronización cuando se sale del trampolín es la que permitirá alcanzar una mayor longitud en el salto.
3. Vuelo: Consiste básicamente en planear, para lo cual el esquiador ha de inclinar su cuerpo sobre los esquís. Esto requiere de un gran control de movimientos (lo que hablábamos de tener una buena técnica). En esta fase, los esquís se colocan en posición ‘V’ con las espátulas elevadas.
4. Aterrizaje: Consiste en caer de manera suave sobre la nieve. Para ello, se utilizan la técnica de telemark, en la que se adelanta un esquí al otro cuando se llega al suelo, flexionando al mismo tiempo las piernas para absorber el impacto y que no sea tan brusco.
5. Frenado: Es la fase en la que el esquiador debe de elevarse y frenar del todo sin perder el equilibrio. Aquí la trayectoria debe ser recta para que el resultado sea lo más impecable posible.

Equipación

Ya hemos dicho que entre las normas de los saltos de esquí se incluye la obligatoriedad de usar el casco pero ése no es el único elemento esencial en la equipación del esquiador. La normativa también revisa constantemente el equipamiento que debe usarse para la competición, desde llevar trajes aerodinámicos al tipo de esquís o las fijaciones de las botas. ¿Cuáles son esos elementos fundamentales en el equipo que debe llevar el esquiador en los saltos de esquí?

• Casco: Es un elemento esencial. No hace falta que nos repitamos demasiado pero es la parte del equipo fundamental porque nos puede salvar la vida en caso de caída. No se puede renunciar a él. No hay excusa para no llevarlo.
• Esquís: Esto es obvio. Son un accesorio fundamental para poder desplazarse por la rampa y por la nieve. Hay mucho entrenamiento y mucha preparación con ellos detrás, porque no sólo consiste en esquiar o deslizarse, también en caer y frenar con ellos. Los esquí de saltos están fabricados especialmente para ser usados en trampolines.
• Bastones: Son un elemento que ayuda al esquiador a desplazarse, aunque ha de saber también cómo manejarlos porque pueden ocasionar lesiones. Es importante que los bastones sean ergonómicos para que se adapten a las manos del esquiador.
• Ropa de esquí: En la nieve hace frío, eso es casi como decir que es blanca, una obviedad como la copa de un pino. Por eso, el traje que se utiliza ha de mantener el calor corporal lo mejor posible. Todas las partes del traje de saltos de esquí deben estar confeccionadas con el mismo material y ofrecer cierta permeabilidad. La ropa de esquí también tiene que incluir un cortavientos, guantes, gorro, y gafas de sol, aunque en competición es menos frecuente utilizar un cortavientos o un gorro, por ejemplo, porque además frenan nuestra trayectoria.
• Fijaciones: Deben estar montadas de forma paralela a la dirección de la trayectoria.
• Botas: Han de ser de talón alto, flexibles pero firmes y con un pequeño rebaje delantero para permitir que el saltador se incline con comodidad durante el vuelo.

Entonces, ¿cómo protegerse del frío? Por fortuna, la tecnología avanza en este campo y se han desarrollado todo tipo de elementos que contribuyen a mejorar la experiencia del esquiador en todos los sentidos:

• Fijaciones y botas que favorecen un mayor impulso y mejoran el control de los esquís en el vuelo.
• Trajes aerodinámicos que reducen la fricción del viento.

¡Hasta los trampolines que han mejorado su diseño! En los inicios eran rampas rudimentarias de nieve hechas a mano y, por tanto, que había que hacer cada año antes de cada competición. Eso ya se acabó. Ahora son artificiales y no sólo cuentan con rampa sino también con una pendiente de aterrizaje.

Principales competiciones

En la actualidad los saltos de esquí ya son populares en muchos lugares del mundo. Es una modalidad del esquí nórdico, sí, pero hay pruebas muy populares en diferentes países. Los principales son Noruega, Finlandia, Eslovenia, Austria, Polonia, Alemania y Japón.

Los esquiadores de saltos de esquí compiten de forma regular en los campeonatos FIS de esquí nórdico que se celebran cada dos años y hay competiciones individuales y por equipos. Además, ya te hemos dicho que éste es un deporte olímpico y en los Juegos Olímpicos de Invierno se incluyen pruebas individuales y por equipos en diferentes modalidades, tanto de trampolín normal (normal hill) como de trampolín largo (large hill). En ese sentido, podemos encontrar diferentes tipos de competiciones:

• Trampolín largo individual
• Trampolín normal individual
• Trampolín de vuelo individual
• Trampolín normal por equipos
• Trampolín largo por equipos
• Trampolín de vuelo por equipos

¿Cómo y cuándo se disputa cada tipo de competición?

La Copa del Mundo FIS, los Campeonatos del Mundo de Esquí Nórdico FIS y el programa de los Juegos Olímpicos de Invierno incluyen pruebas individuales y por equipos sobre trampolín normal y largo.

La Copa del Mundo FIS también incluye competiciones individuales y por equipos en el trampolín de vuelo (ski-flying hill). En este caso, cabe señalar que los Campeonatos del Mundo de ski-flying se disputan cada dos años (en años pares).

Por otra parte, se puede establecer otra clasificación en cuanto a las categorías de saltos de esquí y a las pruebas que existen:

• Salto desde trampolín de 90 metros o prueba K-90. Se desciende por una rampa de 90 metros de longitud.
• Salto desde trampolín de 120 metros o K-120. Se desciende por una rampa de 120 metros de longitud alcanzando mayores velocidades y distancias. En esta prueba se realizan dos saltos y se suman las puntuaciones.
• Salto desde trampolín de 120 metros por equipos. Esta prueba es masculina y se realiza con cuatro saltadores. Al final se suman las puntuaciones de los ocho saltos y el equipo vencedor será el que más puntos sume.

Como hemos dicho, hay países en los que los saltos de esquí son uno de los deportes más destacados. Algunas de las competiciones más importantes de salto de esquí que hay en el mundo son:

• Garmishc-Partenkirchen (Alemania).
• Sapporo (Japón).
• Wisla (Polonia).
• Eisenerz (Austria).
• Courchevel (Francia).

Puntuación de los saltos de esquí

Los saltos de esquí son una modalidad deportiva muy visual por la espectacularidad de la técnica (y del paisaje, claro) pero cuesta más entender qué se evalúa en las competiciones porque, como te hemos dicho, no sólo vale con saltar lejos. Como ya te avisamos al principio de este post, vamos a tratar de explicarte ahora cómo se determina la puntuación de un salto de esquí y así sabrás la explicación de por qué a veces no es el que llega más lejos quien gana la prueba.

Como decimos, la distancia no es el único factor que influye en la puntuación, también hay que valorar algunos aspectos técnicos y objetivos. Para empezar, la evaluación la realizan cinco jueces y la puntuación final para el saltador será la resultante de la suma de las ‘notas’ dadas por todos ellos.

El resultado se obtiene de una evaluación en dos mangas y el número total de puntos se obtiene al sumar los puntos conseguidos por distancia de salto y los puntos logrados por la ejecución del vuelo.

Puntos por distancia

El punto-K del trampolín es el lugar en el que, dependiendo de la longitud de la rampa, se establece la puntuación de 60 puntos. Es decir, alcanzar ese punto del trampolín implica que el saltador ya sume esa puntuación, que se verá incrementada por cada metro de más que haga desde ese punto. Serán dos puntos más por cada metro en trampolines normales y 1,8 puntos más por cada metro en trampolines largos.

La aerodinámica cobra gran importancia en este deporte porque las condiciones climatológicas pueden variar mucho entre el salto de un esquiador y el de otro. Para garantizar la igualdad de condiciones, se mide el viento en cinco puntos distintos de la rampa y, en función del resultado, se tienen en cuenta también otros aspectos a la hora de puntuar el salto:

• El factor puerta: Es el punto de inicio del descenso, una especie de tabla en la que permanecen los saltadores hasta poder deslizarse por la rampa. Para facilitar una velocidad de despegue óptima, se mueve hacia arriba o hacia abajo en función del viento. Si la puerta sube, se suman puntos; si hay que bajarla, se bajan.
• Puntos de compensación: Se restan puntos cuando el viento viene de frente y se suman cuando viene de fondo. Esto se explica por la dificultad del salto debido a las condiciones meteorológicas.
• Masa corporal del saltador: Para empezar, el esquiador debe cumplir con una masa corporal mínima si no quiere ser penalizado en la puntuación final. Se decidió así por cuestiones de salud. Aun así, todavía hay saltadores que juegan con este factor para maximizar la distancia recorrida.

Puntos por estilo

Los cinco jueces también evalúan aspectos de estilo a la hora de realizar su valoración de cada salto de esquí. ¿Qué tienen en cuenta?

• Si los esquís se mantienen firmes durante el vuelo.
• Si la posición del esquiador es óptima.
• El aterrizaje, que ha de hacerse, como ya hemos visto, en posición telemark.

En este sentido, cada juez puede otorgar un máximo de 20 puntos. A partir de ahí, irá reduciendo la puntuación del saltador en función de los errores cometidos. Los puntos máximos que se pueden restar por errores cometidos durante el vuelo y el aterrizaje son 5 puntos, mientras que para la frenada se pueden restar hasta 7 puntos.

Al final se descartan la nota más alta y la más baja de las emitidas por los cinco jueces y se suman las otras tres. A ello hay que añadir la puntuación obtenida de la parte técnica y ésa será la puntuación final de cada salto. ¿Te esperabas que fuera tan complicado?

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Partes del bastón de esquí

Los bastones o palos de esquí son un material destinado a darnos estabilidad y equilibrio pero también nos ayudan a marcar el ritmo en los descensos por la nieve, ejecutar los giros y curvas y hasta impulsarnos cuando hay poca pendiente o ayudarnos a ponernos de pie cuando nos caemos.

En función de la modalidad de esquí que practiquemos, podemos encontrar diferentes tipos de palos de esquís, con una gran variedad de modelos para elegir, ya que sus características pueden variar en todas sus partes. ¿Sabes cuáles son las partes de un bastón o palo de esquí?

