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No importa las veces que te hayas subido a un avión, siempre da el mismo respetillo que la primera vez, y el que diga que no… ¡miente! Eso sí, poco o nada tiene que ver un aeroplano comercial con los aparatos que vemos en las exhibiciones aéreas, a uno de esos no nos subíamos ni por todo el oro del mundo. Aunque reconozcámoslo: verlos en acción es una auténtica gozada. El mundo de las acrobacias aéreas es punto y aparte. Los pilotos ponen su vida en riesgo en cada maniobra, y ver moverse con esa gracilidad máquinas de miles de kilos es simplemente alucinante.
En España tenemos a la Patrulla Águila, un equipo de especialistas que realiza unos movimientos para perder la cabeza. Eso sí, no son los únicos, ni de lejos. Países de todo el mundo cuentan con sus propios escuadrones, ¡y precisamente de ellos vamos a hablar en el post de hoy de Deportes Riesgo!
Algunos estaréis pensando que qué hacemos hablando de aviones en un blog de deportes de riesgo, ¿verdad? Pues os sorprenderá saber que el vuelo acrobático está incluido en la categoría de deportes. En el fondo, si lo pensáis, su actividad es todavía más exigente y frenética que las de los pilotos del resto de deportes de motor, así que tiene todo el sentido del mundo. Además, os podemos asegurar que para hacer que un bicho de esos se mueva así, hay que estar en muy buena forma.
Las acrobacias demuestran valentía, pero también pericia a los mandos del aparato. Básicamente, además de los giros, están compuestas por tres tipos de rotaciones de los ‘pájaros de acero’:
Así dicho no parece tan complicado, pero hay que tener en cuenta que la mayoría de las acrobacias incluyen una concatenación de todos estos elementos. Esto hace que algunas de ellas se compliquen hasta el extremo. De hecho, no son pocos los accidentes que hemos visto en este tipo de competiciones.
Y hablando de competición, aunque normalmente lo que vemos son exhibiciones, existen hasta cinco categorías en las que los pilotos pueden demostrar todo su potencial:
Muchos de los participantes en este tipo de eventos suelen ser militares, ya que la mayoría de las fuerzas aéreas del mundo desarrollado cuenta con uno o varios equipos de estas características. Eso sí, también hay equipos de aviadores civiles que consiguen volar gracias al patrocinio de distintas marcas que depositan su confianza en ellos. Obviamente, unos tienen bastante más horas de vuelo que otros, pero alguna vez se ha dado alguna que otra agradable sorpresa.
Curiosamente, aunque comenzaron a hacerse antes, las acrobacias aéreas tuvieron un gran protagonismo durante la II Guerra Mundial. Tal y como hemos podido ver en multitud de películas bélicas, Midway es una de las últimas, los pilotos las hacían para intentar evadir a sus contrarios. En España, un vasco fue la sexta persona del mundo en hacer un looping con su propio avión de recreo. El looping consiste en que el avión dibuja una circunferencia en el aire y, durante unos instantes, llega a permanecer completamente boca abajo. Lo mejor de todo es que, tal y como confesó él mismo, lo hizo sin querer. Al abrir gas, el avión ejecutó la maniobra por sí mismo. Vamos, que se llevó el susto de su vida, ¡pero su aventura quedó para la historia!
Los aviones de acrobacias, los creados especialmente para ello, pierden algunas de sus características en pro del espectáculo, pero no es nada que no ocurra en un Fórmula 1, ¿o acaso es normal que solo quepa dentro un tipo y que encima vaya justito? ¡Qué menos que pueda ir también un acompañante!
Los mejores equipos de acrobacias aéreas del mundo, como era de esperar, siempre han solido ser militares. Estos, a diferencia de los civiles, suelen lucir estelas de humo con los colores de sus banderas nacionales, algo que convierte sus vuelos en algo todavía más espectacular si cabe.
En España tenemos el nuestro (también tenemos un equipazo de helicópteros, por cierto, la Patrulla ASPA), pero hay otros muchos que merecen ser destacados, ¿les conocemos?
Por suerte, en España contamos también con un equipo de acrobacias aéreas al que es una auténtica delicia ver en acción. Se trata de la Patrulla Águila, el escuadrón que suele encargarse de cerrar los desfiles militares del 12 de octubre, Día de la Hispanidad. Tiene gran fama mundial, entre otras cosas, porque sus siete aparatos fueron los primeros en el mundo en ser capaces de aterrizar en formación. Además, no son nada supersticiosos, porque es el único equipo del circuito mundial que utiliza humo amarillo durante sus vuelos, indispensable para dibujar la bandera española.
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