Empuñadura

Está pensada para que no te resbalen las manos y para evitar las vibraciones que se producen al clavar el bastón. La hay rígida o blanda y de distintos tipos de materiales, pero siempre hay que intentar que sea ergonómica para que sea cómoda.

Correa o dragonera

Es el elemento que se ajusta a la muñeca para que no se te escape el bastón en caso de caída o para soltar el bastón en determinados momentos sin que éste se caiga.

Caña o tubo

Es la parte básica del bastón de esquí. Puede estar hecha de diferentes materiales, que tengan mayor o menor flexibilidad y resistencia. Eso hace también que su precio sea más o menos caro.

Roseta

Son la parte del bastón que evita que éste se hunda en la nieve. Existe en diferentes tamaños de diámetro y cada uno está indicado para un tipo de nieve diferente.

Punta

Es la parte que se clava en la nieve y normalmente está fabricada en acero templado y tiene una forma más bien aplanada.

¿Qué talla de bastón elegir?

Es bastante obvio que los bastones de esquí son un elemento indispensable para practicar nuestro deporte favorito y eso significa que debemos prestar atención a la hora de comprarlos porque no es un gasto menor y no podemos equivocarnos con la elección.

Lo primero que tenemos que tener en cuenta en este caso es nuestra estatura porque tendremos que escoger un palo de esquí a nuestra medida. Pero, ¿sabes cuál es la medida correcta? Una forma de comprobarlo es darle la vuelta al bastón y agarrarlo por debajo del disco (por la punta) mientras la empuñadura está apoyada en el suelo:

• El bastón está a tu medida si tu brazo forma un ángulo recto al sujetarlo.
• El bastón es muy pequeño si tu brazo está demasiado abierto (a más de 90 grados).
• El bastón es demasiado grande si tu brazo está demasiado cerrado (a menos de 90 grados).

Aparte de esto, también tienes que tener en cuenta que cada modalidad de esquí requerirá de un tipo de bastón, igual que en ello influye tu nivel de técnica. En este caso, ¿cómo elegir el más adecuado?

• Esquí de fondo o nórdico: En esta modalidad de esquí son más recomendables los bastones más largos, ligeros y resistentes porque vas a avanzar ejerciendo mucha fuerza.
• Esquí de travesía o fuera de pista: En esta modalidad de esquí es mejor un bastón rígido, liviano y cómodo porque te servirá tanto para subir como para bajar. Hay quien utiliza los plegables o telescópicos porque son más cómodos de transportar.
• Esquí alpino: En esta modalidad hay muchos tipos de bastones en función de la disciplina. Los más habituales son los de una sola pieza con diámetro grueso y el peso del palo importa un poco menos. Muchos esquiadores que practican esquí alpino reducen el tamaño del bastón unos 5 centímetros para ganar en comodidad. En ese caso, los bastones ajustables pueden ser una buena opción.

Además de la talla del palo de esquí, también debes fijarte en según qué casos en las demás partes del bastón para elegir el más adecuado:

• Arandela: La mayoría de bastones tienen dos arandelas sencillas pero si te gusta el freeride es más aconsejable comprar unas arandelas más grandes para que se queden en la superficie de la nieve. Si son pequeñas se pueden colar en la nieve y perderás el equilibrio.
• Tubo: El de aluminio es rígido, flexible y ligero que puede ofrecer muy buena resistencia pero el de fibra de carbono te aporta mayor equilibrio, es muy ligero y mucho más resistente.

Marcas destacadas

Hay muchas marcas fabricantes de bastones de esquí con diferentes opciones que se ajustan a las necesidades y al bolsillo de cada uno. Es difícil decir cuál es la mejor porque cada una tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Pero tienes que buscar la que te dé mejor agarre, comodidad y seguridad. Y, de paso, que te ayude a mejorar tu técnica y tenga unos bastones más duraderos. Enumeramos algunas de las más populares y que mejores prestaciones ofrecen:

• Leki
• Rossignol
• Völkl
• Scott
• Line
• Armada
• Movement
• Black Diamond

¿Quieres ejemplos concretos de buenos bastones de esquí alpino?

• Winget XA-100: Son un modelo de gama alta y son resistentes y ligeros.
• Black Diamond Carbon Cork: Son muy versátiles, ajustables en altura y valen para el senderismo.
• Bird de Leki: Sirven para todo uso y son muy cómodos.
• Terra Hiker: Son de fibra de carbono, ligeros, regulables y valen para esquí, senderismo y snowboard.
• Ultrasport Aluminium: Son bastones unisex, geniales para principiantes.
• Atomic AMT 1: Son de una gran calidad, resistentes y para todo tipo de pistas.
• Alpidex: Son bastones sencillos, de buen diseño y comodidad, hechos con fibra de vidrio y resistentes y ligeros.

Consejos

Como hemos visto, a la hora de elegir los bastones de esquí adecuados tienes que tener en cuenta tu estatura, tu nivel de técnica y las recomendaciones para cada modalidad de esquí.

Procura elegir un bastón que sea de tu talla o lo lamentarás cada vez que lo uses.

En cuanto a los materiales, todo dependerá del dinero que te quieras gastar. Los de aluminio son los más básicos y te solucionan la papeleta, pero los de fibra son más completos y, si vas a darles bastante uso, quizá sea mejor que que valores la calidad por encima del precio, aunque lo ideal es, obviamente, una combinación de ambos.

Con todas las pautas que te hemos ido indicando a lo largo de este post puedes elegir los bastones de esquí más adecuados para ti aunque, como siempre te decimos, el mejor consejo siempre te lo darás los especialistas. Pregunta a los expertos en tu tienda de confianza, lee las opiniones de otros si los compras por internet y compara mucho antes de decantarte por un modelo u otro. ¡Y a disfrutar de la nieve!

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Lo normal es que su dificultad vaya desde el grado 2 hasta el 8, aunque basta con unas horas de práctica para poder enfrentarse sin mucho problema a un muro de agua dura de grado 4. Esto hace que los fines de semana puedan convertirse en una auténtica gozada. Por eso hoy os mostramos las mejores cascadas para escalar en hielo dentro y fuera de nuestras fronteras, ¡ya veréis qué sensación más maravillosa!

Granada, paraíso para los deportes de invierno

Dicen que cada ciudad tiene su encanto, y que Granada tiene el suyo y el de todas las demás. Lo cierto es que los deportistas de invierno saben bien de las bondades de Sierra Nevada, pero lo que quizás no tengan tan claro es que allí también se puede escalar en hielo. Concretamente, en dos enclaves muy característicos de la zona, el nacimiento del río Alhorí y la Laguna de la Mosca.

Suelen estar disponibles para el ascenso entre la época navideña y principios del mes de abril. Eso sí, ojito, que para llegar a dichos enclaves tendremos que caminar entre tres horas y media y cinco horas. Nadie dijo que sería sencillo, ¡pero la experiencia que nos llevamos lo compensa con creces!

El Circo de la Nava, en Gredos

La Sierra de Gredos no solo es el hogar de algunas de las especies animales más alucinantes que hay en nuestro país. Además, también acoge a numerosos escaladores que durante los últimos años han aprendido a disfrutar, y mucho, de sus cascadas heladas. ¡Y tienen unas cuantas! La de Er-hustión, por ejemplo, tiene el honor de ser la primera de la zona centro que permite escalar en hielo con un grado 6 de dificultad. Ahora bien, esta no es la única cascada que nos invitará al ascenso. Hay bastantes, y algunas de ellas bastante accesibles.

¿El problema? Que no hay donde quedarse a dormir por la zona, así que eso corre de nuestra cuenta. Aunque con buena ropa de abrigo no debería haber problema para pasar un fin de semana de fábula allí. Buena compañía y experiencias de las que poder presumir durante mucho tiempo, ¡nosotros lo vemos clarísimo!

Bielsa, un auténtico paraíso

Hablar de escalar en hielo y no mencionar este paraje oscense sería un error de los gordos. Cierto, con sus famosas estaciones de esquí cerca, lo primero que se nos viene a la cabeza no es la escalada de cascadas. Sin embargo las tiene, y no pocas, que son de una belleza tremenda. Nos han chivado que a algunas, como Ponte el Neopreno o Sueño del Agua, les cuesta endurecerse, pero que merece la pena tener paciencia con ellas porque nos ofrecen retos de más de 200 metros de ascenso.

Eso sí, en semanas de frío lo mejor es preguntar a la gente de allí y descubrir saltos de agua helados que no estén recogidos en ningún tipo de guía. Escalar en hielo está bien, pero hacerlo en un sitio en el que puede que estemos siendo los primeros es una sensación indescriptible.

Kandersteg, en Suiza

Además de ser uno de los países europeos más accesibles por aquello de estar en pleno centro del continente, dicen los entendidos que también cuenta con algunas de las cascadas heladas más sencillas para principiantes. El entorno está muy bien comunicado, a menos de tres horas en coche del aeropuerto de Zúrich y a un poco más desde el de Milán. Esto convierte al destino suizo en uno de los más apetecibles para empezar a escalar en hielo lejos de nuestro país.

Estaba claro que un país famoso por sus montañas tendría que tener buena calidad de cascadas heladas también. Una cosa, no penséis que por tener algunas fáciles para principiantes, como Oeschiwald, no encontraréis allí también recorridos para expertos. Un buen ejemplo de ello son Blue Magic o Crack Baby, de sobra conocidas. ¡Tendréis que sudar tinta para conquistarlas!

Ouray Ice Park, en EE.UU.

Si os lo estábais preguntando, sí, hay parques de hielo creados por el hombre que son auténticos espectáculos. Uno de ellos es este, en Colorado, que aprovecha el agua del río Uncompahgre para ofrecernos algunos saltos de agua congelada que son una auténtica maravilla. Ya, subirse a un avión y cruzar el Atlántico para escalar en hielo por una cascada parece una locura, pero… ¿acaso no hay quien se va a Australia solo para poder hacer surf allí? Pues eso, ¡cada uno tiene sus gustos!

Podéis llegar hasta Ouray Ice Park llegando directamente al aeropuerto de Montrose o hacerlo en coche desde Denver, aunque en ese caso tendréis en torno a seis horitas de viaje. Eso sí, una vez allí, sea cual sea el tipo de viaje que hayáis hecho, el tiempo os parecerá muy bien invertido. Entre otras cosas, por sus más de 200 alternativas disponibles para escalar en hielo. Si queréis competir id en enero, alucinaréis en colores.

Glaciares Fox y Franz Josef, invierno eterno neozelandés

Y terminamos nuestra particular selección de las mejores cascadas para escalar en hielo con una auténtica maravilla de la naturaleza. Si hace unas líneas hablábamos de Australia, este viaje es aún más largo. Nos vamos hasta Nueva Zelanda para disfrutar de la escalada en hielo en uno de los lugares más alucinantes del mundo, los glaciares  Fox y Franz Josef.

Tras el viaje hasta allí, que ya es de aúpa, hay que hacer cuatro horas de coche desde el aeropuerto de Queenstown y un vuelo en helicóptero para llegar hasta ellos. Eso sí, si queréis una vacaciones que no olvidaréis en vuestra vida, no os lo penséis dos veces. Iréis con guías que os darán todas las claves para disfrutar al máximo, así que centraos en eso, en difrutar tengáis el nivel que tengáis. ¡De esas experiencias que hay que vivir al menos una vez en la vida si te gusta escalar en hielo!

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La cera se pierde, las piedras y las ramas provocan surcos en la tabla, los bordes pierden filo y entorpecen nuestros movimientos… Eso sí, a la hora de repararla hay dos maneras de hacerlo:

• Ir a un taller profesional (no os aconsejamos para nada las grandes superficies porque suelen estandarizar procesos y eso no le va nada bien a nuestro juguetito).
• Reparar nuestra tabla de snowboard en casa.

Lo mejor para evitarnos quebraderos de cabeza es optar por lo primero. Pero si somos manitas o simplemente queremos aprender, tenemos paciencia y  buscamos ahorrarnos un pico… Hoy veremos cómo arreglar la tabla paso a paso. Necesitaréis herramientas y productos, desde luego, pero no lo veías como un gasto, ¡vedlo como una inversión a largo plazo!

Encerado de la tabla de snowboard

El encerado de nuestra tabla de snowboard cumple dos funciones básicas: hace que esta se deslice más rápido a la vez que la protege de posibles golpes. De hecho, la última vez que utilizamos nuestra tabla conviene hidratarla con cera para que se mantenga en perfecto estado de cara a la siguiente temporada. Ahora bien, ¿cómo enceramos nuestra tabla?

1. Lo primero que debemos hacer es limpiar muy bien la parte inferior de la misma, la que está en contacto continuo con la nieve. ¿El objetivo? Elimina cualquier tipo de impureza. Nos sirve con un paño húmedo si somos concienzudos en la tarea.
2. A continuación nos tocará calentar tanto la tabla como la cera. Con la primera, lo mejor es ir por sectores: calentamos un trozo no muy grande, aplicamos la caliente y continuamos. En cuanto a la cera, conviene dar 4 o 5 pasadas por la misma zona, hasta que se enfríe y ya no deje más material. ¡Ese será el momento de pasar a otro sector de la tabla!
3. Cuando la tengamos completamente encerada, toca dejarla reposar hasta el día siguiente. Lo ideal es que sean al menos 15 horas. ¿Por qué? Para que la cera penetre en todos los poros de la tabla, sin excepción.
4. El último paso será cepillar la tabla para retirar hasta el último excedente de cera. Eso es, retirarla. La cera ralentizará nuestra marcha, ¡la única que nos importa es la que la propia tabla absorbe!

Afilar los cantos

Afilar los cantos de nuestra tabla de snowboard es vital si queremos sentir el tacto del hielo como el primer día. A la hora de poner a punto nuestra tabla, este paso va antes que el encerado, ¡conviene tenerlo muy en cuenta! Y ahora, veamos cómo mantener los bordes a punto sin mucho esfuerzo.

1. En caso de apreciar óxido, algo de lo más común cuando no hemos mantenido los cuidados adecuados con nuestra tabla, lo primero que debemos hacer es retirarlo. ¿Cómo? Pues con una goma abrasiva. Lo único que tendremos que hacer es pasarla suavemente por encima y en repetidas ocasiones, ¡apreciaremos cómo va eliminándolo poco a poco!
2. El siguiente paso es eliminar las rugosidades que a buen seguro encontraremos. Si son pequeñas, lo habitual cuando mantenemos los cuidados oportunos, bastará con las piedras de diamante para solucionarlo. Si son mayores, tocará aplicar la lima.

Lo mejor es acudir a un centro especializado para ver cómo lo hacen y, a partir de ahí, intentarlo nosotros mismos.

Reparar agujeros y posibles arañazos

Los agujeros y arañazos profundos no solo pueden frenar nuestra tabla de snowboard, ¡pueden llegar a cambiar nuestra trayectoria en plena bajada por la nieve!  De ahí la importancia de rellenarlos con cofix (polietileno), una tarea mucho más sencilla de lo que parece.

1. El primer paso a la hora de rellenar arañazos y agujeros en nuestra tabla es pasar una rasqueta metálica con mucho cuidado por los alrededores del estropicio. No debe quedar nada levantado en la suela, ¡la queremos lisa como el culito de un bebé!
2. A continuación nos tocará limpiar la ‘lesión’ por dentro. Necesitamos que el material que vamos a implementar se agarre bien a la tabla y no salte al primer contacto con la nieve.
3. Después viene la operación más importante: calentar la barra de cofix hasta que veamos una llama azul y mantenerla de este color para que el material no sufra alteraciones. Cuando empiece a gotear, solo tendremos que dirigir estar gotas hacia el problema y cubrirlo, dejando incluso que sobresalga un poco. Luego solo tendremos que retirar el excedente con la rasqueta, ¡y listo!

Consejos de mantenimiento para la tabla de snowboard

Al margen de las ‘operaciones’ que tengamos que llevar a cabo, lo mejor es no tener que llegar a aplicar muchas de ellas. ¿Y cómo conseguimos eso? Pues manteniendo nuestra tabla de la mejor manera, sin tener por qué llegar a ciertos límites.

• Es importante hacer una revisión exhaustiva al final de cada temporada: limpieza, retirada de incrustaciones y, muy importante, darle una buena mano de cera.
• ¿Significa esto que no tengamos que hacer lo mismo al inicio de la siguiente? Para nada, del encerado no nos libramos. El de la temporada anterior es para mantenerla correctamente hidratada, ¡pero ahora querremos bajar por las pistas como alma que lleva el diablo!
• Si lo nuestro es el freestyle, lo más probable es que prefiramos no afilar los bordes. Tendremos que cuidar de que no se oxiden, ¡pero nada más!

Y esto sería todo, amigos. Lo cierto es que reparar la tabla de snowboard requiere de un tiempo por nuestra parte, pero no hay nada más satisfactorio que terminar, observar el trabajo bien hecho y pensar que lo hemos hecho nosotros con nuestras propias manos. ¡De esas sensaciones que no tienen precio!

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¿Qué tipos de esquís existen?

En el mercado pueden existir muchos modelos diferentes de esquís y no siempre es fácil elegir los que más se adecúan a lo que necesitas, sobre todo si eres principiante y no conoces bien las características de cada tipo de material. No te preocupes porque aquí te damos una serie de datos y pautas para que no te equivoques a la hora de elegir tus esquís.

Se podrían establecer muy diversas categorías de esquís pero, atendiendo a la disciplina de esquí que vayamos a practicar, así como a la forma del esquí y a las prestaciones que ofrece, podemos distinguir, principalmente, cinco tipos de esquís diferentes, cada uno de los cuales puede presentar diferentes modelos y variedades.

Esquís de pista o esquí alpino

Los modelos de esquís de pista, llamados también esquís alpinos, son el tipo de esquís que se utiliza habitualmente en las pistas de nieve. Son, digamos, los esquís de toda la vida, los que ves en un fin de semana en estaciones como Sierra Nevada o Baqueira Beret y los que puedes alquilar para una jornada de esquí. Ahí podrás encontrar habitualmente esquís de gama media, con dureza media.

Son un tipo de esquí que resulta ideal para principiantes y es importante que mida entre 12 y 14 centímetros por debajo de tu estatura.

Los puedes encontrar de dos tipos: estándar y de competición.

Estándar

Son los esquís de pista que cualquiera de nosotros, con unos conocimientos básicos, podemos usar para esquiar. Son los más adecuados para los debutantes.

De competición o racing

Son unos esquís algo más complicados de manejar porque son más duros. Por eso, son más adecuados para profesionales o esquiadores avanzados, ya que son quienes tienen la fuerza y la destreza necesarias para bajar por las pistas con mayor control y velocidad. Estos esquís son de mejor calidad. Dentro de esta categoría puedes encontrar también otros tipos de esquís. Los más conocidos son los cortos.

• Cortos: Ideales para un slalom, con los que puedes realizar giros cortos con mayor control. Son los más adecuados para esquiadores expertos, con buena técnica y acostumbrados a descensos con muchos giros y pendientes pronunciadas.

En definitiva, los esquís de pista son las tablas más comunes que podemos encontrar y están pensados para pendientes trabajadas que exigen fuerza, tanto si eres aficionado como si eres un profesional del esquí.

Esquís all mountain o esquís polivalentes

Los esquís all mountain son los modelos de esquís más polivalentes del mercado. Los hay de muy diversas categorías, que varían en función del lugar en el que vayamos a darles uso. La mayor diferencia entre unos tipos y otros está en el ancho del patín. Serán más anchos los esquís que se utilizan para realizar freeride que los que se emplean para pista.

Son la gama de esquís más variada porque los fabricantes buscan su versatilidad, especialmente si se trata de esquís de competición.

Este tipo de esquís pueden servir para todo tipo de curvas y para todo tipo de terrenos, por eso suelen ser muy recomendados frente a otros tipos de esquís más específicos.

Los esquís all mountain son los esquís ‘para todo’ y resultan idóneos para la mayoría de los esquiadores y en casi todas las situaciones. Eso es lo que los convierte en los modelos más populares.

Dentro de esta categoría podemos encontrar otros subtipos, dependiendo de si la cintura es más o menos estrecha.

• Esquís de carving: Son esquís all mountain con una cintura más estrecha.
• Esquís de powder (nieve virgen): Son esquís all mountain un poco más anchos y sirven para pistas preparadas con nieve nueva y baches. También se les llama big-mountain o backcountry.

Esquís de freeride

Otro modelo de esquís existentes en el mercado son los esquís de freeride. Este tipo de esquís tienen un patín bastante más ancho de lo normal.

Se trata de un tipo de esquís pensado para nieve en polvo virgen, es decir, nieve no pisada. Por tanto, es difícil que cumplan con su función principal si no eres el primero en bajar por esa pista, claro. Eso no quiere decir, sin embargo, que no los vayas a utilizar nunca.

Eso sí, son una modalidad de esquís destinada a personas con más experiencia.

Los esquís de freeride te darán mayor estabilidad y seguridad al descender las pendientes a gran velocidad y te permitirán hacerlo con mayor rapidez. Quienes creen que la nieve en polvo es la mejor para esquiar y quienes prefieren esquiar fuera de pista optan por este tipo de esquís.

Podrás encontrar esquís de freeride para nieve en polvo pero también para terrenos irregulares.

Nieve en polvo

En este caso, el esquí de freeride ideal debe tener una dureza media para hacer trucos cómodamente. Este tipo de patín ha de medir entre 5 y 10 centímetros más que tu estatura.

Terrenos irregulares

Lo ideal para este caso es que el esquí de freeride sea rígido para que soporte bien las vibraciones y que mida unos 10 centímetros más que tu estatura.

Esquís de freestyle

Para quienes ya son unos expertos sobre la nieve y son capaces de ‘volar’ por encima del blanco también existen los esquís específicos de freestyle. Este tipo de esquí es algo más estrecho que el de freeride y también más ligero, para poder hacer piruetas en el aire con mayor facilidad.

Este tipo de esquís tienen lo que se llama una doble espátula, donde el talón y la espátula son iguales, lo que permite un mejor control en los saltos y trucos. Con ese mismo objetivo, también son una modalidad de esquís más flexible.

Aunque se trata de unos esquís más estrechos que los de freeride, los puedes encontrar de diferente anchura en función del tipo de nieve en el que vayas a usarlos. Si es nieve en polvo, como hemos visto en la categoría anterior, es más recomendable que sean más anchos.

Los esquís de freestyle se usan en snow parks, barandillas, cajones y half pipes y son los que se emplean cuando el esquiador está ya en un nivel superior.

Esquís de travesía o montaña

Tenemos también los esquís de travesía o montaña, uno de los tipos de esquí que mayor crecimiento ha experimentado en los últimos años.

Esta categoría de esquís es la que utilizan los más aventureros, los que suben a la montaña para luego bajarla esquiando.

El atractivo de esta actividad radica en subir a la montaña ‘a pie’ para encontrar lugares desconocidos y, por supuesto, también nieve fresca, puesto que está ‘inexplorada’ por otros esquiadores.

Eso también significa que este tipo de esquís son los que utilizan los esquiadores con un nivel alto de experiencia.

Un detalle interesante de este tipo de esquís es que, para que realmente sean funcionales y seguros, sus tablas van provistas de pieles de focas adheridas en la parte inferior para evitar deslizamientos. Así, podrás realizar la subida con tus esquís puestos sea cual sea el tipo de nieve. En este sentido, te interesará conocer los tipos de esquí de montaña que existen, las fijaciones, las botas y el resto de material específico que requiere esta disciplina. No está de más señalar esto, puesto que no sólo esquiamos con lo que llevamos puesto en los pies.

Otros tipos de esquís

Todos estos tipos de esquís de los que te hemos hablado hasta ahora son los más populares pero existen otras muchas categorías que podríamos añadir, ya que podemos encontrar en el mercado una amplia variedad:

• Esquís junior pensados para los más pequeños.
• Esquís pensados para mujeres, que son más ligeros y flexibles.
• Esquís telemark.
• Monoesquí.
• Twin-tip, ideal para practicar freestyle.
• Park-and-pipe, diseñados para utilizarlos en parques y realizar saltos, trucos y giros.

¿Qué largo escoger?

Ya te hemos ido apuntando en algunos de los tipos de esquís que puedes encontrar en el mercado que la longitud de ciertos esquís debe ser un poco mayor que tu estatura o un poco menor, dependiendo de la disciplina y del tipo de esquí que elijas o del objetivo que persigas con él.

Vamos a intentar ser un poco más específicos en este sentido y a poner sobre la mesa algunas de las pautas básicas y consejos esenciales que necesitas para elegir de manera correcta el largo que deben tener tus esquís.

Antiguamente se decía que cuanto más largo era el esquí, mejor. Pero eso no es del todo cierto y está más que demostrado. Se ha ido imponiendo un tipo de esquí algo más corto e incluso en algunas de las categorías profesionales ese largo puede ser sorprendentemente corto.

Hemos visto que tu estatura y tu experiencia también juegan un papel importante en esta elección y añadimos que, cuando vayas conociendo tu destreza en la pista, te darás cuenta de lo que realmente necesitas y que tu experiencia personal también puede determinar el tipo de esquís que elijas.

En este punto, abrimos un paréntesis para recordarte algo que siempre te decimos en este blog. Si todavía eres inexperto o si no vas a dar todo el uso que deberías a este material, quizá deberías empezar por alquilar los esquís hasta que tengas claro cuál es el que mejor se adapta a lo que buscas.

Cuando lo sepas, tendrás que elegir un tipo de esquí que tenga un largo adecuado a diferentes factores:

• Tu nivel de experiencia: avanzado, intermedio o principiante.
• El tipo de terreno en el que vayas a esquiar: en pista o fuera de pista.
• El tipo de esquís que quieras comprar.
• Tu complexión física.

Y podríamos seguir añadiendo factores, pero nos parece más que suficiente para empezar. Además, y esto es otro tema que solemos señalar con frecuencia en este blog, lo mejor es que te dejes asesorar por expertos y por otros esquiadores más avanzados.

Para que te hagas una idea, aquí te dejamos las longitudes básicas que deberían tener tus esquís en base a tu estatura y tu nivel de experiencia:

Otras características importantes a tener en cuenta

Si nos basamos en la estatura, tendremos que elegir un largo de esquí que tenga unos 15 centímetros menos que nuestra altura, es decir, que, puesto de pie, nos llegue entre la barbilla y los ojos. Ésa es una aproximación básica, pero ya hemos visto que no sólo importa tu estatura a la hora de elegir la longitud de tus esquís.

Tu experiencia es otro factor clave y deberías considerar otros aspectos como tu manera de esquiar, el tipo de esquís que vayas a utilizar, el terreno en el que vayas a esquiar, etc.

Si juntamos todo eso, la longitud de tus esquís debe variar con respecto a tu altura entre 20 centímetros por debajo y 10 centímetros por encima.

En la siguiente tabla puedes verlo con algo más de detalle y precisión. ¿Cuánto debería medir tu esquí con respecto a tu altura considerando todos los factores anteriores?

Estas medidas están calculadas por expertos en la materia y, obviamente, tienen su explicación. Un esquí más corto nos proporcionará mejor manejo del esquí y mayor facilidad para realizar los giros, pero un esquí más largo nos proporcionará mayor estabilidad y velocidad.

¿Cuál es tu nivel?

Venimos viendo que las diferentes categorías de esquís se adaptan al tipo de terreno o al tipo de nieve y a las distintas modalidades de esquí que puedes practicar. Además, dentro de cada categoría encontrarás varios modelos de esquís diferentes, que también se ajustan al nivel técnico de cada esquiador. ¿Qué es mejor en cada caso?

Principiantes

Con un esquí con la medida adecuada es más fácil el aprendizaje. Sin embargo, si el esquí es demasiado largo te costará más aprender. Por eso se recomienda que el esquí sea más corto en el nivel de iniciación, para poder maniobrar con mayor facilidad. Esa altura estará entre tu hombro y tu barbilla.

Nivel intermedio

Cuando lo que quieres es ir perfeccionando tu técnica, es buena idea utilizar un esquí más largo, así ganarás en estabilidad y en velocidad y tendrás un mejor control sobre tus esquís. Esa altura del esquí estaría entre tu barbilla y tu frente.

Complexión

Un apunte más. Si eres de complexión fuerte y, por tanto, tienes más peso, es más recomendable un esquí largo para ti. si, por el contrario, eres de complexión más fina y tienes menos peso, es mejor que elijas un esquí más corto. Esto obedece, simplemente, a la necesidad de repartir tu peso sobre la superficie del esquí. Así, añadiremos o quitaremos unos cinco centímetros a nuestros esquís en función de nuestra complexión.

Recomendaciones para elegir los mejores esquís para ti

Te hemos ido dando ya las suficientes pautas para elegir los esquís que mejor se adaptan a tus necesidades pero, por si todavía te quedan algunas dudas, no está de más añadir en este punto algunos consejos para hacer un poco más fácil esa tarea.

• Obtén información sobre el tipo de esquís que quieres comprar, ya sea a través de medios especializados o de las páginas web de los fabricantes.
• Pide asesoramiento a los vendedores, porque son especialistas y sabrán guiarte.
• Antes de comprar, prueba. Alquila unos esquís como los que pretendes comprar o incluso pregunta si hay test de las marcas para poder probarlos.

Además de todo eso, si más o menos tienes claro qué tipo de esquís estás buscando pero todavía te cuesta encontrar el modelo adecuado, te damos algunas pistas más.

Los esquís no sólo varían en su longitud, su flexibilidad y su peso. Y tampoco hay sólo una clasificación en base al terreno en el que los vas a utilizar. Hay dos tipos básicos de esquís que se diferencian por la forma de su base:

Camber

La base de estos esquís es cóncava y, al subirnos encima, nuestro peso hace que se aplane su superficie de deslizamiento. Al girar, vuelve a su posición y eso nos va impulsando de un giro a otro.

Rocker

Son los esquís en los que la curva es convexa. Antes de que nos subamos encima, el esquí ya está tocando la nieve. En este caso, son la espátula y la cola las que están elevadas. Este modelo es mejor para nieve en polvo porque aporta mayor flotabilidad.

Seguramente ahora tengas más claro cómo elegir tus esquís o, al ver tantas variedades diferentes, estés incluso un poco más perdido. En ese caso, sólo podemos repetirte lo de siempre, confía en los expertos, ellos te asesorarán mejor que nadie cuando les digas lo que buscas.

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Esquí alpino o de descenso

El esquí alpino debe su nombre a su lugar de origen: los Alpes. Es, probablemente, la modalidad de esquí más popular que existe y consiste en descender un trazado marcado con balizas en el menor tiempo posible.

De ahí que también se le conozca como esquí de descenso ya que, básicamente, implica ir cuesta abajo y a toda velocidad.

Eso sí, aunque ésa sea su característica principal, en competición hay que diferenciar entre varios tipos diferentes de esquí alpino:

• Descenso: Son competiciones de tres días, el último de ellos con velocidades de vértigo.
• Eslalon o slalom: Tiene un recorrido corto pero con muchas puertas a escasa distancia, lo que obliga a realizar giros muy cerrados.
• Eslalon gigante: Es como la anterior competición pero con menos puertas.
• Super G o Super Gigante: Es una combinación del descenso y el eslalon que obliga a los esquiadores a ir con velocidad, precisión y agilidad y que, además, se desarrolla con dos competidores en paralelo, es decir, descendiendo al mismo tiempo.

Esquí de fondo o nórdico

Es esquí de fondo es una modalidad de esquí olímpico cuyos recorridos son circuitos predeterminados, generalmente llanos y con ligeras subidas y bajadas, que hay que recorrer en el menor tiempo posible.

También se le conoce como esquí nórdico o cross-country skiing y, como característica reseñable, tiene un recorrido de largas distancias.

Esta modalidad de esquí, cuyos orígenes se remontan al año 6.300 antes de Cristo, se puede subdividir en dos estilos:

• Estilo clásico: Se realizan movimientos en planeo y en línea recta.
• Estilo patinador: El deslizamiento es en forma de V, muy parecido al patinaje sobre ruedas o sobre hielo.

Esquí de travesía o de montaña

El esquí de travesía también se conoce como esquí de montaña o ski touring y es, quizá, la modalidad más aventurera que existe del esquí.

Este deporte consiste en practicar alpinismo sobre esquís, es decir, su objetivo es ascender para luego descender desde un pico elevado.

Para practicarlo hace falta una buena condición física y un conocimiento exhaustivo del terreno en el que se realiza. La experiencia en la montaña es fundamental.

Esta modalidad del esquí se practica fuera de las pistas convencionales. Suele tener lugar en travesías invernales de zonas de alta montaña y requiere de mucha habilidad por parte del esquiador y de una buena fijación del esquí de travesía porque, además, es la única ayuda que se emplea, ya que no hay propulsión mecánica de ningún tipo.

Snowboard o surf sobre nieve

El snowboard o surf sobre nieve es una de las modalidades de esquí más populares en la actualidad.

Se practica con una tabla muy similar a la del surf, aunque un poco más corta, de ahí su sobrenombre.

Se trata de un deporte extremo de invierno en el que la tabla va sujeta a los dos pies mediante unas fijaciones y el esquiador se desliza sobre la nieve como si estuviera surfeando las olas, pero éstas son bastante más frías.

Esquí artístico o freestyle

El freestyle o esquí de estilo libre también se conoce como esquí artístico. Es una modalidad olímpica del esquí y consiste en sumar puntuaciones en diferentes pruebas de baches-bañeras, saltos y ballet.

Es uno de los tipos de esquí más espectaculares porque los deportistas realizan saltos, acrobacias y piruetas visualmente muy estéticas.

Se inventó en Noruega como actividad de recreo pero hoy en día hay auténticas exhibiciones profesionales en todo el mundo y está reconocido como deporte -con su propio reglamento- por la Federación Internacional de Esquí.

Existen dos tipos de esquí freestyle:

• Aerial: Se realizan saltos desde plataformas de madera que terminan en una empinada rampa.
• Mogul: Cuenta con un recorrido en pendiente lleno de baches y montículos sobre los que se realizan las acrobacias.

También hay otras subdivisiones como el halfpipe.

Esquí freeride

El esquí freeride también se conoce popularmente como el esquí fuera de pista y, básicamente, es una modalidad ideal para quienes no quieren seguir ningún recorrido marcado.

Cada esquiador decide por dónde ir, se sube los esquís al hombro y, una vez en el punto deseado, recorre montañas vírgenes de nieve polvo y de pendientes vertiginosas.

Es una modalidad muy emocionante que te permite observar espectaculares paisajes sin la masificación de otras zonas delimitadas.

Eso sí, conlleva un mayor riesgo para el esquiador porque se explora un terreno desconocido y que, de primeras, ni siquiera está preparado para la práctica del esquí. Puede haber rocas, árboles y otros obstáculos peligrosos. Por lo tanto, sólo es recomendable para esquiadores muy experimentados.

Otras modalidades de esquí

Las que hemos visto son las principales modalidades de esquí que existen en la actualidad pero no son las únicas. Podemos enumerar en este punto otros tipos de esquí que ya practican numerosos esquiadores:

• Heliesquí: Un helicóptero te ayuda a llegar a un buen punto de la montaña para poder bajarla esquiando. Sólo así se puede descender desde lo más alto.
• Esquí Bob: Se practica con una especie de bicicleta cuyas ruedas son sustituidas por pequeñas tablas de esquí.
• Esquí Joëring: Es un tipo de carreras de esquí que se practica con caballos tirando de los esquiadores en circuitos cerrados y llanos.
• Kilómetro lanzado: Esta modalidad de esquí consiste en deslizarse por una gran pendiente de un kilómetro de longitud a la mayor velocidad posible. Hay que descender una pendiente muy pronunciada en muy corto espacio.
• Saltos de trampolín: Es considerada como una variante del esquí nórdico y consiste en deslizarse por un trampolín para caer a la distancia más lejana posible. Está reconocido como deporte olímpico.

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Causas de lesionarse haciendo esquí

Existen multitud de causas para lesionarse practicando esquí. Los errores humanos son posiblemente los más habituales. Algunas veces por descuido y otras por falta de habilidad, condición física o acumulación de cansancio. También pueden surgir problemas en las fijaciones de la tabla o los esquíes, encontrar obstáculos imprevistos en la pista o caernos por simple mala suerte.

Conviene tener especial cuidado con los giros bruscos y desplazamientos laterales de las rodillas durante los descensos. Son una de las principales causas de lesión del ligamento cruzado. Y no menos importantes son las caídas. Caerse es inevitable si practicas esquí y otros deportes sobre tabla como el skate o el surf. Pero si tu cuerpo impacta sobre piedra, capas de hielo o caes en mala posición, podrías hacerte bastante daño.

Y no, aunque pueda parecerlo, no solo los novatos se lesionan. De hecho, esquiar es como ir al volante: No se puede perder la atención nunca, porque puede llegar a pagarse muy, muy caro. Por eso, por muy seguros que creemos que vamos, hay que tener muy presentes qué tipo de lesiones podemos producirnos, ¡así iremos con un poco más de cuidado!

Lesiones más frecuentes en el esquí

Hombros, rodillas, costillas y muñecas son unas de las lesiones más comunes del esquí

Las rodillas son las partes de nuestro cuerpo más afectadas por las lesiones de esquí. Según las estadísticas, en torno al 30-40% del total de las lesiones afectan a estas articulaciones, y no es para menos, ¡son las que más sufren! Eso sí, no significa que sean las únicas que puedan salir algo magulladas… o algo peor. A continuación veremos cuáles son las lesiones más frecuentes en el mundo del esquí, ¡ojalá no tengáis que sufrirlas nunca!

Lesiones de rodilla

Los problemas con nuestras rodillas pueden ir desde un simple esguince a una rotura del ligamento lateral interno y ligamento cruzado anterior, una de las lesiones más graves que existen en este deporte y que veremos más adelante en profundidad. Por fortuna, el esguince de ligamento es mucho más frecuente y menos importante. Es una de las lesiones más comunes en las personas que están aprendiendo esquí. De hecho, uno de cada dos deportistas la ha sufrido durante su etapa inicial. Normalmente se produce por un sobreesfuerzo de la rodilla al realizar distintas maniobras.

Los esquiadores también compartimos con los futbolistas una lesión de lo más aparatosa que, si bien no es la más dolorosa, sí que nos hace la puñeta como pocas. Hablamos de la rotura de menisco, cuyas consecuencias pueden acompañarnos durante toda la vida. Y al final de la lista, pero no por ello menos dolorosas, están las fracturas óseas en estas articulaciones del tren inferior. Son largas de curar, pero no suelen apartarnos para siempre de nuestra práctica favorita.

Lesiones de tronco

El tronco es otra de las partes más afectadas si tenemos un accidente practicando esquí. Al fin y al cabo es la parte más voluminosa de nuestro cuerpo, por lo que no es de extrañar que la mayoría de los golpes contundentes terminen afectándole de un modo u otro. Las lesiones más frecuentes se dan en las costillas, la columna y la cadera. Las más peligrosas, sin lugar a dudas, son las de columna, que pueden llegar a dejarnos postrados de por vida en una silla de ruedas.

Por desgracia, tras una caída resulta complicado saber cuál será la parte de nuestro cuerpo más afectada. Por eso, lo único que podemos hacer es intentar cubrirnos las partes vitales lo mejor posible.

Lesiones de hombros y muñecas

Otra de las zonas más comunes de lesión son los hombros. Si nos caemos y damos varias vueltas podemos dislocarnos la articulación (luxación glenohumeral). O peor aún, sufrir daños en el músculo rotatorio, fracturas de húmero o incluso de clavícula, que puede llegar a complicarse bastante. ¡Y si no, que se lo digan a Marc Márquez!

Además, si miramos al final de brazo, encontramos otras dos partes que quedan muy comprometidas en caso de accidente. La primera de ellas son las muñecas. Ante cualquier tipo de caída tendemos a poner las manos para amortiguar, pero no somos conscientes de que todo el peso de nuestro cuerpo caerá sobre ellas… y no siempre lo resistirán. De ahí que la luxación y la fractura de muñeca sean dos de las lesiones más habituales en las manos de un esquiador o snowboarder.

Eso sí, ¡no es la única! Hay otra que os costará creer, pero que es más habitual de lo que pensáis. Hablamos del ‘dedo de esquiador’, una hiperextensión de los ligamentos del pulgar o el índice. ¿Y a qué se debe esto? Pues, básicamente, a que la correa del bastón se quede enganchada en ellos, ¡la verdad es que es bastante doloroso!

Peores lesiones en el esquí

Una de las peores lesiones son los traumatismos craneoencefálicos, aunque es un problema que no suele darse a menudo. En estos casos es necesaria la hospitalización inmediata para conocer el alcance del daño y prevenir cualquier consecuencia grave. Lo mismo ocurre si sufrimos un fuerte golpe en la columna.

La rotura de los ligamentos cruzados se produce por un giro brusco de la rodilla y el apoyo del peso del cuerpo sobre la tibia. Si te ocurre lo sabrás al momento, ya que es una lesión muy dolorosa que te impedirá caminar.

Tratamientos

Afortunadamente, existen más tratamientos en el mundo de la medicina que lesiones en el del esquí. En general, cada problema presente en nuestro cuerpo suele tener varias vías para solucionarse, que suelen diferir en el método, el tiempo de recuperación, lo invasivas que resultan o el dinero que cuestan.

El primero al que se suele recurrir, si la zona del cuerpo lo permite, es la inmovilización larga. Si hay fractura, es la única forma de asegurarnos que los huesos se soldarán correctamente. En el caso de las luxaciones, la inmovilización no suele ser con escayola, sino con férula, pero tendremos que respetar igualmente los tiempos que se nos digan. De todos modos, aunque vaya bien, es posible que necesitemos utilizar alguna prótesis ortopédica de forma temporal.

Luego están los tratamientos basados en la rehabilitación, aunque unos no excluyen a otros. De hecho, tras una inmovilización con escayola, el siguiente paso lógico es pasar por las manos de un buen fisioterapeuta. Además de acortar los plazos de recuperación sensiblemente, una correcta rehabilitación nos ayudará a evitar posibles secuelas que podrían llegar a acompañarnos el resto de nuestras vidas.

En última instancia, en caso de que el resto de tratamientos no respondan, o de que el tipo de lesión sea lo suficientemente grave, no queda otra que recurrir a la cirugía. Es el caso de los traumatismos craneoencefálicos severos o las lesiones de rodilla que se complican. Los que entienden aseguran que en algunos casos es mejor que el ligamento se rompa por completo para así poder someternos a una intervención quirúrgica para reconstruirlo. Nosotros somos partidarios de pasar por quirófano únicamente si es estrictamente necesario, ¡aunque la decisión está en cada uno!

¿Cómo podemos prevenirlas?

Si se lo preguntáis a una madre, os dirá que la mejor forma de prevenir las lesiones de esquí es… no esquiando. Eso sí, si habéis llegado hasta este punto del post, lo más probable es que os guste disfrutar de este deporte tanto como a nosotros. Así las cosas, si tenemos claro que queremos practicarlo… ¿no será mejor que aprendamos a hacerlo de forma responsable? Hay formas y formas de subirse a unos esquías (y de deslizarnos sobre ellos), ¡así que aquí os dejamos algunos consejos para prevenir las lesiones de esquí!

• Si tenemos claro que esta temporada de esquí será la nuestra, es de vital importancia que nos preparemos desde semanas antes. Nuestra condición física, lo en forma que esté nuestro cuerpo, resulta clave a la hora de esquiar. Si estamos acostumbrados a hacer ejercicio, el esquí solo será un esfuerzo más. Sin embargo, si no solemos hacer deporte… se estará rifando una lesión y llevaremos todas las papeletas para que nos toque. Por cierto, ¡en medio de la nieve el calentamiento muscular es aún más importante que de costumbre!
• Equipamiento, casco y demás protecciones. Si para jugar al basket nos ponemos unos botines, y para el fútbol unas botas de tacos, para practicar el esquí necesitamos un equipamiento específico que debe estar en perfecto orden de revista. Y no, ir bien protegido no es un síntoma de debilidad, sino de sensatez.
• Cansancio. Aunque no os lo creáis, esquiar estando demasiado cansados puede acarrear lesiones importantes. Cuando vamos sobre los esquíes necesitamos tener todos los sentidos alerta, así que debemos estar bien alimentados y bien descansados.

Teniendo en cuenta todo esto, y sin perder de vista los posibles peligros, solo nos quedará disfrutar. Y si nos pasa algo, que puede ocurrir… ¡toca recuperarse para volver lo antes posible!

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¿Qué es el biatlón?

El biatlón es una disciplina deportiva, un deporte de invierno que aúna velocidad en el esquí con la precisión necesaria en el tiro con carabina. La principal diferencia con otras disciplinas como el triatlón o el decatlón, además del número de pruebas, es que para la práctica del biatlón es necesario un entorno nevado. Tal y como indica el prefijo bi-, el biatlón se compone únicamente por dos pruebas enlazadas. No, afortunadamente no hay que nadar en aguas gélidas, ni ir corriendo por la montaña con raquetas en los pies. El entorno en el que se practica este deporte necesitaba de otro tipo de pruebas, y sus creadores se basaron en un tipo de entrenamiento militar que terminaron adaptando a la práctica deportiva.

Pero vayamos al grano, ¿no os parece? Es probable que alguna vez hayáis visto una prueba de biatlón y no hayáis hecho mucho caso por aquello de la incomprensión. Por no entender muy bien qué estaba pasando ante vuestros ojos, ¿a que sí? Pues después de esta guía que nos hemos currado en Deportes Riesgo eso no solo se acabó, sino que además vais a empezar a disfrutar de este deporte. ¡Y mucho!

Empezaremos por lo básico. Tal y como ya os hemos adelantado, el biatlón se compone de dos fases: la carrera de esquí de fondo, en la que se utiliza el estilo libre, y el tiro al blanco con rifle. Eso sí, no se realiza primero una y luego la otra, como sería habitual en otras disciplinas, sino que se entrelazan, lo que complica bastante más la cosa. Alterna explosividad total con concentración extrema, algo nada sencillo de gestionar para el común de los mortales, ¡y con ese frío, aún menos! Y ahora que ya sabemos qué es el biatlón… ¿qué os parece si profundizamos?

Biatlón y esquí de fondo, un matrimonio perfecto

Estaba claro que, si se quería hacer una prueba de velocidad en un entorno nevado, había que olvidar de ir corriendo. En la montaña no hay nada mejor para ir veloz que calzarse unos esquís, pero la forma de esquiar en el biatlón no es la misma que en la mayoría de pruebas deportivas de invierno. Mientras que en las pruebas de descenso la velocidad es cosa, principalmente, de la gravedad, en el biatlón la potencia la dan las piernas del deportista. Es lo que tiene el esquí de fondo, que alterna superficies llanas con pequeñas pendientes, nada pronunciadas, y cambios de dirección no muy exigentes. La idea no es tanto llegar pronto, que también, sino llegar cansados.

Otra de las diferencias con las pruebas de descenso, o incluso con otras de esquí de fondo, es que el circuito en el que se desarrolla el biatlón es cerrado. No empieza en un punto y acaba en otro distinto, sino que hay que ir dando vueltas hasta llegar a la zona de tiro en cada una de ellas. Y aquí llegamos a otra de las grandes diferencias con cualquier otro tipo de prueba:

• En el biatlón hay una pausa entre vuelta y vuelta al circuito, punto de la prueba en el que entra en juego la precisión.

Lo normal es dar entre 3 y 5 vueltas al circuito, y las distintas modalidades de biatlón radican, entre otras cosas, en la distancia total a recorrer. ¿Y por qué hay pausas entre vuelta y vuelta? ¿No es esto contraproducente para el resultado? No, de hecho es lo que hace a este deporte tan especial. Entre vuelta y vuelta hay que acertarle a varias dianas, y os aseguramos que se vuelve más complicado a cada vuelta, ¡es un espectáculo!

Tiro con carabina

El rifle deportivo es el otro elemento indispensable del biatlón. Primero, porque con él es con el que deberemos ganarnos los puntos que pueden llevarnos hasta la victoria, ¡no todo está en las piernas! Y segundo, porque debe ir siempre con el deportista. En efecto, también durante la carrera.

• La carabina de duatlón pesa entre 3 kilos y medio y 6 kilos sin tener en cuenta la munición, y siempre debe acompañar al deportista. Tanto durante la fase de disparo como durante la carrera. Esto último, sin duda alguna, es una exigencia extra.

¿Más complicaciones? Entre vuelta y vuelta hay que efectuar dos tandas de disparos, una de pie y otra ‘cuerpo a tierra’, tumbados boca abajo. Pensaréis que está chupado, pero imaginaos llegando al punto de disparo, por ejemplo en la cuarta vuelta. Habiendo corrido ya unos cuantos kilómetros, con un peso extra sobre vosotros y, para colmo, sin poder quitaros los esquís cuando toda tumbarse panza abajo en la fría nieve. ¿A que ya no os parece tan sencillo? ¡Pues aún no os hemos dicho cómo es el blanco al que hay que acertarle!

La competición tiene en cuenta las diferencias que supone el hecho de apuntar de pie o tumbado. A mayor apoyo mayor estabilidad, y a mayor estabilidad, mayor puntería. Por eso tiene toda la lógica del mundo que el blanco varíe de tamaño en función de la postura del tirador, ¿a que sí? Pues varía, ¡vaya si varía!

• El diámetro del blanco para los disparos que se hacen de pie es de 11’5 centímetros.
• El diámetro del blanco para los disparos que se hacen tumbados boca abajo es de 4,5 centímetros.

Como veis, uno es más de la mitad de pequeño que el otro, ¡de ahí que el elemento de la concentración sea crucial en el biatlón!

Curiosidades sobre el biatlón

¿Cómo surge un deporte como el biatlón? Tal y como ha ocurrido con la tecnología durante muchas décadas (todavía pasa), primero fue cosa del ejército. Los cuerpos armados escandinavos debían adaptarse al medio, y la mejor forma de hacerlo era entrenar con esquíes y aprendiendo a disparar sobre ellos. Esto hizo que, a finales del siglo XIX, se comenzase a competir a modo de exhibición. Eso sí, los únicos que podían dedicar el tiempo necesario a este tipo de entrenamiento eran los militares, que además cobraban por ello. Esto hizo que, durante muchas décadas, ellos fuesen los únicos que practicaban algo parecido al biatlón, aunque aún no se llamase así.

No fue hasta mediados del siglo XX cuando el biatlón se instauró como tal y se convirtió en disciplina olímpica. De hecho, su primera incursión en unos JJ.OO., en 1960, estuvo más cerca del siglo XXI que del XIX, época en la que había nacido. Curiosamente, al principio formaba parte de una prueba más amplia, en pentatlón. Esta contaba con modalidades como la equitación, la esgrima o el descenso, pero se pensó que era demasiado jaleo y que convenía simplificarlo todo mucho si se pretendía que un día llegase a practicarse de forma oficial.

Su estreno bajo los aros olímpicos fue en los JJ.OO. de 1960, en la ciudad estadounidense de Squaw Valley. Dos décadas después, en 1980, en Lake Placid, también en EE.UU., pudieron estrenarse las mujeres; y en 1988, en Calgary, les llegó el turno a los paralímpicos.

A pesar de ser un deporte con tanta tradición, lo cierto es que nunca se ha cerrado a actualizaciones. Estas han ido haciendo surgir nuevas modalidades que veremos un poco más adelante en este mismo post, ¡aunque antes aún queda mucha tela que cortar!

Reglas del biatlón

Vale, a estas alturas de la entrada de hoy ya tenemos algunas nociones básicas sobre el biatlón, pero… ¿por qué normas se rige este curioso deporte? ¿Hay una complicada puntuación para determinar quién tiene más puntería que los demás? ¿Gana el que más rápido llegue a la meta? La cosa va más por lo segundo que por lo primero, pero lo mejor será que analicemos sus reglas en profundidad. No son difíciles de asimilar, desde luego, pero no son las primeras que se nos vienen a la cabeza. Para empezar, en efecto, gana el que complete la carrera en menos tiempo, pero eso no siempre significa que sea el que primero llegue a la meta. Depende de qué tipo de reglas se estén aplicando.

Los blancos en la diana no suman, sino que restan más, menos o nada. Cada fallo en un disparo conlleva una penalización, que puede ‘pagarse’ recorriendo una mayor distancia de la estipulada o con una sanción de tiempo, que se suma al total de la carrera. Esto, claro está, puede hacer que el resultado final poco o nada tenga que ver con el orden físico de llegada a meta, por lo que la emoción está servida hasta el último minuto de la competición.

Eso sí, las reglas del biatlón no solo afectan al resultado final, sino que marcan, y mucho, la dinámica de este deporte de invierno. Por eso, por si os animáis a practicarlo, o simplemente por si sois aficionados y no entendéis que está pasando en vuestras pantallas, aquí os dejamos algunos de los rasgos más característicos de este deporte. Porque si sois capaces de entender la norma del fuera de juego en el fútbol… ¡sois capaces de cualquier cosa en el mundo del deporte!

Distintas categorías de biatlón

Cualquier amante del esquí con cierta curiosidad por la disciplina del tiro puede empezar a practicar biatlón. Eso sí, al igual que en la mayoría de deportes competitivos, existen distintas categorías en función de la edad de los participantes. Estas se corresponden con las distintas etapas de desarrollo físico de las personas e intentan hacer la competición un poco más justa. En el ajedrez, por ejemplo, un deporte en el el lo importante es pa psique, se obvia la edad para centrarse en un sistema de puntos que haga los emparejamientos más justos. Sin embargo, en este deporte de invierno es componente físico es importantísimo, de ahí esta división en categorías:

• Cadete: Engloba a todos los participantes de menos de 16 años. Estos, además, cuentan con la limitación de que solo pueden disparar con carabinas de aire comprimido.
• Joven: Mayores de 16 años, pero que no cumplan los 19 años a día 31 de diciembre del año en el que se desarrolla la competición.
  
• Junior: Los participantes que hayan superado la edad para ser jóvenes, pero que no cumplan los 21 años a 31 de diciembre del año en curso.
• Senior: Todos aquellos deportistas con 21 años o más a 31 de diciembre del año en el que se desarrolle la competición.

Motivos para cancelar una carrera

Cuando hablamos de un deporte de invierno como el biatlón, pensamos que puede desarrollarse incluso con las peores condiciones ambientales. Sin embargo, esto no es así para nada. Sí, la actividad puede desarrollarse con cierto viento, cierta cantidad de lluvia o incluso de nieve cayendo del cielo. Eso sí, el hecho de que la prueba se desarrolle al aire libre hace que haya tres factores que no se puedan controlar y que pueden suponer tanto el retraso como la cancelación de una prueba:

• Viento excesivo: Además de complicar la carrera, puede imposibilitar por completo la fase de disparo, o incluso convertirla en peligrosa para los participantes.
• Niebla: Dependiendo de su espesor y las zonas en las que se encuentre, puede provocar que los participantes se equivoquen de camino. Y eso por no hablar del hecho de que, con ella, es imposible afinar la precisión para acertar en la diana en las tandas de disparos.
• Temperatura extrema: Aunque se trata de un deporte de invierno, practicarlo a una temperatura inferior a 20 grados bajo cero sería una imprudencia de aúpa. ¡La salud de los deportistas es lo primero!

Todo el material, muy controlado

El hecho de que cada deportista lleve su propio material puede hacer que surjan desventajas y diferencias entre los más y los menos pudientes. Por eso, más allá de lo que se hayan gastado en él, todos los elementos claves en el biatlón deben cumplir una serie de requisitos:

• Los organizadores marcan cada esquí para que no puedan ser alterados durante la carrera. Al final de la misma, al menos uno de los esquís debe mantener dicha marca.
• Tal y como hemos mencionado con anterioridad, la carabina debe tener un peso de entre 3,5 kg y 6 kg. Esto, sin la munición. Además, el participante siempre debe llevarla consigo, y esto incluye, como es obvio, la fase de esquí de fondo.
• El control de las carabinas no termina aquí. Debe tener un peso de disparo del gatillo de medio kilo como mucho. También hay que dar el número de serie de cada arma, y aunque pueden regularse desde una hora antes de la competición, a 15 minutos del inicio deben ser revisadas por la organización.
• Las balas, un aspecto importante de la competición, deben ser de baja velocidad. Además, cada cargador no podrá contar con más de 5 proyectiles.

El desarrollo de la carrera

Además del juego limpio, algo que ya se presupone, sobre todo en un deporte olímpico, hay una serie de reglas que no pueden incumplirse para llevar a buen término la participación en una prueba de biatlón.

• Para empezar, conviene saber que está totalmente prohibido intentar atajar camino durante la carrera. De hecho, si nos salimos de la pista por confusión no podremos continuar. Ni siquiera nos penalizarán con tiempo. La única solución es volver al punto en el que hemos cometido la infracción y continuar a partir de ahí.
• Si nos adelantan podremos intentar bregar para mantener la posición. Eso sí, si la maniobra de nuestro rival es clara y los jueces nos dan la orden de track, deberemos hacer como los pilotos de fórmula 1 cuando reciben una orden de equipo y dejar seguir a nuestro oponente sin ningún tipo de impedimento.
• Aunque está permitida la participación de los técnicos, solo pueden permanecer durante al deportista corriendo junto a él durante un tramo de 50 metros. En ese tiempo, en el que deberán ir corriendo a su par, puede proporcionarle hidratación y darle información sobre la carrera.

¿Y qué pasa con la fase de disparo? También tiene sus peculiaridades:

• Nadie, ni técnicos ni rivales bondadosos, puede ayudar al deportista a regular la carabina para sus tiros.
• Cada modalidad de biatlón tiene sus propias reglas para la elección de calle en la que hacer nuestros disparos. Hablaremos de ellos en próximos apartados del post.

Penalizaciones en biatlón

Como ya hemos mencionado antes, las sanciones son la salsa del biatlón, las que hacen que una carrera pueda dar un auténtico vuelco tras haber terminado.

• En algunas modalidades de biatlón, cada fallo de precisión supone tener que recorrer 150 metros de penalización o, en su lugar, sumar 2 minutos al tiempo total.
• Los participantes están obligados a disparar todos sus proyectiles. De no hacerlo y ser detectado por la organización por la carrera, tendrán 2 minutos de sanción por cada uno de los que se haya quedado en el cargador.

Conviene recordar que los blancos oscilan entre los 45 y los 115 milímetros. Os aseguramos que conviene bastante invertir un poco más de tiempo en ajustar la precisión que tener que andar ‘pagando multas’.

Modalidades del biatlón

El hecho de que el biatlón sea un deporte de invierno bastante abierto ha hecho que vayan surgiendo distintas modalidades con los años. Esto, además de aportar espectacularidad a las competiciones, hacen la actividad más divertida, tanto para el espectador como para el propio deportista. ¡Aquí os dejamos las características de las distintas modalidades de biatlón!

Individual

Es la modalidad original de competición en el duatlón y, por qué no decirlo, la más vibrante. En ella, los participantes salen cada 30 segundos para estorbarse lo menos posible. En el camino, los particiàntes encuentran 4 estaciones de tiro, cada una de ellas para disparar de pie o en posición de ‘cuerpo a tierra’.

• Distancia a recorrer: 20 kilómetros en categoría masculina, 15 en la femenina.
• Disparos: 4 tandas, intercalando boca abajo y de pie.
• Penalización: Un minuto más sobre el tiempo por cada disparo errado.

Sprint

Añadir un plus de velocidad a este tipo de pruebas siempre resulta atractivo. Por eso se decidió reducir a la mitad la longitud recorrida, y por eso aquí prima más la velocidad del esquí que la puntería. Las penalizaciones por fallar en la precisión, por desgracia para algunos, no son tan influyentes en esta modalidad.

• Distancia a recorrer: 10 kilómetros en categoría masculina, 7,5 en la femenina.
• Disparos: 2 tandas, una tumbados y otra de pie.
• Penalización: Una vuelta a la pista de penalización por cada disparo errado. Esta tiene 150 metros de longitud.

Persecución

No es la única disciplina que cuenta con esta modalidad, ya que lo más probable es que nos suene, por ejemplo, del ciclismo en pista. En el caso de este deporte de invierno, se realiza una prueba de sprint previa que marca en qué orden saldrán los participantes. La diferencia entre unos y otros marcará cuándo deben salir. Es decir, no salen todos a la vez, pero sí que gana el que antes llegue a la meta.

1. Distancia a recorrer: 12,5 kilómetros en categoría masculina, 10 km en la femenina.
2. Disparos: 4, dos boca abajo y dos de pie, y en ese orden.
3. Penalización: Una vuelta a la pista de penalizaciones, de 150 metros, por cada fallo en el disparo.

Relevos

Se hace por equipos, que pueden ser de 4 hombres, 4 mujeres o mixtos (2 y 2). La elección de uno u otro determina las distancias a recorrer. Si el equipo es mixto, primero salen las mujeres, que realizan su distancia, y luego los hombres, que deben recorrer algo más de camino. Esta modalidad cuenta con la característica de que, de haber algún fallo en el disparo, los deportistas pueden utilizar hasta 3 balas de más. Eso sí, deben cargarlas una a una, por lo que luego tienen que compensar este tiempo en la fase de esquí. Finalmente, para que el relevo sea válido, el relevista que llega debe tocar la pierna del que le sustituya.

• Distancia a recorrer: 7,5 kilómetros los hombres y 6 km las mujeres.
• Disparos: 8 fases, 2 por cada participante (una boca abajo y una de pie). A su vez, en cada fase puede haber hasta 8 disparos en función de las necesidades de cada participante.
• Penalización: Una vuelta a la pista de penalizaciones, de 150 metros, por cada fallo en los disparos.

Salida en Masa

Fue la última modalidad en aparecer, allá por la década de los 90, y se diferencia de las demás en que todos los deportistas salen a la vez. Normalmente, la clasificación para esta modalidad se realiza con una carrera previa en la modalidad de persecución.

• Distancia a recorrer: 15 kilómetros en modalidad masculina, 12,5 km en la femenina.
• Disparos: 4 estaciones, dos tumbados y dos de pie.
• Penalización: Hay que dar una vuelta de penalización, de 150 metros, por cada disparo errado.

Como veis, en el biatlón hay mucha tela que cortar. Ahora solo tenéis que echar un vistazo para ver cuándo se celebra la próxima competición televisada… ¡y a disfrutar!

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¿Cómo son unas botas de esquí?

Las botas de esquí son uno de los elementos más importantes de nuestro equipo para la nieve. Están hechas para adaptarse a los esquís pero también con la idea de que puedas caminar con ellas.

Pero no sólo su suela es distinta a unas botas normales. Se trata de un calzado más rígido de lo habitual, bien preparado térmicamente para el terreno en el que vas a utilizarlas y que combina ligereza y resistencia para que practicar deporte con ellas sea tan confortable como seguro al mismo tiempo.

Diferentes tipos y usos de botas

El mundo del esquí y del deporte de invierno, en general, ha evolucionado mucho en los últimos tiempos. Se han mejorado mucho las equipaciones para la nieve, por lo que las posibilidades son realmente incontables.

Lo habrás notado a la hora de preparar tu equipo. El mero hecho de elegir unas botas para esquiar ya te supone un auténtico quebradero de cabeza porque tienes que fijarte en un montón de elementos para escoger las más adecuadas y porque en función del uso que vayas a darles tendrás que optar por unas botas u otras.

La categorización de los tipos de botas de esquí también es muy variada en función de las características a las que atendamos. Vamos a intentar resumir las más habituales.

Modelos básicos de botas de esquí

• Botas con enganche: Tienen una apertura delantera a lo largo de toda la bota para mayor flexibilidad aunque son difíciles de calzar. Es el modelo más extendido entre los esquiadores.
• Botas con entrada trasera: Dan menor flexibilidad en la parte delantera pero son más fáciles de calzar que las anteriores. Son las más usadas por esquiadores amateur o de nivel medio.
• Botas mid: Combinan características de las dos anteriores pero no resultan muy flexibles. Son las más extendidas entre esquiadores de nivel medio o avanzado.

Botas en función de la modalidad de esquí que practiques

• Botas de esquí alpino: Están pensadas para usarlas con esquís y fijaciones alpinas, que aseguran la puntera y el talón de la bota. Protegen los pies del frío y absorben las vibraciones. Su cubierta exterior es de material resistente y tienen un punto de giro cerca del tobillo para facilitar los movimientos.
• Botas de freeride: Están diseñadas para mezclar el esquí alpino con el de travesía (fuera de pista). Son botas rígidas pero que permiten la movilidad gracias a un sistema que desbloquea el talón para caminar. Son las botas más polivalentes porque se pueden usar con cualquier fijación y en todas las disciplinas.
• Botas de esquí de montaña (skimo): Este diseño suele tener un modo para caminar que se puede activar o desactivar en función de si se necesita o no mayor flexibilidad para ascender o para girar en terreno llano. Y se bloquea en los descensos para tener mayor estabilidad. Su suela es de goma, lo que le da mejor tracción para caminar por la nieve sin esquís.

Botas de esquí en función de tus necesidades

• Botas Race: Son botas más confortables, con carcasa personalizable, materiales térmicos y buen rendimiento.
• Pista y All Mountain: Estas dos categorías son, a menudo, la misma. Las botas de pista son las de caña y suela plásticas convencionales y las all mountain tienen suelas antideslizantes y, a veces, es posible desbloquear su caña.

Como ves, es muy fácil volverse loco con el tipo de botas de esquí por la gran cantidad de clasificaciones que tienes para elegir.

Eligiendo la bota

Al contar con tantos tipos de botas de esquí y tantos aspectos en los que fijarnos para elegir la bota que mejor se adapte a nuestras necesidades, te vamos a dar algunas pistas para que sepas en qué cualidades debes fijarte a la hora de elegir las mejores botas de esquí para ti.

Talla y horma

Esto es obvio. Vas a meter tus pies dentro y, por tanto, las botas han de adaptarse correctamente a la forma, longitud y anchura de tus pies. ¿Cuál debes elegir? ¿En las botas de esquí, qué tallas existen?

• Talla muy estrecha si vas a competir (92 mm).
• Talla estrecha o corta si tu pie tiene una anchura de 97-98 mm.
• Talla normal o media si la anchura de tu pie alcanza los 100 mm.
• Talla ancha o larga si el ancho de tu pie es de 102-106 mm.

Las botas de esquí se tienen que ajustar con exactitud a tus pies, al contrario que con los zapatos normales. No elijas una talla que te esté grande, es un error frecuente entre los esquiadores. Y tampoco una horma que te quede estrecha porque es muy importante la comodidad.

Material y rigidez

Otro aspecto que tienes que tener muy en cuenta a la hora de elegir unas botas de esquí es su rigidez. Eso se lo aporta el tipo de material con el que están hechas.

Fíjate en la resistencia y dureza de los materiales y en su inclinación, en si te permitirá doblar el pie hacia adelante, si te permitirá cierta flexibilidad de movimientos.

Otras características

La morfología de tu pie o la comodidad de las botas de esquí es fundamental, pero no sólo debes fijarte en eso, porque en unas botas de esquí también hay que tener en cuenta cómo son el cierre de la caña o los apoyos de las botas, si eres hombre o mujer y, por supuesto, también tu nivel de experiencia en las pistas.

En base a todo eso, el tipo de calzado que elijas será de una u otra forma. Por eso, déjate asesorar por quienes conocen todos estos aspectos y te indicarán cuáles son las más adecuadas para ti.

Ejemplo de mejores botas

Salomon, Fischer, Lange, Head o Dalbello son algunas de las mejores marcas de botas de esquí que hay actualmente en el mercado, con los modelos más avanzados y versátiles. No es un producto barato, quizá como ninguno que tenga que ver con la nieve, pero merece la pena invertir en unas botas de calidad si realmente les vas a dar uso.

A continuación puedes ver algunos ejemplos de las mejores botas de esquí que puedes elegir:

• Botas Race para hombre: Fischer RC4 The Curv 130 Vacuum Full Fit (más de 500 euros).

• Botas de pista y All Mountain para hombre: Salomon S/Pro 120 (más de 400 euros).

• Para mujer: Fischer My Ranger Free 90 (más de 300 euros).

• Para mujer: Head Advant Edge 65 (más de 200 euros).

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